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Notre Top 10 des restylages ratés (Tome 1)


Le relooking, ou plus communément appelé restylage dans le jargon automobile, est une étape quasi indispensable dans la vie d’un modèle. Si certains sont opérés avec justesse et réussite, d’autres sont nettement plus discutables. Voici notre sélection, en toute subjectivité, des restylages les plus ratés.
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Présentation vidéo (2024) – Audi RS6 Avant GT : la course dans le rétro !


Pour attirer les projecteurs sur une sportive, rien de mieux que d’évoquer la course. Ainsi, les 660 exemplaires de cette version GT de la RS6 Avant s’inspirent-ils de la tonitruante berline 90 IMSA des années 1980 pour ajouter de la fibre de carbone et des trains roulants peaufinés au V8 de 630 ch, et afficher un prix aussi extravagant que la déco. Présentation en statique…
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Audi Q7 : fiable mais pas trop – La fiche fiabilité express de Caradisiac


C’est au cours de l’automne 2005 que la marque aux anneaux présente le premier SUV de sa gamme : le Q7. Un quatre roues motrices avec boîte automatique Tiptronic et sept places de série. Avec ses 5,10 m de long, et un poids de 2,2 tonnes, autant dire que le Q7 ne fait pas dans le détail, et ne passe pas inaperçu.
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Audi , Coupé , R8 , R8 (2e Generation) , Ultra-sportives , Voitures d'exception

Essai vidéo : Faut-il pleurer la mort de l’Audi R8 ?


Méprisée par ceux qui ne jurent que par Porsche ou Ferrari, restée dans l’ombre de son encombrante cousine de chez Lamborghini, l’Audi R8 s’éteint en emportant avec elle le plus beau moteur de toute l’histoire du constructeur allemand. L’occasion de se rappeler à quel point l’esprit de cette berlinette pleine de contradictions, à mi-chemin entre le monde des supercars et des GT, détonnait dans le monde des super-sportives.
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Audi Q7 V12 TDI (2008 – 2012), zinzin au pays de l’or noir, dès 23 000 €


Doté du diesel de série le plus délirant et puissant de l’Histoire, l’Audi Q7 V12 TDI incarne avec ses 500 ch une démesure qui le rend d’autant plus intéressant aujourd’hui. Fort d’un rapport performances/consommation intéressant, cet enfin d’exception doit toutefois être acheté avec quelques précautions.
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Ces berlines déguisées en baroudeuses : y a-t-il un intérêt en occasion ?


Elles se nomment allroad, Cross Country ou encore Active, il s’agit de berlines, ou de breaks, qui singent les SUV. Avec leurs airs plus solides, elles sont souvent plus hautes, parfois équipées de quatre roues motrices, et souvent plus chères. Alors, faut-il craquer pour un exemplaire d’occasion ?
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4X4 - SUV - Crossover , Audi , Ecologie / Electrique , Nouveautés , Nouvelles versions , Q8 , Q8 E-tron , Véhicules électriques

Prise en mains  – Audi Q8 e-tron Edition Dakar : pas que pour Neuilly


Quelques jours avant le départ du rallye-raid le plus célèbre du monde qui débute le 5 janvier prochain, Audi nous a invités à essayer un véhicule qui capitalise sur son engagement au plus haut niveau dans l’épreuve. Le plus étonnant est que cette série spéciale est basée sur un SUV électrique. Hérésie ? Insulte faite au Dakar ? Bien au contraire !
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Et la sportive de l’année 2023 est…


Caradisiac s’est glissé dans le jury de l’élection de la sportive de l’année 2023 du magazine Motorsport et la tâche était vraiment très difficile à cause du niveau des prétendantes. Qui méritait le plus de gagner entre l’Alpine A110 R, la Porsche 911 GT3 RS, la Chevrolet Corvette Z06, la BMW M2, la M3 CS, la Honda Civic Type et l’Audi R8 GT ?
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Comparatif – Les essais de Soheil Ayari – BMW M3 Touring VS Audi RS4 avant : livraison express


Monument dans le monde des sportives, la BMW M3 est tout simplement incontournable. Disponible jusqu’alors en berline et coupé, il a fallu attendre près de 40 ans pour découvrir enfin la version Touring c’est-à-dire le break. Aujourd’hui, elle rencontre l’une des valeurs sûres de la catégorie : l’Audi RS4 Avant.
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Electrikhana 2 : Ken Block à l’attaque de Mexico


À titre posthume, Ken Block s’illustre une dernière fois sur Youtube via Electrikhana 2, une vidéo spectaculaire mettant en scène une seconde fois la survoltée Audi S1 Hoonitron et la star. Sauts, glisses, accélérations et cascades sont au programme de cette ultime réalisation.
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Sur certains modèles, le prix des boucliers avant s’envole


Le pare-chocs avant est la pièce la plus exposée aux chocs. Et pourtant le prix de cet élément complexe, souvent composé de plusieurs pièces coûteuses, est en très forte augmentation selon les modèles, la preuve en chiffre.
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Dis-moi ce que tu conduis et je te dirais qui tu es ? Une histoire d’avant


Il fut une époque ou chaque marque premium avait des clients bien identifiés. L’on pouvait aisément rédiger un petit traité de sociautologie facile rien qu’en les observant. Mais c’est terminé, les pistes se sont brouillées. De plus en plus souvent, les conducteurs de Mercedes, BMW et Audi se ressemblent
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