Audi A3 1.8 TFSI vs BMW 120i, premiums et presque sportives, dès 4 500 €


Chics et bien motorisées, ces deux compactes gratifient d’un bel agrément de conduite et pourtant, coûtent très peu cher. De puissances similaires, elles affichent chacune un caractère propre, grâce à des solutions techniques différentes, traction et turbo d’un côté, propulsion et moteur atmo de l’autre.

Audi Q8 e-Tron VS BMW iX : le vétéran se rebelle (Comparatif)


Audi vient de donner un coup de frais à son SUV électrique e-tron pour son cinquième anniversaire. Désormais nommé Q8 e-tron, afin de mieux l’intégrer au sein de la gamme, il promet une large remise à niveau technique. Simple effet d’annonce pondu par le service marketing ou véritable travail de fond réalisé par les ingénieurs ? Et ces évolutions suffisent-elles à le relancer au sein d’une catégorie où prennent désormais place BMW et Mercedes ? Réponse face au iX, un BMW qui ne craint pas d’afficher sa différence.

Audi A3 Sportback restylée (2024) – Coucou, j’existe ! (Essai)


Comme la nouvelle version allstreet essayée en parallèle, l’A3 Sportback s’offre une face avant inédite, des signatures lumineuses personnalisables, des équipements et des matériaux revus. De quoi reprendre le dessus sur ses rivales allemandes ? Le TDI a-t-il encore un intérêt sous son capot ? Réponses avec l’essai des versions diesel et hybrides essence, de 150 ch…

Ronin : des voitures françaises pour un film américain


Que les rares cinéphiles qui n’ont jamais vu le film de John Frankenheimer se précipitent vers les plateformes qui le diffusent, car Ronin n’est pas seulement un film d’action qui mêle la gâchette et les courses-poursuites : c’est le seul long-métrage américain qui met en scène des Citroën XM  ou  des Peugeot 605, et même des 406.

Audi e-Tron GT restylée (2024) : dans les pas de Porsche (Prise en mains)


Le fleuron de la gamme électrique Audi en est à l’âge de la mise à jour. Les ingénieurs peaufinent actuellement l’évolution de l’e-tron GT, et quelques journalistes ont été invités à tester le prototype à son stade actuel de développement. Au programme : performances en forte hausse, et un tout nouveau châssis piloté qui ne nous est déjà plus inconnu…

Les Mercedes se vendent moins que les BMW mais elles sont plus rentables


Dans l’univers des voitures premium, Mercedes et BMW se sont encore livrés une bataille serrée l’année passée sur le marché automobile en 2023. La marque à l’étoile n’a finalement pas pris sa revanche et celle aux anneaux s’en rapproche un peu. Au jeu de la rentabilité par contre, c’est Mercedes qui l’emporte.

1 300 km en Audi Q4 e-Tron : quand l’électronique joue des tours


Si vous êtes un de nos fidèles lecteurs, vous êtes déjà au courant que nous prenons plaisir à torturer les voitures électriques en leur faisant parcourir de longues distances sur le terrain qu’elles détestent, à savoir l’autoroute et quelles que soient les conditions météorologiques. Aujourd’hui, c’est au tour de l’Audi Q4 e-Tron de passer entre nos mains.

La nouvelle Audi S3 (2024) est une Golf R qui n’ose pas se lâcher totalement


Après les versions « sages », Audi lève le voile sur la version restylée de sa S3. Elle devient aussi puissante que la Volkswagen Golf R avec 333 chevaux et récupère sa transmission intégrale très sophistiquée qu’on trouve aussi sur la RS 3. Mais sans le mode le plus osé…

Effondrement du pont de Baltimore : l’industrie auto pourrait être fortement perturbée


Le drame de Baltimore, ou 7 ouvriers travaillant sur le pont qui s’est effondré ont disparu, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les importations de voitures européennes et asiatiques en Amérique du Nord. Car c’est par ce port, le premier en matière d’automobile, que transitent, chaque année, plus de 800 000 unités.

Scoop – Audi RS5 : de l’hybride pour le break !


Si vous avez tout bien suivi, les futures Audi à chiffres pairs seront 100 % électriques et les chiffres impairs orneront les voitures à moteurs thermiques et hybrides. Et si je vous dis RS5, vous vous dites que l’on va parler d’un coupé ou d’une carrosserie sportback… perdu ! Car la future RS5 d’Audi sera une RS4 rebaptisée et donc une berline ou un break, et c’est du futur break RS5 dont je vais vous parler.

Une vidéo d’époque de 6 minutes 30 de l’Audi 90 IMSA GTO, ça vous dit ?


Envie de vous replonger dans les années 1980 et leurs courses automobiles insouciantes bercées par des musiques typiques ? Alors délectez-vous avec ces antiques images d’Audi 90 IMSA, fournies par la marque…

Un coup de moue prévisible chez Volkswagen ? C’est de la faute à la guerre et aux médias.


Si les résultats 2023 sont bons pour Volkswagen, le groupe augure d’un coup de moins bien l’an prochain. La faute à qui ? Pas vraiment aux constructeurs chinois ou aux erreurs de stratégie, selon les dirigeants, mais aux conflits en Russie comme au Moyen-Orient, et aux médias qui auraient malmené le constructeur, Étonnantes explications.