Ni Carlos Tavares, ni ses prédécesseurs à l’époque où Stellantis n’existait pas encore n’ont jamais réussi à positionner Alfa Romeo et Maserati au niveau de leurs concurrents respectifs. Ces deux marques iconiques se cherchent toujours après dix ans de stratégies ratées.
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Départ de Carlos Tavares : un parachute entre l’or et le platine
Deux jours après l’éviction du directeur général de Stellantis, les spéculations sur ses indemnités de départ vont bon train. Quel que soit le montant, la somme ne devrait pas être en deçà de 3,9 millions d’euros, et pourrait atteindre beaucoup plus.
Comment Stellantis va survivre à l’après Tavares ?
Le départ du boss de la galaxie de 14 marques (voir 15 avec Leapmotor) est désormais acté. Mais quel sera le prochain épisode de la saga du 4e constructeur mondial ? Qui en sera le capitaine avec quelles ambitions, et quels éventuels renoncements ? Tentatives de réponses.
Hertz brade ses Maserati Grecale au prix d’une Peugeot e-2008 neuve
Voici une actualité qui ne fera pas plaisir aux propriétaires de Maserati soucieux de la décote de leur véhicule. Le loueur Hertz entend bien se débarrasser rapidement de ses SUV Grecale outre-Atlantique au point de les afficher à des tarifs jamais vus.
La chute vertigineuse de Maserati continue
Les ventes de Maserati continuent de baisser dans des proportions inquiétantes et même spectaculaires. Pour le directeur général de Stellantis Carlos Tavares, le problème se trouve toujours dans le marketing.
Cessions de marques et fermetures d’usines : le déluge, c’est pour l’après Tavares
L’INFO DU JOUR – Le directeur général de Stellantis n’a pas démenti d’éventuelles fermetures de sites de production, ni même de ventes de marques. Mais ces décisions pourraient être prises après son départ en 2026. Pour ne pas apparaître comme un fossoyeur ?
Carlos Tavares n’exclut plus les licenciements et les cessions de marques chez Stellantis
L’INFO DU JOUR – Le patron du groupe ne peut pas « garantir l’emploi ». De même que les ventes de marques ne sont plus tabou. Le premium sera-t-il cédé ? Des sites seront-ils touchés ? Depuis quelques jours, les rumeurs et les fausses pistes enflent, concernant l’avenir de la galaxie de 14 marques.
Pourquoi Maserati n’y arrive pas ?
Alors que les ventes de Maserati se sont réduites de moitié sur la première moitié de l’année 2024 malgré des nouveautés produit importantes, le patron de Stellantis Carlos Tavares a son explication du manque de réussite de la marque au trident.
Maserati Quattroporte II, le ratage qui aurait pu devenir le fleuron de Citroën fête ses 50 ans
Sous sa ligne évoquant une Fiat 128 hypertrophiée, la Maserati Quattroporte III est en réalité proche de la… Citroën SM ! Inaboutie, elle a pourtant frôlé la fabrication en série : on est passé près du drame voici exactement 50 ans.
La nouvelle Maserati GT2 Stradale est-elle aussi extrême que l’Abt XGT ?
La nouvelle version extrême de la Maserati MC20 s’inspire de sa version GT2 de course. Va-t-elle aussi loin que la délirante Abt XGT basée sur l’Audi R8 GT2 de course ? Sur le papier, pas sûr.
La Maserati la moins chère en occasion en ce moment est…
SÉRIE DE l’ÉTÉ. Avant-dernier épisode de cette série de l’été consacrée aux modèles les moins chers en seconde main pour les marques les plus sportives et luxueuses. Et on s’intéresse aujourd’hui à une marque italienne de prestige, qui n’est pas Ferrari ! Mais bien Maserati, la marque au trident. Eh bien figurez-vous que l’on peut s’offrir un des modèles de la marque pour moins cher qu’un seul m2 de logement parisien.
La Maserati MC20 Cielo est vraiment un animal étrange
Nous avons repris le volant de la Maserati MC20 Cielo dans un cadre plus indiqué pour jauger ses capacités, en prenant même le temps de vivre avec. L’occasion de constater que cette voiture de rêve ne ressemble vraiment à aucune autre de sa catégorie. Et qu’elle dévoile un caractère pour le moins surprenant par rapport aux Ferrari, McLaren et autres Lamborghini concurrentes.
Stellantis refuserait d’abandonner Maserati
Alors qu’on s’inquiète des mauvais chiffres de vente de Maserati cette année, le groupe Stellantis vient de communiquer de manière officielle pour affirmer sa volonté de garder la marque au trident.
Maserati s’apprête à dévoiler une nouvelle supercar basée sur la MC20
La firme italienne prépare une version radicale de sa MC20, une déclinaison prévue pour la piste et une seconde homologuée pour la route. La fin du suspens est programmée le 16 août prochain.
Maserati se met au bateau électrique avec le Tridente
Les mauvaises langues diront que la Maserati Grancabrio Folgore était déjà un bateau électrique. Mais non, cette fois, il s’agit d’un élégant runabout capable de naviguer sur l’eau.
Âgés de 15 et 16 ans, ils volent une Porsche Macan et une Maserati Grecale
Quatre adolescents âgés de 15 et 16 ans passeront prochainement au tribunal pour enfants en Australie. Ces derniers ont en effet volé deux SUV Porsche Macan et Maserati Grecale. Deux interpellations musclées immortalisées par les forces de l’ordre australiennes.
Des aides à la conduite qui perdent les pédales
Censées nous faciliter la vie et nous protéger, les aides à la conduite, ou ADAS, font parfois exactement l’inverse, nous plaçant dans des situations inconfortables, voire périlleuses. Voici quelques cas auxquels a été confronté votre serviteur lors de ses divers essais…
Maserati Grecale Folgore (2024) : un trident peu fulgurant (Essai)
Après deux ans d’une carrière en demi-teinte, le SUV italien gagne une version électrique Folgore. Très puissante (550 ch) et dotée d’une batterie de 105 kWh, elle semble disposer d’arguments décisifs. Voyons ce qu’il en est réellement.
Maserati GranCabrio Folgore (2024) : 2 340 kg de luxe électrique au grand air
Après la GranCabrio thermique, Maserati présente la version électrique de son gros cabriolet de luxe. Il développe 760 chevaux comme le coupé que nous avons essayé et avoue tout de même 2 340 kg sur la balance. Il coûtera plus de 200 000€.
Ces supercars qui consomment (presque) comme la voiture de monsieur tout le monde
Même si la France pénalise ces autos d’un malus écologique maximal, il est possible de moins consommer avec une supercar thermique moderne qu’un gros SUV hybride rechargeable échappant au malus
Une rarissime Maserati Mistral abandonnée dans un hangar
Remiser un véhicule dans l’objectif de le restaurer plus tard est généralement une manœuvre plutôt intelligente lorsque les pièces sont difficiles à trouver. Dans le cas de cette Maserati Mistral, le défi de la restauration semble avoir dépassé le champ d’action du propriétaire avec un projet vraisemblablement abandonné.
Maserati GranTurismo 4.2 (2007 – 2017), perfection à l’italienne, dès 29 000 €
Ligne fascinante de beauté, moteur d’origine Ferrari, châssis soigné et belle habitabilité font de la Granturismo une sorte de GT idéale. Elle connaîtra un grand succès et, assez largement répandue, elle s’offre désormais pour le prix d’une MG4 neuve. Le rêve à portée de main…
Maserati GranCabrio (2024), la suite logique
Voici la nouvelle concurrente italienne des Bentley Continental GTC, Aston Martin DB12 Volante et autres Ferrari Roma Spider. Pour l’instant, elle n’existe qu’en version thermique.
Carlos Tavares mise à fond sur l’électrique, mais refuse la guerre des prix
En présentant sa nouvelle grande plateforme électrique STLA Large, le patron de Stellantis s’est lancé dans son exercice favori : la chronique des malheurs automobile. Extraits.
Suicide au parc : quand Dino Buzzati se penche sur l’amour et l’automobile
C’est une courte nouvelle qui figure dans le recueil le plus connu de l’écrivain italien : le K. Suicide au parc raconte l’histoire absurde d’une jeune femme qui se transforme en voiture par amour.
Problème de cannibalisme entre Maserati et Alfa Romeo
Alors que les deux marques préparent leur électrification complète, leur cohabitation pose quelques problèmes pratiques au groupe Stellantis. La future Maserati Quattroporte Folgore, notamment, aurait été jugée trop proche de la prochaine Alfa Romeo Giulia électrique par les dirigeants.
Les Maserati GranTurismo et Grecale électriques (2024) moins chères que le thermique grâce au malus français
Les deux premières voitures électriques de l’histoire de Maserati coûtent très cher. Mais grâce à l’existence du malus écologique français, elles se retrouvent moins inabordables que leurs versions thermiques.
World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
Fangio, pilote de légende (livre)
Un passionnant ouvrage retrace le parcours du grand pilote argentin, quintuple champion du monde de F1.
Déjà 60 ans de Maserati Quattroporte !
La grande berline luxueuse et performante italienne fête cette année son soixantième anniversaire. Au total, six générations se sont succédé avec 75 000 exemplaires produits, et la relève se prépare.