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Essai vidéo – BMW X3 xDrive 20d (2022) : une valeur sûre en sursis


Le BMW X3 est une valeur sûre sur le marché. Restylé à l’automne dernier, le voici à l’essai dans sa version la plus vendue à l’heure actuelle, la xDrive 20d. Oui, un diesel, à l’heure ou essence, hybride ou électrique sont à l’honneur. Même si ses jours semblent comptés, que vaut encore cette version ? Réponse avec cet essai.
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Scoop – BMW 3.0 CSL : BMW ose le revival


Après avoir présenté en 2015 les concept-car BMW 3.0 CSL Hommage et BMW 3.0 CSL Hommage R, le constructeur bavarois s’est enfin décidé à créer une auto s’inspirant du style de la célèbre BMW 3.0 CSL des années soixante-dix. Cette auto reprendra la base de la BMW M4 CSL qui vient d’être lancée et sera proposée par la division sportive M en série très limitée. Des prototypes de cette auto circulent déjà sur la route et les chasseurs de scoop les ont photographiés.
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Interdiction du thermique : quand le lobbying se met en marche après la bataille


C’est voté, validé et acté, du moins par les députés européens. Sauf qu’après le vote du 8 juin dernier, et les premières réactions des industriels, plutôt favorables, de nombreuses voix se sont insurgées, en France comme en Allemagne pour dénoncer le tout électrique à venir en 2035. Des réactions qui arrivent un peu tard. Trop tard ?
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Présentation – BMW M3 Touring : le break sportif


Après la berline M3, les M4 Coupé et Cabriolet, la division sportive de BMW (BMW M GmbH) propose la BMW M3 Touring, un break vitaminé qui dispose de 510 ch sous le capot. C’est le premier break M3 de l’histoire de BMW qui est dévoilé officiellement aujourd’hui au Goodwood Festival of Speed pour un lancement commercial en novembre 2022. Conciliant sportivité et aspects pratiques avec une soute à bagages de 500 litres, le break BMW M3 Touring fête dignement le 50e anniversaire de BMW M GmbH qui autrefois s’appelait BMW Motorsport.
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Comparatif vidéo – BMW Série 2 Active Tourer vs Mercedes Classe B : la revanche


BMW et Mercedes font partie des rares constructeurs à renouveler leur offre sur le segment des monospaces. Un marché cannibalisé par les SUV. La nouvelle génération de Série 2 Active Tourer affronte le Mercedes Classe B pour un match retour sur Caradisiac.
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BMW X1 vs Mercedes GLA : le match fiabilité


Ces deux-là ont été concurrents frontaux sur le marché du neuf, où ils ont tous les deux connu un beau succès. En occasion, l’offre est large et variée, pour des budgets aujourd’hui plus raisonnables. Mais au-delà des préférences subjectives de chacun, lequel est le plus fiable et réservera la meilleure tranquillité à son propriétaire ? Pour le savoir, voici un petit match fiabilité.
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Fin des voitures thermiques : les constructeurs l’acceptent et s’inquiètent, en même temps


C’est sans étonnement et sans remous que l’association des constructeurs européens, mais aussi les importateurs, acceptent la sentence de Bruxelles. Et pour cause : la plupart d’entre eux ont investi des sommes colossales dans la bascule vers le tout électrique et nombre de marques auront achevé leur transformation dès 2030. Mais ils adoptent la pensée macronienne du « en même temps » et s’inquiètent de la mise en place des infrastructures nécessaires.
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Et si trop de premium tuait le premium ?


C’est une véritable épidémie. En quelques années, les candidats au saint des saints de l’automobile rentable et de la marge confortable se sont multipliés. Dernière postulante en date à vouloir se faire une place au soleil du premium, Lancia vient d’annoncer son plan d’ici 6 ans. Y aura-t-il bientôt plus de constructeurs premium sur la planète auto que de marques généralistes, alors que les CSP + sont beaucoup moins nombreux que la classe moyenne ?
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Norme Euro 7 : demain, tous en hybride rechargeable ?


Alors que la transition vers l’électrique en 2035 est en passe d’être validée, les constructeurs doivent faire face à une autre embûche, la norme Euro 7, qui doit être votée d’ici peu. Au programme : la réduction de moitié des normes de pollution et le risque de ne plus pouvoir homologuer que des moteurs hybrides rechargeables dès 2025 ou 2028. Des modèles dont les tarifs peuvent être trop élevés pour le commun des mortels.
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Fin du thermique : l’Allemagne s’aligne sur Bruxelles


La décision d’en finir avec les voitures thermiques en 2035 est un long parcours. Mais il ne semble pas semé d’embûches. Après sa validation par les députés de la commission transports à Bruxelles, une nouvelle étape a été franchie hier, avec l’acceptation du principal pays producteur de voitures : l’Allemagne.
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Comparatif – BMW i4 M50 vs Tesla Model 3 Performance : enfin une réponse à la hauteur ?


La Tesla Model 3 trouve-t-elle enfin une rivale à sa taille ? La BMW i4, tirée à quatre épingles et technologiquement aboutie, se lance en premier à la poursuite de ce phénomène que rien n’arrête. Mais même dans cette version boostée M50, l’allemande peine à suivre le rythme de cette américaine survoltée dans cette version Performance.
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Certains modèles BMW privés d’Apple CarPlay, Android Auto et Wi-fi


Si elle touche l’industrie mondiale en général, la pénurie de composants électroniques impacte particulièrement le secteur automobile et la production de véhicules de plus en plus technologiques. Face à ces difficultés, les constructeurs auto sont donc contraints de s’adapter. Du côté de BMW, on a fait le choix de livrer certains véhicules sans Android Auto, Apple CarPlay, ni même Wi-Fi.
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