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4X4 - SUV - Crossover , Ecologie / Electrique , Ex30 , Nouveautés , Nouveaux modèles , Véhicules électriques , Volvo

À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Volvo EX30


Le Volvo EX30 est un SUV électrique citadin qui est produit en Chine. Comme tous les véhicules électriques que nous vous proposons dans « à contre-courant » il dispose d’une autonomie limitée et nécessite de longs arrêts pour se recharger. D’ici à 2035 et l’interdiction de ventes de véhicules neufs thermiques, on peut encore trouver de belles alternatives thermiques à ce Volvo EX30, en voici trois pour ce nouvel « à contre-courant ».
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Golf , Golf 8 R , Moyenne Berline , Nouveautés , Restyling , Volkswagen

Nous avons pris en main la Volkswagen Golf R restylée : elle change peu, mais en mieux


Volkswagen a présenté sa Golf de 8e génération restylée en janvier. Et les différentes variantes arrivent peu à peu sur le marché. Après la berline, la GTI, la Clubsport, c’est au tour de la plus puissante et radicale « R » de faire son entrée. Nous avons pu la prendre en main brièvement sur ses terres allemandes, toujours camouflée. Premières impressions.
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Citadine , Ecologie / Electrique , Mg , Mg3 , Nouveautés , Nouveaux modèles , Voitures hybrides

Que vaut la MG 3, la citadine hybride la moins chère du marché ?


MG arrive pour la première fois sur le segment des citadines. Pour ses débuts, le constructeur chinois n’arrive pas avec un modèle 100 % thermique ni électrique, mais hybride. Il vient ainsi chasser sur le terrain de Renault Clio et autres Toyota Yaris, mais avec de très sérieux arguments.
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Mesures d'autonomie Caradisiac , Nouveautés , Nouveaux modèles

Peugeot E-3008 (2024) – Nos mesures d’autonomie


Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, le Peugeot e-3008. 
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2008 , 4X4 - SUV - Crossover , Futurs modèles , Nouveautés , Nouveaux modèles , Peugeot , Scoops

Modernité affirmée pour le futur Peugeot 2008 électrique.


Pour Peugeot, le passage au tout électrique est d’ores et déjà programmé. Au point que le renouvellement de modèles emblématiques ne passera plus par la case « thermique ». C’est le cas du futur Peugeot 2008 qui devrait être commercialisé en 2027. Il n’existera donc qu’en électrique et devra beaucoup au concept-car Peugeot Inception.
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4X4 - SUV - Crossover , Enyaq , Enyaq Coupe , Futurs modèles , Nouveautés , Restyling , Scoops , Skoda

Après le SUV Skoda Enyaq, la variante « Coupé » bénéficie aussi d’un lifting.


SCOOP – Il y a deux semaines les chasseurs de scoop avaient réussi à prendre des photos des prototypes du Skoda Enyaq restylé, voici maintenant qu’arrive l’autre SUV électrique, le Skoda Enyaq Coupé. Comme le précédent modèle, cet Enyaq Coupé affiche un beau camouflage sur sa carrosserie à l’avant comme à l’arrière.
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Le futur Porsche Cayenne prend une nouvelle fois la route


SCOOP – En avril nous vous avions présenté des images du futur Volkswagen K1, un grand SUV conçu principalement pour le marché américain. Après analyse des photos, ce n’était pas le Porsche K1 mais la nouvelle génération du Porsche Cayenne. De nouvelles images confirment que le futur opus du Porsche Cayenne se prépare activement.
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Autres actu nouveautés , Grande Berline , Nouveautés , Skoda , Superb , Superb 4

Nouvelle Skoda Superb berline, toujours plus près du premium


Pour sa quatrième génération, la berline de haut de gamme tchèque change tout mais ne change rien : la technologie avance d’un cran mais la formule à succès demeure. Sera-ce suffisant pour résister aux assauts des SUV, de plus en plus plébiscités par la clientèle ? Réponse avec l’essai de la 2.0 TDI 4×4 Laurin&Klement.
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Comparatif – Volvo EX30 vs Smart #1 : des clones si différents


Les aléas financiers des constructeurs automobiles ont parfois d’étranges conséquences. Ainsi, le groupe chinois Geely est, à la fois, le propriétaire de Volvo Cars depuis 2010 et détenteur, depuis 2020, de 50 % de Smart automobiles. Afin de rentabiliser les coûts, ces deux labels, originellement européens, ont donc usé de composants communs pour développer leurs premiers petits SUV électriques. Tout en prenant soin de les distinguer franchement sur le plan esthétique. Mais y’en a-t-il un des deux qui prend le dessus sur l’autre ?
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Le prix allemand des grosses électriques de Volkswagen, les ID.7 Pro S et GTX


Volkswagen dévoile la version GTX de sa berline ID.7 et les prix allemands des variantes haut de gamme à grosse batterie de la grande familiale électrique. Le constructeur donne aussi l’autonomie maximale de la version la mieux équipée, l’ID.7 Pro S capable de parcourir 709 km sur une seule charge.
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La Renault 5 électrique de base a quand même une jolie gueule


Certes, la Renault 5 E-Tech Electric coûte très cher pour l’instant à défaut de version d’entrée de gamme. Mais à ce prix relativement élitiste, elle a au moins le mérite de soigner son design. Elle s’offre même une couleur qui ne dénoterait pas sur une Porsche 911 GT3 RS !
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Un lifting et un survêtement Alpine pour le Renault Captur !


Bien décidée à occuper la place de numéro un des ventes des SUV sur notre marché, la deuxième génération de Captur s’offre une cure de jouvence et une tenue de sport Alpine qui fait fureur actuellement chez Renault. Des améliorations qui ne masquent pas les défauts persistants de la version hybride…
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