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Essai – BMW Série 2 Active Tourer 225e (2023) : que vaut la version hybride rechargeable la plus accessible ?


Pour la première fois de son histoire, le BMW Série 2 Active Tourer est disponible dans toutes les motorisations présentes sur le marché puisqu’il existe désormais dans une inédite version 100% électrique. Elle côtoie les plus classiques essence, diesel et hybride rechargeable commercialisées en deux niveaux de puissance. C’est justement la moins puissante que nous avons aujourd’hui à l’essai.
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205 , Ami , Bmw , Citroen , Economie / Politique , Marché , Peugeot , R5 , Renault , Rétro , Voiturette , Youngtimer

L’automobile ? Un truc de boomer


La voiture serait un symbole d’évasion, de liberté et d’autonomie. C’est du moins ainsi qu’on nous la vante depuis qu’elle existe, du moins depuis sa démocratisation. Autant d’adjectifs qui collent parfaitement à la jeunesse, adepte de l’émancipation des parents et de la société à papa. Pourtant, lorsque l’on demande aux juniors dans quelle entreprise ils souhaiteraient faire leur stage de fin d’études, l’automobile arrive loin, très loin derrière d’autres secteurs. Qu’est ce qui cloche au royaume de la bagnole ?
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Comparatif vidéo – BMW iX1 VS Mercedes EQA : on refait le match…. en électrique


Les Mercedes GLA et BMW X1 se connaissent bien, car ils s’affrontent depuis de nombreuses années sur le segment des SUV compact. Désormais, cette opposition prend une nouvelle tournure puisque les deux existent désormais en 100% électrique au travers des dénominations EQA et iX1.
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Acheter une occasion à l’étranger, des économies à la clé ?


À la vue des prix pratiqués sur le marché de l’occasion, il serait tentant d’aller voir ce qu’il se passe à l’étranger, chez nos voisins européens. Seulement, l’herbe y est-elle plus verte ? Y a-t-il la possibilité de faire des économies ?
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Essai – BMW 116i (2023) : que vaut le moteur d’entrée de gamme ?


À l’heure où les tarifs explosent à l’achat, on peut être tenté de limiter les dépenses avec un moteur d’entrée de gamme, y compris quand on vise un modèle premium comme la BMW Série 1. Encore faut-il que les performances assurent un certain confort de conduite. Souplesse à bas régime, capacités de reprises, confort acoustique : Caradisiac décortique la 116i dans une finition Sport Edition suggestive…
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Essai – BMW M2 (2023) : une dernière pour la route (et le circuit) !


En cette période des plus compliquées pour l’automobile thermique, il est des oasis qui sentent bon les effluves d’octane. Et quand il s’agit de la M2 de BMW, le cœur des aficionados bat plus fort. À raison, car ce pourrait aussi être le chant du cygne. Essai exclusif dans un décor de western…
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Essai vidéo – BMW XM (2023) : c’est énorme !


Au-delà de son nom qui ne laissera pas insensible les amoureux de Citroën, le BMW XM, avec son look extravagant, son poids minimum de 2 700 kg et sa puissance digne d’une sportive, est très loin de passer inaperçu. Il cristallise également beaucoup de critiques. Sont-elles fondées ? Réponse avec ce premier essai.
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La BMW i5 finalise ses tests en tenue de camouflage


La BMW i5 peaufine ses réglages dans les conditions rudes du cercle polaire. Pendant plus d’un an, les ingénieurs ont ainsi testé le dynamisme, la stabilité et aussi la traction du système électrique. Néanmoins, il va falloir encore patienter pour en connaître davantage sur cette future berline électrique.
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Vous auriez acheté ces voitures il y a dix ans, vous seriez beaucoup plus riches


C’est bien connu, la cote des voitures de collection a explosé. Voici quinze modèles auparavant abordables qui vont vous faire regretter de ne pas avoir fait un investissement-plaisir voici seulement dix ans…
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BMW 335i (2006 – 2013), surpuissance et élégance, dès 10 000 €


Joliment dessinée, nantie d’un extraordinaire 6-en-ligne suralimenté, la BMW 335, en berline, break, coupé et cabriolet, offre ses qualités à des prix très abordables. Mais les plus beaux exemplaires commencent déjà à prendre de la valeur.
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