A partir de quand abuse-t-on de la recharge rapide des voitures électriques ?


Maintenant qu’il devient habituel de recharger sa voiture électrique sur les aires d’autoroute en voyage, faut-il fixer des limites à ceux qui restent trop longtemps en rechargeant leurs batteries à 100% ? Manque-t-on de civisme lorsqu’on reste branché au-delà du pic de charge de la batterie ?

25 % des garages considèrent que la voiture électrique « n’est pas une priorité »


Elle est de toutes les discussions, de tous les débats, de tous les repas de famille. Qui ? La voiture électrique bien sûr ! Et pourtant, 1 garage sur 4 considère encore que « ce n’est pas une priorité », selon une étude menée par Bosch.

Pour l’instant, la Volkswagen ID.7 est trop chère pour le bonus écologique français


On ne connait pas encore le prix français de la nouvelle berline électrique de Volkswagen mais s’il reste proche du tarif allemand, il lui sera impossible de viser le bonus écologique français : elle coûte beaucoup plus cher que la Tesla Model 3 d’entrée de gamme et vise plutôt la Hyundai Ioniq6.

Essai – Peugeot e-308 (2023) : à peine arrivée, déjà dépassée, la 308 électrique ?


Après avoir commercialisé les versions thermiques et hybrides rechargeables de sa 308, Peugeot propose aujourd’hui la promise, et attendue, version électrique. Elle bénéficie du nouveau moteur 156 ch, et d’une batterie de 51 kWh utile. Des valeurs plutôt basses. Alors, déjà larguée alors qu’elle vient à peine de débarquer ? Pas si simple. Elle est surtout très (trop) chère… Voyons voir tout cela avec cet essai, en finition Allure.

Opel Rocks e-xtreme : au volant du plus délirant quadricycle électrique !


Pour assurer la promotion de sa citadine électrique Rocks-e, Opel a invité de jeunes designers à imaginer une version délirante. L’objectif final : produire un exemplaire unique du modèle jugé le plus audacieux. Présentation de la lauréate, que nous avons pu essayer sur quelques kilomètres !

Scoop – Mercedes EQA : elle se prépare pour Munich


La version électrique du coupé quatre portes Mercedes CLA se prépare. Les prototypes camouflés de celle qui se nommera EQA (le SUV du même nom prendra la dénomination EQA SUV) continuent à sillonner les routes avant qu’un concept-car (très proche de la série) de ce modèle soit visible au prochain salon de Munich.

Tesla Model 3 Propulsion (2023) : nos mesures d’autonomie


L’autonomie, c’est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la « vraie vie », on est souvent loin des valeurs relevées lors de l’homologation WLTP. Surtout lorsque l’on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l’on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s’éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd’hui, la Tesla Model 3 Propulsion.

Mahindra dévoile son Vision Thar.e


Quelques semaines après la vidéo d’annonce, voici le Mahindra Vision Thar.e totalement découvert. L’étude au look très anguleux anticipe un 4×4 électrique à l’ambition mondiale. Une avancée qui fait suite à l’accord signé en 2022 avec Volkswagen pour le partage technologique de la plateforme MEB adoptée sous la carrosserie de l’ID.4.