SUV ou break compact d’occasion : lequel choisir ?


Besoin d’espace et d’une grande soute pour transporter armes et bagages ? Les SUV et les variantes break remplissent parfaitement ce contrat, mais avec une philosophie différente. Prix, volume de coffre, aspects pratiques, laquelle des deux variantes est à privilégier ?

Le groupe Volkswagen rappelle plus de 220 000 véhicules


L’incompatibilité de plusieurs logiciels entre eux peut causer le non-fonctionnement des capteurs de pressions des pneumatiques.

Golf: Revoilà Tiger Woods !

Tiger Woods (47 ans) a annoncé vendredi qu’il ferait son grand retour sur les greens la semaine prochaine à Los Angeles, à l’occasion du Genesis Invitational. Le légendaire champion américain n’est plus apparu en compétition depuis sept mois.

Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Volkswagen Golf VII


Rien ne ressemble plus à une Golf qu’une Golf. Volkswagen a toujours limité les risques d’une génération à l’autre. Alors, lorsqu’il s’agit d’un restylage, les modifications sont encore plus légères, mais elles existent. Retrouvez dans le détail les évolutions opérées sur cette septième génération.

Volkswagen Golf IV R32 (2002 – 2004), la première compacte façon supercar, dès 15 000 €


En greffant un énorme 3,2 l de 241 ch dans sa Golf, VW a créé une compacte à la puissance record. Dotée en sus d’une transmission intégrale et d’une suspension bonifiée, la R32 allie grosses performances et belle efficacité, ce qui lui vaut une cote en béton à l’heure actuelle.

S’offrir un sleeper d’occasion, en voilà une bonne idée !


Par les temps qui courent, il ne fait pas bon s’afficher au volant d’une voiture suggérant trop de sportivité. Afin de rouler de façon dynamique sans pour autant passer pour un « hooligan de la route », l’arme idéale demeure le sleeper.

Renault Mégane II GT 2.0T vs VW Golf V GT TSI, des apprenties sportives dès 5 000 €


Réalisant un compromis intéressant entre sportivité et prix de revient, ces deux compactes offrent une puissance bien agréable au quotidien. Aujourd’hui très accessibles, elles n’en profitent pas moins d’une cote solide. Laquelle constitue le meilleur choix ?

Volkswagen Golf VS Audi A3 : laquelle choisir en occasion ?


L’une est une généraliste, l’autre une premium. Mais, basées sur la même plateforme et utilisant les mêmes organes mécaniques, leurs prestations sont proches. Du coup, quel intérêt de choisir en occasion une A3, quand une Golf est moins chère ? Les détails haut de gamme de l’Audi justifient-ils le surcoût ? Nous tentons de répondre à cette question