L’INFO DU JOUR – L’affaire des airbags défectueux n’en finit plus de faire des remous. Documents à l’appui, la cellule investigation de Radio France révèle que PSA, aujourd’hui Stellantis, était parfaitement informé de la situation, et n’a réagi que fort tard.
Ds 3
Ajout automatique par WPeMatico
En parallèle de la commercialisation de la DS n°8, la marque lance une nouvelle série spéciale
La grande actualité de DS reste le lancement de nouveau vaisseau amiral, la N°8. Toutefois, la marque n’en oublie pas le reste de la gamme avec l’apparition de la série Edition France.
Crise des airbags: l’image de marque de Citroën en pleine déroute
L’INFO DU JOUR. Alors que son offre est en plein renouvellement, avec le lancement des prometteuses nouvelles C3 et C3 Aircross, Citroën affronte une vérable tempête en raison de sa piètre gestion de l’affaire des airbags défectueux. La marque passe loin derrière Peugeot et Renault dans le dernier baromètre Posternak-IFOP.
Le rappel des airbags chez Citroën prend de l’ampleur et a de quoi inquiéter
Le rappel concernant les airbags sur les Citroën C3 et DS 3 prend une tout autre ampleur. Des accidents mortels ont été recensés et une action collective est en cours.
DS fait référence à Antoine de Saint Exupéry dans une nouvelle série spéciale
DS lance une nouvelle série spéciale en référence à un homme qui a été à la fois écrivain, poète et aviateur français : Antoine de Saint Exupéry.
La finition Pallas fait son retour sur une DS
La marque DS va simplifier sa gamme pour ne proposer que deux finitions, l’Etoile et la Pallas. Ce niveau Pallas, justement, a été vu pour la première fois sur la DS en 1964.
Notre Top 10 des restylages « discutables » (Tome 2)
BMW Série 7, Toyota Yaris ou Peugeot 406 Coupé, voici les voitures qui composent ce deuxième volet sur les restylages qui ne font pas l’unanimité. Voici notre sélection subjective, mais sans mauvaise foi.
Présentation video – ChaGPT arrive chez DS !
Impossible de passer à côté de l’intelligence artificielle, tout simplement incontournable quel que soit le secteur. Aujourd’hui, elle débarque pour la première fois dans l’automobile et c’est DS qui devient le premier constructeur à être doté d’une telle technologie.
Avant/après : tous savoir sur le restylage de la Citroën DS3
A priori, il n’y a plus besoin de présenter la DS3. Après 10 ans de commercialisation et plusieurs centaines de milliers d’exemplaires produits, elle est omniprésente dans nos rues. Pourtant, elle aura profité de deux restylages, et même d’un changement de blason. Voilà de quoi faire un retour en images sur son parcours mouvementé.
Essai – DS 3 BlueHdi 130 (2023) : le dernier diesel
Le SUV chic de DS a profité de son récent restylage pour réduire son offre de motorisations. Si la marque française met l’accent sur la version électrique, E-Tense, elle n’abandonne pas (encore) le diesel. Essai de la version BlueHdi 130.
Quel budget pour une premium 100 % DS en occasion ?
Après six années de commercialisation de »Citroën DS », la marque aux chevrons rebaptise, au printemps 2015, toute la gamme avec le logo DS exclusivement. La première à en bénéficier sera la DS 5. Aujourd’hui, DS est très présent sur le marché de la seconde main. De la citadine DS 3 au vaisseau amiral DS 9 en passant par les séries Crossback et autres « cabriolets », le choix est vaste et s’adresse à tous les profils de conducteurs. Mais quel budget mini faut-il consacrer pour rouler à bord d’une « authentique » DS ?
Essai – DS 3 1.2 PureTech 130 ch (2023) : évolutions (in)visibles
Plus de 4 années après sa commercialisation, le petit SUV de DS Automobiles passe par la case restylage. Il en profite, comme son grand frère, le DS 7, pour perdre l’appellation Crossback et devenir simplement DS 3. Au-delà de ce changement sémantique, les évolutions sont bien présentes, mais seuls les regards les plus avisés parviendront à les détecter. Surtout dans cette version, appelée à être la plus vendue de la gamme.
DS 3 (2023) : les premières images en direct de l’essai
C’est l’heure du restyling de mi-carrière pour la DS 3 Crossback. Pour l’occasion, comme sa grande sœur la DS 7, elle abandonne son appellation « Crossback », profite de quelques retouches esthétiques et surtout adopte un nouveau moteur électrique. Nous vous donnons rendez-vous demain pour les premières images de l’essai.
DS 3 (2023) : rendez-vous lundi 9 janvier pour les premières images de l’essai
C’est l’heure du restyling de mi-carrière pour la DS 3 Crossback. Pour l’occasion, comme sa grande sœur la DS 7, elle abandonne son appellation « Crossback », profite de quelques retouches esthétiques et surtout adopte un nouveau moteur électrique. Nous vous donnons rendez-vous demain pour les premières images de l’essai.
Les stars électriques du Mondial de l’auto 2022
Faisons un petit tour des nouveautés électriques les plus importantes du Mondial de l’automobile de Paris 2022.
Faut-il acheter une Peugeot/Citroën/DS d’occasion équipée du moteur 1.2 Puretech ?
Comme le moteur 1.2 TCe Renault, que nous avons déjà évoqué en ces pages, le 1.2 Puretech du groupe PSA, présent sous de très nombreux capots, a acquis avec le temps une très mauvaise réputation. Il est fragile au niveau de sa distribution. Mais a-t-il d’autres points faibles ? Et faut-il pour autant le fuir en occasion ? Autant de questions auxquelles Caradisiac répond.
Petites sportives d’occasion : combien pour se faire plaisir sans se ruiner ?
À l’heure ou les prix des carburants explosent, est-il sage d’investir dans une voiture gourmande en carburant ? Certes, pas forcément ! Mais, se faire plaisir au volant d’une petite sportive ne rime pas automatiquement avec des passages à la pompe répétés. Certaines sont même assez sobres, et en adoptant une conduite responsable, on peut réduire la consommation sans altérer les sensations. Voici huit citadines sportives à acquérir sans regrets…
Citroën DS3 Racing et DS 3 Performance (2010-2018) : l’unique DS sportive, dès 8 500 €
Petite sportive oubliée, la DS3 R se signale pourtant par son châssis peaufiné, sa puissance élevée et son look réussi.
Le comparo des voisins. Kenan troque sa citadine DS3 contre un SUV DS3 Crossback
Propriétaire d’une DS3 depuis quelques semaines, le jeune commercial des Yvelines découvre celle qui lui a emprunté une partie de son nom pour devenir une auto radicalement différente. La citadine s’est transformée en SUV avec deux portes et 18 cm supplémentaires.