Economie / Politique

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Citroen , Economie / Politique , Peugeot , Renault , Social

L’automobile française va-t-elle perdre entre 32 000 et 70 000 emplois ?


Ces chiffres menaçants ont été lancés en début de semaine par les principaux dirigeants de la filière hexagonale réunis par le Financial Times. En cause, selon eux, les difficultés liées à la marche forcée vers l’électrique. Mais d’autres phénomènes peuvent également expliquer cette vision ultra-pessimiste de l’avenir automobile
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Autre actu économie / politique , Crise , Economie / Politique , Finance , Industrie

Quel avenir pour l’industrie auto ?


Avec des chiffres de vente en forte baisse, l’industrie auto vient de vivre son pire premier trimestre depuis 50 ans. En cause, la crise sanitaire qui a entraîné des pénuries de composants, des difficultés d’approvisionnement et des délais de livraison qui s’allongent. Une situation complexe à laquelle s’ajoute l’instabilité internationale liée au conflit en Ukraine.
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Bon plan , Budget , Economie / Politique , élections , Offres promotionnelles , Présidentielle , Prix carburant

Prix des carburants : TotalEnergies annonce une remise 10 centimes par litre pour cet été


Alors que la remise de 15 centimes € accordée par le Gouvernement sur le prix du litre de carburant cessera le 31 juillet prochain, le géant TotalEnergies a décidé de faire un geste pour ses clients qui empruntent les stations d’autoroutes. En juillet et en août, ils bénéficieront d’une remise de dix centimes par litre de carburant.
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4X4 - SUV - Crossover , Citadine , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Moyenne Berline , Social , Véhicules électriques

Emploi : tout va bien (pour l’instant)


Si l’ambiance au sein de la filière automobile n’est pas vraiment folichonne, l’emploi dans les services (vente et réparation) se porte plutôt bien. Même si ce grand beau temps ne risque pas de durer éternellement et qu’il est lié, en partie, à la très bonne santé des deux roues.
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Anne Hidalgo , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Grand Paris , Ile-de-France , Paris , Politique , Politiques environnementales , ZFE

Ile-de-France: vers un sursis pour le diesel en 2024?


Si le parc automobile baisse en Ile-de-France, le diesel y représente encore près de la moitié des véhicules en circulation. Dans le même temps, l’électrification, coûteuse et freinée par des problèmes de pénurie de composants, incite plutôt à garder son bon vieux thermique. Dès lors, comment imaginer bannir les diesels dès 2024?
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