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Break , Ecologie / Electrique , Id.7 , Id.7 Tourer , Nouveautés , Tarifs , Véhicules électriques , Volkswagen

La Volkswagen ID.7 Tourer Pro S compétitive mais hors de prix en version GTX


Désormais disponibles avec de grosses batteries permettant officiellement de dépasser les 700 km en autonomie maximale, la grande familiale électrique de Volkswagen nous paraît compétitive au prix proposé. En revanche, la variante GTX Tourer coûte aussi cher qu’une BMW i5 !
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Break , Ecologie / Electrique , Grande Berline , Id.7 , Id.7 Tourer , Nouveautés , Tarifs , Véhicules électriques , Volkswagen

Le prix allemand des grosses électriques de Volkswagen, les ID.7 Pro S et GTX


Volkswagen dévoile la version GTX de sa berline ID.7 et les prix allemands des variantes haut de gamme à grosse batterie de la grande familiale électrique. Le constructeur donne aussi l’autonomie maximale de la version la mieux équipée, l’ID.7 Pro S capable de parcourir 709 km sur une seule charge.
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4X4 - SUV - Crossover , Ecologie / Electrique , Grande Berline , Kodiaq , Kodiaq 2 , Nouveautés , Skoda , Superb , Superb 4 , Tarifs , Voitures hybrides rechargeables

Le prix des Skoda Kodiaq et Superb Combi hybrides rechargeables (2024)


Les versions hybrides rechargeables des deux grandes Skoda coûtent plus cher que des modèles familiaux électriques, mais elles promettent une autonomie énorme en conduite 100% électrique et une habitabilité à la pointe.
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4X4 - SUV - Crossover , Ecologie / Electrique , Model Y , Nouveautés , Tarifs , Tesla , Véhicules électriques

Le nouveau Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion (2024) au prix du Renault Scénic


La nouvelle version du Tesla Model Y coûte exactement le prix du Renault Scénic E-Tech Electric dans sa version « Grande Autonomie ». Comme ce dernier, l’Américain vise la meilleure autonomie possible pour un prix le plus compétitif possible. Et il aura droit au bonus écologique français.
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A3 , A3 (4e Generation) Sportback , Audi , Moyenne Berline , Nouveautés , Nouvelles versions , Tarifs

La nouvelle Audi S3 (2024) est une Golf R qui n’ose pas se lâcher totalement


Après les versions « sages », Audi lève le voile sur la version restylée de sa S3. Elle devient aussi puissante que la Volkswagen Golf R avec 333 chevaux et récupère sa transmission intégrale très sophistiquée qu’on trouve aussi sur la RS 3. Mais sans le mode le plus osé…
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