Véhicules électriques

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4X4 - SUV - Crossover , Aceman , Ecologie / Electrique , Mini , Nouveautés , Nouveaux modèles , Véhicules électriques

Mini Aceman (2024) : tout sur le nouveau SUV électrique de ville


Le plus petit des SUV Mini vous obligera à rouler électrique. Il laisse le choix entre deux versions avec entre 310 et 406 km d’autonomie maximale. Il coûtera un peu plus cher que la Mini électrique à trois portes et sera fabriqué en Chine. Il n’aura donc pas droit au bonus écologique français.
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Vents contraires pour Tesla, qui va anticiper le lancement de la Model 2


Le ralentissement de la croissance de Tesla concerne en réalité tout le marché de la voiture électrique. Trop onéreuse, celle-ci a encore besoin des aides publiques pour réussir sa mise sur orbite.
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Comparatif routières électriques – Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)


Partageant sa plateforme avec les Séries 5 thermiques, l’i5 revendique des prestations routières élevées avec une autonomie pouvant frôler 600 km. Reste que la Mercedes EQE, qui elle a été intégralement pensée autour de l’énergie électrique, apparaît plus aboutie encore. Exemple avec les modèles propulsions d’environ 300 ch…
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Ecologie / Electrique , Grande Berline , Id.7 , Nouveautés , Nouveaux modèles , Véhicules électriques , Volkswagen

À contre-courant : les alternatives thermiques à la Volkswagen ID. 7


La Volkswagen Passat berline n’est plus disponible en Europe, sa remplaçante se nomme Volkswagen ID.7 et elle dispose d’une motorisation électrique. C’est une grande berline qui dans sa version à moteur de 286 ch associé à une batterie de 77 kW (charge utile) affiche une autonomie de 620 km. Ça, c’est pour la théorie, car dans la pratique l’autonomie sera moins et Caradisiac a pu le constater lors d’un essai de 1 300 km avec cette auto. C’est parce que l’électrique peut poser problème à ceux qui n’ont pas de quoi recharger chez eux, à ceux qui sont des gros rouleurs, à ceux qui ne veulent pas perdre leur temps sur la route à recharger que nous proposons dans ce nouvel « à contre-courant » trois alternatives thermiques à la Volkswagen ID.7
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Nouveau Mercedes G580 (2024) – Voici le Classe G électrique ! (Présentation vidéo)


Le voilà enfin, ce fameux Mercedes Classe G électrique. Il développe 587 chevaux, revendique une autonomie maximale de 470 km, coûtera largement plus de 100 000€ et serait encore meilleur que les versions thermiques en tout-terrain grâce à ses quatre moteurs à vitesse courte.
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Porsche Macan Electric (2024) : le grand basculement (Essai vidéo)


Le Porsche Macan fait peau neuve et devient 100% électrique alors que sa version thermique, plombée par le malus écologique français, s’apprête à disparaître. Peut-il redevenir la meilleure vente du constructeur chez nous même s’il s’approche du prix de son grand frère hybride rechargeable, le Cayenne ?
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Bornes électriques , Ecologie / Electrique , Politiques environnementales , Pollution , Recharges électriques , Réchauffement climatique , Taux de CO2 , Véhicules électriques

Fin du thermique : et si la Cour européenne se trompait ?


Selon un rapport de la Cour européenne des comptes, l’Union, et les constructeurs automobiles risquent de ne pas être prêts pour l »échéance électrique de 2035. Sauf que les sages de Bruxelles s’appuient sur de curieuses affirmations pour établir leur diagnostic. Décryptage.
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Un très gros salaire et un très long trajet en électrique (l’actu de la semaine en photo)


36,5 millions d’euros, c’est le salaire de Carlos Tavares devrait toucher pour l’exercice 2023. Un énorme montant qui a conduit à une énorme polémique cette semaine. L’une des autos du groupe qu’il dirige, le Peugeot e-3008, est-il capable d’affronter 1 500 km sans trop de galères ? Si Carlos Tavares s’explique sur son salaire, Julien Bertaux, notre journaliste livre quant à lui, son verdict sur les capacités du SUV compact.
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Ecologie / Electrique , Mercedes , Utilitaire , Véhicules électriques , Voitures électriques

Mercedes et les vélos-cargos Onomotion réalisent le concept van Sustaineer : la solution idéale du dernier kilomètre ?


Un van électrique et un vélo-cargo électrique œuvrant de façon complémentaire pour accomplir les derniers kilomètres de manière efficiente et efficace. Voici la promesse du concept Sustaineer, un engin 2 en 1 bardé de technologie et contraction de sustainability (durabilité) et pioneer (innover).
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1 500 km en Peugeot E-3008 : est-il fait pour les longs trajets ? (essai vidéo)


Pour la première fois, le Peugeot 3008 propose une version électrique avec à la clé plus de 500 km avec le plein de watts. Confort, performances, autonomie, consommation, tient-il ses promesses ? C’est ce que nous avons voulu vérifier en effectuant 1 500 km. C’est parti pour un aller-retour Paris-Bayonne.
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Carlos Tavares , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Stellantis , Véhicules électriques

Les petites contradictions de Carlos Tavares, l’homme fort de Stellantis


Carlos Tavares n’aime pas les voitures électriques mais il demande à l’Europe de continuer à les promouvoir. Il veut lutter contre les marques chinoises tout en s’associant à l’une d’elles. Et il critique le niveau exorbitant des salaires de la Formule 1 tout en recevant ses 36 millions d’euros. Pas facile de le suivre !
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Le nouveau Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion (2024) au prix du Renault Scénic


La nouvelle version du Tesla Model Y coûte exactement le prix du Renault Scénic E-Tech Electric dans sa version « Grande Autonomie ». Comme ce dernier, l’Américain vise la meilleure autonomie possible pour un prix le plus compétitif possible. Et il aura droit au bonus écologique français.
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Les pompiers chinois équipés de faux Dodge RAM


D’étonnants véhicules ont été mis en lumière par le spécialiste des actualités chinoises sur Instagram Wheelsboy_auto. Des répliques de Dodge RAM ont rejoint les rangs des pompiers. Des autos qui prennent la forme de pick-up miniatures animés par un moteur électrique.
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110 km/h , Ecologie / Electrique , Prix carburant , Recharges électriques , Véhicules électriques

Un voyage en électrique pas très économique et une hausse de l’essence qui l’est encore moins (l’actu de la semaine en photo)


Rouler à 120 km/h en électrique au lieu des 130 légaux représente-t-il un gain réel en temps et en argent ? S’offrir une auto d’occasion de plus de 200 000 km relève-t-il d’un pari fou ? L’essence continuera-t-elle à augmenter ? Autant de questions auxquelles nous avons tenté de répondre cette semaine.
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560 km en Mercedes EQA 250+ : un aller sans retour (vidéo)


Vous le savez, nous mettons souvent à l’épreuve des grands trajets des modèles électriques. Cette fois, direction Genève en voiture allemande, en l’occurrence un SUV Mercedes EQA, en version restylée 250+. Un trajet qui se fera sans encombre… à l’aller. Mais au retour… Récit de ce qui « aurait pu » vous arriver.
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