L’individu de la rédaction réputé pour son manque cruel d’affection pour les électriques en remet une couche, le monstre ! D’ailleurs, aucun modèle actuel ou à venir ne trouve grâce à ses yeux, peut-être un peu myopes…
I5
Ajout automatique par WPeMatico
Autonomie des voitures électriques : les vrais chiffres dévoilés
L’autonomie selon les normes WLTP est parfois loin de la réalité. Pour en avoir le cœur net, l’association européenne Autobest, dont Caradisiac est le représentant français, s’en est allée confronter les données indicatives à celles de la vraie vie. Verdict.
BMW i5 Touring : l’électrique qui déménage (Essai)
Quelques mois après son lancement en berline, l’électrique i5 se décline en break Touring. Le maitre-choix de la gamme Série 5 ? Essayons une eDrive 40 pour en juger.
Comparatif routières électriques – Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)
Partageant sa plateforme avec les Séries 5 thermiques, l’i5 revendique des prestations routières élevées avec une autonomie pouvant frôler 600 km. Reste que la Mercedes EQE, qui elle a été intégralement pensée autour de l’énergie électrique, apparaît plus aboutie encore. Exemple avec les modèles propulsions d’environ 300 ch…
World Car Awards 2024 : and the winners are…
C’est lors d’une cérémonie organisée en parallèle du salon de New York que le comité a dévoilé le nom des lauréats.
Cette BMW i5 change ses couleurs pour afficher des tableaux
La BMW i5 Flow Nostokana associe motifs africains et technologie avec ses panneaux capables d’afficher de multiples formes géométriques et couleurs. De quoi faire de la grande berline électrique allemande une véritable œuvre d’art mobile.
World Car Awards : l’étau se resserre
Alors que, dans un mois, les lauréates de ces trophées seront dévoilées, la liste des prétendantes s’est encore réduite avec la révélation des 3 modèles toujours en lice dans chaque catégorie.
Voitures préférées des femmes en 2024 : les gagnantes de chaque catégorie
L’élection Women World Car of the Year révèle ses cinq premiers véhicules gagnants. Les modèles nominés devaient s’affronter dans les catégories SUV, grande berline, familiale, voiture de prestige, 4×4 et pick-up. Quelles sont les autos les plus appréciées de ces dames ? La réponse dans cet article.
Nouvelle BMW Série 5 & i5 Touring (2024) : le plus gros break de la marque
Voilà enfin la version break de la récente BMW Série 5 de génération G60, qui est aussi le premier break électrique de la marque à l’hélice. Les clients devront choisir entre le diesel et l’électrique.
World Car Awards : les finalistes sont connues
L’élection mondiale vient de franchir un nouveau pas, avec l’annonce des modèles qui accèdent au tour final dans 6 catégories.
À contre-courant : les alternatives à la BMW i5
Avec la nouvelle BMW Série 5, la marque de Munich propose la version électrique de la grande berline, la BMW i5. Une auto qui existe en deux versions, dont la plus puissante à quatre roues motrices et 601 ch. Mais c’est l’entrée de gamme deux roues motrices et 340 ch, qui devrait trouver plus facilement preneur, que nous avons choisi. Malgré de nombreuses qualités, cette grande électrique sera pénalisée sur l’autoroute par une autonomie limitée et des temps de charge qui perturberont les longs parcours. C’est pourquoi pour les gros rouleurs, le choix de l’électrique n’est pas souvent la bonne solution et une voiture thermique s’impose d’elle-même. Dans ce nouvel article « à contre-courant » nous vous proposons donc, trois alternatives à la BMW i5.
La nouvelle BMW Série 5 / i5 Touring en fuite
Pour le suspense, c’est raté. Le nouveau break de BMW, le premier de son histoire disponible avec des motorisations électriques, se retrouve exposé sans camouflage grâce à une fuite.
Essai – BMW i5 M60 (2023) : 601 ch pour la Série 5 électrique
Grâce à ses deux moteurs électriques, la nouvelle i5 M60 annonce une puissance digne de la précédente génération de M5 et son tonitruant V8 biturbo. Reste à savoir si le plaisir est équivalent…
World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
Essai vidéo – BMW i5 (2023) : que vaut la nouvelle Série 5 en électrique ?
Avant même de nous proposer l’essai des modèles thermiques et hybrides de sa nouvelle Série 5, BMW nous tend les clefs des électriques. Reste à savoir si les routières bavaroises « zéro émission » sont dignes d’intérêt. Éléments de réponse avec l’entrée de gamme, authentique propulsion avec son moteur arrière de 340 ch…
BMW i5 : les premières images de l’essai de la Série 5 électrique
Pressé de savoir ce que donne la nouvelle BMW Série 5 électrique ? Voici nos premières images et impressions de conduite de l’i5 dans sa version eDrive 40 pourvue d’un moteur arrière de 340 ch.
BMW i5 : les premières images de l’essai de la Série 5 électrique ce mercredi 25 octobre.
Pressé de savoir ce que donne la nouvelle BMW Série 5 électrique ? Alors rendez-vous ce mercredi 25 octobre pour découvrir nos premières images et impressions de conduite de l’i5 dans sa version eDrive 40 pourvue d’un moteur arrière de 340 ch.
Scoop – BMW i5 Touring : l’atout break de BMW
Alors que la berline BMW i5 a déjà été dévoilée, BMW poursuit les essais de la version Touring (break) de sa routière électrique. Le prototype photographié n’est camouflé qu’à l’arrière afin de dissimuler le plus possible ce qui le différencie de la carrosserie berline.
BMW i5 – Des arguments – En direct du Salon de Lyon 2023
La berline allemande, dont la lignée a démarré en 1972 passe pour la première fois à l’électrique. La nouvelle i5 est présente au Salon automobile de Lyon.
En direct du salon de Munich 2023 (vidéo) – BMW i5 : la Série 5 électrique en approche !
Jouant à domicile, BMW présente pour la première fois au public la déclinaison 100 % électrique de sa célèbre Série 5, dont l’autonomie annoncée nous apparaît toutefois un peu juste…
L’électrique moins cher que le thermique chez BMW
Le constructeur propose des offres de location dont les loyers des modèles électriques sont inférieurs en moyenne de 100 euros par rapport aux équivalents thermiques.