Autre actu écologie

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Autre actu écologie , Autres actu rétro , Ecologie / Electrique , Rétro

La voiture plus propre que les chevaux ? C’était en 1907


Il fut en temps ou les édiles parisiens, et la presse, considéraient que les chevaux polluaient plus que les autos, à cause de leur crottin. Dans un article du Figaro de février 1907, un journaliste saluait la décision préfectorale consistant à réserver les voies centrales des Champs-Élysées aux automobiles, reléguant les hippomobiles sur les bas cotés.
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Autre actu écologie , Batteries lithium-ion , Ecologie / Electrique , Europe , Grenelle de l'environnement , Innovation et technologie , Politiques environnementales , Recharges électriques

L’Europe veut des batteries plus vertes


À partir de 2024, les batteries devront respecter de nouvelles règles. Plus écologiques, plus facilement remplaçables et recyclables, les batteries européennes vont devoir s’adapter à de nouvelles obligations votées par l’Union Européenne.
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Autre actu écologie , Ecologie / Electrique , Europe , Grenelle de l'environnement , Innovation et technologie , Luca De Meo , Pollution , Taux de CO HC NOx et particules , Taux de CO2

Future norme Euro7 : les constructeurs européens en colère !


Présenté le mois dernier par la Commission européenne, le projet de loi qui fixe les contours de la future norme Euro7 concernant la pollution et les émissions des véhicules vendus en Europe à partir de 2025 fait grincer des dents du côté des constructeurs.
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Autre actu écologie , Autres actu pratique , Bio-carburant , E85 , Ecologie / Electrique , Ethanol , Innovation et technologie , Pratique

Comment adapter sa voiture pour rouler à l’éthanol ?


Du fait de l’explosion du prix des carburants de nombreux automobilistes se ruent vers l’éthanol. La transformation d’un véhicule essence classique est relativement simple et désormais courante, via l’adaptation d’un boîtier de conversion qui permet aux véhicules équipés de rouler indifféremment au SP98, au SP95, au SP95-E10 ou au Superéthanol-E85 ou n’importe quel mélange de ces carburants, dans un seul et même réservoir.
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Autre actu écologie , Ecologie / Electrique , Taux de CO2 , Véhicules électriques

Instructif : Green NCAP calcule l’empreinte écolo de votre auto, sur son cycle de vie


Il est objectivement très difficile de connaître avec précision le bilan CO2, l’empreinte écologique de son auto, ou de celle que l’on projette d’acheter. Mais Green NCAP (le pendant « écolo » de Euro NCAP) vient de mettre en ligne un simulateur, qui fonctionne pour la quasi-totalité des autos du marché, et qui permet de comparer plusieurs modèles entre eux. Très instructif.
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Autre actu écologie , Ecologie / Electrique , Emmanuel Macron

Les 110 km / h sont de retour, défendus par la société civile


Alors que le personnel politique semble lâcher l’affaire, le passage aux 110 km/h sur autoroute revient dans l’actualité par le biais de chefs d’entreprise qui s’engagent à rouler à cette vitesse pour économiser du C02 et du carburant. Cette incitation, qui n’est pas une demande de législation, a-t-elle une chance d’être entendue ?
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L’Union Européenne enterre définitivement les voitures thermiques pour 2035, mais…


L’Union Européenne vient de trouver un accord pour rendre obligatoires les voitures à zéro émissions en 2035 et interdire la vente de modèles thermiques. Mais les modèles utilisant du « carburant neutre en carbone » et les hybrides rechargeables devraient pouvoir rester dans les concessions.
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La voiture électrique, cet objet qui fait la fierté de ses utilisateurs


Qualifiés de « Gaulois réfractaires au changement » par Emmanuel Macron, les Français sont encore majoritairement sceptiques face à la généralisation de la mobilité électrique. Une étude menée par Ipsos pour le Mondial de l’Auto révèle cette défiance encore bien ancrée concernant le développement à grande échelle de la mobilité électrique. Cela alors même que 78 % des sondés sont ravis d’être passés à la voiture électrique, éprouvant de la fierté à en posséder une.
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Toyota, Honda, Nissan : pour Greenpeace, ils sont en danger face aux risques climatiques


Les risques liés aux dérèglements climatiques nous concernent tous. Y compris les grandes entreprises, dont les constructeurs automobiles. Mais quels sont les plus exposés ? L’ONG Greenpeace a réalisé une étude, qui pointe Toyota, Honda et Nissan.
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