La Rolls-Royce la moins chère en occasion en ce moment est…


SÉRIE DE L’ÉTÉ. Tout cet été, chaque semaine, nous vous parlons des modèles de luxe, ou sportifs, les moins chers en seconde main (ou 3e, ou… 8e). L’occasion (c’est le cas de le dire) de constater que certains sont hyper abordables. Du moins à l’achat. Car après, pour les maintenir, c’est une autre histoire…

Mon moteur est-il mourant ? Les signes avant-coureurs afin d’éviter le drame


Le fait peut surprendre, mais pour les constructeurs une casse moteur est normale à partir de 250 000 km pour un diesel et 150 000 km pour un véhicule essence. En effet, un moteur, contrairement aux idées reçues, a une durée de vie ! Néanmoins, si votre voiture présente quelques soucis mieux vaut anticiper avant la catastrophe.

Quelles sont les meilleures versions de Peugeot 2008 en occasion ?


Le deuxième opus du Peugeot 2008 est loin de faire de la figuration puisqu’il fait partie des modèles les plus vendus en France. En toute logique, les exemplaires sont nombreux sur le marché, mais toutes les versions se valent-elles ? On vous aide à choisir.

Après Citroën, c’est Opel qui rappelle ses BlueHDi


Une nouvelle vague de problèmes semble arriver sur les rives du groupe Stellantis. Même si le défaut relevé ici semble peu grave.

Des garde-boues indispensables à la bonne santé de votre voiture


Également appelé « bavette », le garde-boue est un élément classique sur un deux roues que, bien souvent, nous n’imaginons pas avoir sur nos véhicules. Pourtant nous en avons également quatre qui sont destinés à protéger la carrosserie contre les projections de gravillons et de boue. Placés entre la roue et l’aile, ils ne sont pas éternels et doivent être remplacés dès qu’ils montrent des signes d’usure.

Tout savoir sur le profond restylage de l’Audi A4 B6/B7 (2001-2008)


En matière automobile, les Allemands sont plutôt du genre conservateur. S’il existe bien sûr quelques contre-exemples, les générations de modèles se suivent et se ressemblent un peu, et c’est logiquement le cas lors d’un restylage. Pourtant, une Audi de début des années 2000 a totalement décidé de faire l’inverse.

Un joli coupé performant et pas très cher ? Les Peugeot RCZ 156 ch et Volkswagen Scirocco TSI 160 s’affrontent pour vous.


Bas et stylés, les RCZ et Scirocco offrent de bonnes performances avec les moteurs essence intermédiaires, développant respectivement 156 ch et 160 ch. Ils ne sont pas chers, dès 5 000 €, mais il y a une raison : leur achat demande bien des précations.

L’Aston Martin la moins chère en occasion en ce moment est…


SÉRIE DE L’ÉTÉ. Vous pensiez que les marques de luxe vous étaient inaccessibles ? Vous vous disiez que vos rêves étaient utopiques ? Réveillez-vous ! Notre série de l’été s’intéresse aujourd’hui à Aston Martin. La marque qui dans l’esprit des Français est celle de James Bond et des fins connaisseurs bourgeois anglais… Soooo British ! À partir de 22 000 €.

La Lamborghini la moins chère en occasion en ce moment est…


SÉRIE DE L’ÉTÉ. Elles sont hors de prix en neuf, du moins pour le commun des automobilistes. Mais en occasion ? Les prix permettent-ils de réaliser ses rêves sans se saigner aux quatre jantes ? Après Ferrari la semaine dernière, penchons-nous sur le cas du grand rival de toujours : Lamborghini. Laquelle est la moins chère à l’heure actuelle ? Réponse ici.

Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 vs Citroën C3 Pluriel 1.6, le match des découvrables originales, dès 3 000 €


Le plein air, l’évasion et la praticité, telles sont les spécialités de ces deux cabriolets, permettant de rouler cheveux au vent en famille dans un style fort. Autre douceur toujours bonne à prendre : l’américaine et la française sont très peu chères.

Ces occasions oubliées qu’on achète à prix normal : le Citroën C-Crosser


Dans la famille SUV, je demande le Citroën C-Crosser. Le quoi ? Le C-Crosser ! Ah… Je ne connais pas, je n’ai pas, passe ton tour… Voilà un peu ce que vous pourriez entendre lors d’une partie de jeu des 7 familles automobiles. Car le C-Crosser, SUV arborant le double chevron sur sa calandre, est un peu un oublié, et donc éligible à notre rubrique éponyme.

Encore un méga rappel pour le groupe Stellantis


Plus d’un million de véhicules arborant un logo du défunt groupe Chrysler va devoir repasser en atelier. Presque la moitié de ce contingent est de marque Jeep.