Qui sera le Kodak de l’industrie automobile ?


On se souvient de la petite boîte jaune et de son leadership absolu sur l’industrie de l’image durant tout le XXe siècle. Mais on se souvient aussi de l’effondrement de cet empire en quelques années, balayé par le numérique. Et si le même cataclysme se produisait dans l’automobile et que l’électrique emportait ceux qui n’y croient pas, ne veulent pas de la bascule en 2035, et qui s’accrochent au thermique comme à radeau qui pourrait être celui de la Méduse ?

Enquête: 2035, le grand défi de la fin du thermique


Si l’automobile a déjà entamé sa mue électrique, la disparition des moteurs thermiques neufs à l’horizon 2035 en Europe constitue un véritable défi pour les constructeurs, les consommateurs, les énergéticiens et les pouvoirs publics. Decryptage.

Prise en mains vidéo – Mobilize Limo (2022) : louée soit la grande berline


Premier modèle de la nouvelle marque du groupe Renault, la Mobilize Limo n’est pas à vendre. Elle est destinée aux chauffeurs de taxi et VTC qui pourront la louer. Au menu : une grande berline électrique de 160 ch et 450 kilomètres d’autonomie pour 1 500 euros par mois, services compris. Une bonne affaire ? Premières réponses et premier essai.

Scoop – Future Audi A6 e-tron : elle est en route !


C’est l’an prochain qu’Audi devrait lancer sa nouvelle A6 e-tron. En berline et en break (Avant) ces modèles électriques cohabiteront avec l’A6 actuelle à moteurs thermiques. Les derniers essais de mise au point de la nouvelle berline A6 e-tron ont lieu dans les Alpes avec des prototypes bien camouflés.

Porsche : retour en bourse, arrivée en F1, un nouveau tournant


Depuis de longues années, Porsche est considérée comme un modèle économique. Le constructeur de Stuttgart est l’une des marques automobiles les plus rentables au monde. Aujourd’hui malgré le passage à l’électrique, qui aurait pu le mettre en danger, il affiche aujourd’hui de nouvelles ambitions avec un retour programmé en bourse et une arrivée en F1.

Fastned à l’assaut des villes


Avec plus de 200 stations de charge rapide déployées en Europe, l’opérateur néerlandais Fastned est un poids lourd de la mobilité électrique. Pour la première fois, à la faveur d’un contrat signé avec le groupe Magidas & Ruimy Immobilier, Fastned quitte le réseau autoroutier pour s’implanter en zone périurbaine, dans le sud de Paris.

Incendies des bus électriques de la RATP : Bolloré annonce un rappel


À l’arrêt depuis plusieurs semaines suite à deux incendies survenus sur le réseau RATP, la flotte de bus électriques de la régie parisienne pourrait voir de nombreux modèles faire l’objet d’un rappel. Selon Cyril Bolloré, P.-D.G. du groupe du même nom, la cause des incendies a été « vraisemblablement » identifiée et occasionnera le rappel de la série défectueuse des bus électriques du réseau.

Peugeot offre une valise Samsonite et des cartes cadeaux à ses clients


Pour faire la promotion de ses véhicules hybrides Peugeot 308, Peugeot 508 et Peugeot 3008, la marque au lion met à contribution les clients des véhicules en question. Le programme « Ambassadeur du Lion » permet aux meilleurs ambassadeurs de remporter une valise Samsonite ou une carte-cadeau d’une valeur de 300 €. On vous explique comment.

Fin du thermique : l’Allemagne s’aligne sur Bruxelles


La décision d’en finir avec les voitures thermiques en 2035 est un long parcours. Mais il ne semble pas semé d’embûches. Après sa validation par les députés de la commission transports à Bruxelles, une nouvelle étape a été franchie hier, avec l’acceptation du principal pays producteur de voitures : l’Allemagne.

Les voitures électriques Vinfast accessibles à partir de 599 € par mois


Après la présentation de ses deux véhicules, VF 8 et VF 9, le constructeur vietnamien Vinfast vient de dévoiler ses premiers contrats de financement. Les deux voitures électriques seront donc accessibles à partir de 599 € par mois pour le VF 8 et 899 € par mois pour le VF 9. Un tarif en location longue durée (LLD) qui comprend également les batteries.

Il n’y aura pas assez de véhicules électriques pour limiter le réchauffement climatique


Pour tenir l’objectif de limiter l’élévation de la température à 1,5 °C d’ici 2050, il faudrait que les véhicules électriques représentent 57,5 % des véhicules produits en 2029. À en croire l’ONG InfluenceMap, on devrait en être loin avec seulement 32 % de véhicules électriques au sein de la production totale de véhicules.