Ces occasions oubliées qu’on achète encore à prix « normal » : la Lancia Delta 3


Pour ce nouvel épisode des occasions oubliées qu’on achète encore à prix « normal », on s’intéresse à une italienne qui a complètement disparu des radars : la Lancia Delta de 3e génération. Qui se souvient de cette très grande compacte ? Qui y pense au moment d’acheter une occasion ? Plus personne, ce qui fait que ses cotes sont au ras des pâquerettes…

Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Toyota Auris II


Le deuxième opus de la Toyota Auris est apparu en 2013 et a connu une carrière relativement courte de six ans. Entre-temps, elle a profité d’un restylage aux modifications discrètes. Retrouvez en images les menus changements, et devenez incollable sur le sujet.

Renault Twingo 1 : à 30 ans, va-t-elle devenir hors de prix en occasion ?


Cela n’aura pas échappé aux plus passionnés d’entre vous, cette année, la Renault Twingo première du nom souffle sa trentième bougie. Citadine économique par excellence, elle a connu un succès fou ! Pendant longtemps très abordable en occasion, ses cotes commencent à frémir. Alors aujourd’hui, combien pour une Twingo 1 d’occasion ? Est-elle encore abordable ou déjà trop chère pour investir ? Mais d’abord, un bref historique, avant les prix.

Michel est fidèle depuis 40 ans à sa Renault 20 TX achetée neuve en 1983


Il a acheté la grande berline française il y a près de quarante ans et ne l’a jamais vendue. Quatre décennies plus tard, l’auto de ce retraité du Val d’Oise est toujours aussi pimpante et vaillante. Son secret : un kilométrage très peu élevé pour son âge et un entretien simple mais méticuleux.

S’offrir un sleeper d’occasion (Tome 2), encore de bonnes idées !


Se déplacer rapidement, sans éveiller de soupçon, telle est la mission d’un sleeper. Notre deuxième volet sur le sujet conserve cet esprit tout en proposant de nouveaux modèles. Voici notre sélection de voitures sobres, mais seulement en apparence.

Maxi-fiche fiabilité – Citroën C3 : une discrète à ne pas écarter


Après deux générations aux lignes originales, Citroën change totalement le look de sa C3 « cru 2016 », mais conserve des lignes singulières. Grâce à son style différenciant et sa base technique identique à celle de la 208, elle compte bien semer le trouble dans la bataille auquel se livrent les Renault Clio et Peugeot 208.

Ces occasions oubliées qu’on achète encore à prix « normal » : le Renault Koleos


Il a été le premier SUV compact arborant un losange sur sa calandre. Las, desservi par un style quelconque, pour être poli, il a fait un flop commercial. Du coup, ses cotes ont plongé en occasion, et de bonnes affaires sont à faire. C’est pourquoi nous l’avons sélectionné pour notre série des occasions oubliées. D’autant que ce n’est pas un mauvais bougre !

Le Citroën C5 Aircross restylé arrive en occasion, et ne fait pas de miracle


Il y a un an, le Citroën C5 Aircross profitait d’un restylage. Une mise à jour plutôt timide, qui lui donne une allure plus moderne, sans pour autant renier sa vocation familiale. Faut-il alors se diriger vers les modèles d’occasion ? Si oui, à quel prix ?

Le groupe Volkswagen rappelle plus de 220 000 véhicules


L’incompatibilité de plusieurs logiciels entre eux peut causer le non-fonctionnement des capteurs de pressions des pneumatiques.

Maxi-fiche fiabilité de la BMW Série 5 (F10) : une allemande pas si fiable ?


La saga Série 5 débute en 1972, avec la sortie de la première génération « E12 ». Trente-huit ans plus tard, en 2010, sort la 6e génération, la F10/F11 (berline et break Touring), celle qui nous occupe ici. Bien dessinée, à la fois classique et classe, et avec un double haricot de calandre à la taille raisonnable encore à l’époque, elle ne semble pas avoir vieilli encore aujourd’hui.