La nouvelle BMW M5 Touring a-t-elle autant de charisme que l’Audi RS 6 ?


La BMW M5 break fait enfin son grand retour après quatorze ans d’absence. Elle surclasse l’Audi RS 6 Avant au registre de la puissance, mais pas encore à celui des performances annoncées. Est-elle plus charismatique que le gros break ultra-sportif de la marque aux anneaux ?

La McLaren Artura Spider pratique les sports extrêmes et l’optimisation fiscale – Essai vidéo


Non seulement la McLaren Artura Spider échappe aux 60 000€ du malus écologique français grâce à son surpuissant moteur hybride rechargeable, mais elle parvient à offrir des sensations d’une extrême pureté qu’on ne retrouve chez aucune de ses concurrentes. Il faut bien ça pour convaincre face à des noms comme Ferrari ou Lamborghini…

Devinez le point commun entre la nouvelle Aston Martin Valiant et l’Alpine A110 R


La très exclusive Aston Martin Valiant a été conçue à l’initiative d’un célèbre pilote qui avait déjà travaillé sur une édition spéciale de l’Alpine A110 R. Vous savez, celui qui refuse de partir à la retraite et qui possède toujours un coup de volant très impressionnant !

Puissance réduite mais grosse batterie : la recette idéale pour le SUV compact électrique de Smart ?


À mi-chemin entre la « petite » version dotée d’une batterie de 47 kWh utiles et la tonitruante Brabus bimoteurs de 428 ch, les Smart #3 Pro+ et Premium annoncent une certaine polyvalence avec un seul moteur de 272 ch mais la « grosse » pile de 62 kWh. De quoi inquiéter les Peugeot 3008 et Renault Scénic…

Quand la Mercedes-AMG E53 devient plus électrique que physique


Réduction des émissions de CO2 oblige, la E53 bénéficie d’une motorisation hybride plug-in développant jusqu’à 612 ch tout de même. Mais la berline est très lourde, d’autant qu’elle se pare d’une transmission intégrale. A-t-on affaire à une vraie sportive ?