Essai – Ferrari Purosangue (2023) : un drôle de dinosaure


Quand Enrico Galliera, le numéro deux de la marque, a dévoilé le Purosangue en octobre dernier, il nous avait promis que nous aurions là une vraie Ferrari. Pour le vérifier, malgré son gabarit de SUV, nous sommes allés lui dégourdir les bielles en Champagne, autour de l’ancien circuit de Reims-Gueux où les bolides de la marque italienne se sont illustrés entre 1950 et 1966.

La quasi-moitié des Ferrari vendues sont électrifiées


Près de la moitié des Ferrari vendues début 2023 sont des voitures hybrides. Une acceptation prévisible de la clientèle alors que la firme italienne souhaitait à tout prix se tenir à l’écart de l’électrification il y a quelques années.

La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs (mise à jour 2023)


Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes « utiles », voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l’année 2023.

Russell le plus rapide sous la pluie, Perez part à la faute

Le pilote britannique George Russell (Mercedes) a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie, qui s’est déroulée en grande partie sous la pluie. A tel point que sept pilotes n’ont pas réussi de tour chronométré.

Cette Ferrari F50 vaut moins de 15 000 euros pour une bonne raison


Une voiture de ce calibre dépasse allègrement le million d’euros sur le marché de la collection. Comprenez par là que si cette Ferrari F50 s’affiche à moins de 15 000 euros, c’est qu’il y a un hic. La sportive en question n’est autre qu’une Pontiac Fiero recarrossée pour singer la belle italienne de Maranello.

24H du Mans: Pier Guidi incrédule, Hartley philosophe

Alors qu’il s’est montré le plus performant au volant de la Ferrari 499P n°51, Alessandro Pier Guidi a confié que le travail a fini par payer mais a du mal à croire à sa victoire lors des 24 Heures du Mans. Chez Toyota, Brendon Hartley n’a pas de regrets d’avoir vu Ryo Hirakawa aller à la faute alors qu’il attaquait.

24h du Mans 2023 : le centenaire, et la victoire de Ferrari, vécus du côté du public


La victoire de la Scuderia est historique dans une édition qui l’est tout autant. Nous l’avons suivie en compagnie de quelques-uns des 300 000 spectateurs du circuit de la Sarthe : ceux qui ont pris un ticket minimaliste pour y accéder. cantonnés derrière les grilles, sans accès ni aux tribunes ou aux terrasses VIP. Pour autant, ils sont repartis heureux après leur week-end manceau.