Le patron du célèbre équipementier allemand s’est exprimé lors du salon des transports qui se tient cette semaine à Hanovre.
Economie / Politique
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Le casse-tête chinois de l’exportation des voitures électriques
Les constructeurs automobiles chinois doivent vendre beaucoup de voitures à l’étranger. Mais l’étranger veut leur imposer de construire sur place et l’administration chinoise s’inquiète d’une baisse de la production dans le pays. Comment résoudre cette équation ?
La voiture électrique abordable est déjà là
L’INFO DU JOUR. En dépit de difficultés conjoncturelles passagères, rien n’empêchera le décollage de la voiture électrique. Voici pourquoi.
L’énorme défi de la Citroën ë-C3 électrique pour ne pas perdre les aides gouvernementales françaises
La mission impossible des employés de l’usine Stellantis de Trnava en Slovaquie ? Expédier les 6 000 Citroën ë-C3 aux clients français avant la fin du mois. Sinon, ça coûtera très cher au constructeur français…
Et maintenant, une collaboration entre Toyota et Hyundai ?
Alors que Toyota vient d’entamer des négociations avec les Américains de la General Motors pour unir leurs forces sur de nombreux dossiers, le géant japonais pourrait également s’allier avec Hyundai. On parle de projets sur l’hydrogène.
Une voiture vendue sur quatre sera électrique en 2025, vraiment ?
C’est ce que prévoit la fédération européenne Transport & Environment, qui table sur une part des ventes comprise entre 20 et 24 %. Les raisons ? Une offre plus étendue, mais aussi le renforcement des contraintes environnementales.
Avec le départ de Thierry Breton, la filière auto perd son meilleur atout à Bruxelles
La démission surprise du commissaire français à Bruxelles fait l’affaire de la présidente Ursula von der Leyen, mais pas du tout celle des constructeurs automobile qui avaient trouvé une oreille attentive en la personne de Thierry Breton
Aux Etats-Unis, les taxes sur les voitures électriques chinoises ont déjà des effets
Alors que l’administration américaine vient de préciser l’étendue de sa taxation spécifique aux voitures électriques chinoises importées, ses mesures ont déjà de gros effets sur certains constructeurs qui misaient beaucoup sur ce marché.
Comparez les prix des centres de contrôle technique autour de chez vous en un clic
Le gouvernement fait évoluer son site qui permet de comparer le prix des centres autour de chez vous ou dans une autre région.
Carlos Tavares sur les limitations de CO2 : « maintenant on fait la course »
L’INFO DU JOUR. D’un côté le lobby des constructeurs européens, et de l’autre le DG du groupe Stellantis Carlos Tavares: les premiers veulent un report des normes de CO2 prévues pour 2025, quand le second refuse au motif que si lui est prêt, les autres auraient pu l’être aussi s’ils avaient mieux travaillé.
Un périf de plus en plus limité et un Mondial en approche
Anne Hidalgo en a décidé ainsi : dès le 1er octobre, le boulevard périphérique parisien sera limité à 50 km / h. Quelques jours plus tard, le Mondial de l’auto ouvrira ses portes, et le millésime du 90e anniversaire pourrait bien être une bonne cuvée.
Hyundai et la General Motors vont essayer de travailler ensemble
Dans un monde où les grands constructeurs essaient de s’allier pour survivre, le groupe Hyundai-Kia et les Américains de la General Motors annonce un accord cadre pour bâtir des collaborations techniques. Pour l’instant, il n’y a rien de contraignant.
Quand Caradisiac se fait traîner dans la boue par Toyota
Caradisiac a pu de tester les prototypes à hydrogène de Toyota sur le circuit de l’ouest parisien. L’occasion de prendre le volant du Hilux H2 et de se faire traîner dans la boue à bord du Lexus Rov concept.
En raison d’une trop faible demande, Fiat n’a d’autre choix que de stopper la production de sa 500 électrique
À partir de demain, et pendant plusieurs semaines, Fiat va cesser de produire sa 500e dans l’usine historique de la firme, à Mirafiori en Italie.
Personne n’a remarqué la disparition du Mercedes EQC électrique
Pionnier des Mercedes électriques modernes, le SUV EQC est resté moins de cinq ans au catalogue. Comme ses rivaux de chez Audi et BMW lancés au même moment, il a été jugé trop cher et dépassé techniquement par les meilleurs modèles du marché.
L’ex patron de Volkswagen ne sarait ni responsable ni coupable du dieselgate
Depuis la semaine passée, et 9 ans après le dieselgate, le PDG du groupe Volkswagen d’alors, Martin Winterkorn, comparait devant le tribunal de Brunswick en Allemagne. Mais l’homme nie toute responsabilité. Il risque dix ans de prison à l’issue de ce procès-fleuve.
L’incroyable interdiction des voitures thermiques en Ethiopie
Alors que l’Europe ne prévoit d’interdire la vente de voitures thermiques neuves qu’en 2035, l’Éthiopie a déjà stoppé l’importation de ces autos pour obliger ses automobilistes à rouler en électrique. Mais avec un réseau électrique public déficient et peu de bornes publiques, cette stratégie paraît cauchemardesque.
En Suède, on peut conduire à 15 ans une Porsche, mais …
Cet été, si vous êtes allé en Suède, vous avez peut-être remarqué des drôles triangles rouges apposés sur la vitre arrière de certains véhicules. Comme en France, cette signalisation concerne les jeunes permis mais les différences avec notre système sont nombreuses.
Périphérique parisien : une nouvelle voie de discorde
La mairie de Paris souhaite faire perdurer les voies olympiques et les convertir en artères de covoiturage permanentes sur le périphérique parisien. Une nouvelle voie de discorde en perspective.
BMW doit gérer un gros rappel qui lui porte préjudice en Bourse
La marque allemande est confrontée à un rappel de taille puisqu’il concerne 1,5 million de véhicules. Depuis cette annonce, son titre en Bourse a perdu 8 %.
Toyota baisse ses objectifs de ventes de voitures électriques mais ils restent hauts
Comme d’autres grands groupes automobiles, Toyota revoit ses ambitions à la baisse sur l’électrique. Mais les objectifs à court terme restent quand même très hauts pour le constructeur japonais quand on observe ses performances actuelles.
Renault va montrer son van du futur
Avant le Mondial de l’automobile de Paris 2024, Renault viendra à Hanovre pour montrer le style de ses futurs vans tout en exposant son prototype de Master fonctionnant à l’hydrogène.
Le périphérique parisien bientôt limité à 50 km/h, mais pas que…
La marie de Paris a confirmé que le périphérique parisien sera limitée à 50 km/h dès le 1er octobre prochain.
BMW va enfin lancer sa voiture à hydrogène de série, mais pas tout de suite
Le partenariat entre BMW et Toyota dans le développement de la pile à combustible se concrétisera par la commercialisation en série d’un modèle en 2028.
La « hype » du Tesla Cybertruck, c’est fini
L’INFO DU JOUR – Alors qu’il devait révolutionner le marché avec son design hors normes et ses qualités de pointe, le Tesla Cybertruck est largement rentré dans le rang depuis. Non seulement il n’échappe pas aux problèmes de jeunesse, mais il ne se démarque pas non plus par son efficacité face à ses concurrents. Et le patron de Tesla peut même manipuler Twitter pour éviter les critiques sur son pick-up électrique.
Finalement, Volvo renonce à ses engagements concernant la voiture électrique
Volvo ne vendra pas uniquement des véhicules électriques d’ici 2030. La marque justifie cette décision par la conjoncture actuelle et le marché fluctuant de l’électrique.
L’Allemagne prépare de nouvelles aides pour sauver les voitures électriques
Alors que les ventes de voitures électriques neuves ont plongé en Allemagne après l’arrêt des aides à l’achat à la fin de l’année dernière, l’Allemagne va mettre en place de nouvelles mesures pour inciter les entreprises à acheter ces modèles.
Volkswagen loue ses ID.3 d’occasion pour mieux convaincre
Le marché de la voiture électrique d’occasion peinant à décoller, les constructeurs cherchent à convaincre cette clientèle réticente. Volkswagen vient de rendre sa copie sur cet épineux sujet.
L’Europe aura-t-elle la peau de Cupra?
L’INFO DU JOUR. Si elle imposait des droits de douane élevés au Cupra Tavascan, modèle électrique fabriqué en Chine, l’Europe mettrait la marque en péril. Ne pouvant plus remplir ses objectifs de réduction de CO2, celle-ci s’exposerait à des amendes potentiellement fatales.
Peugeot se débarrasse discrètement du nom « PureTech »
Afin de ne plus être associé à un nom à l’image désormais mauvaise à cause des problèmes de fiabilité rencontrés depuis une décennie, Peugeot a décidé de supprimer le badge « PureTech » de ses petits moteurs à essence.