Jean-Philippe Imparato, nouveau directeur de Stellantis pour l’Europe, s’est exprimé vendredi à l’occasion du salon de l’auto de Bruxelles. Et il nous apprend que le groupe va réorienter ses efforts vers des modèles hybrides, et moins vers les modèles électriques. Mais il annonce aussi d’autres priorités.
Alfa Romeo
Bienvenue sur la plateforme de Judo, votre destination ultime pour toutes les actualités et les mises à jour du monde du judo. Notre site de presse est spécialement conçu pour vous tenir informé des derniers événements, des résultats des compétitions et des histoires inspirantes de cette discipline. Que vous soyez un passionné de judo ou un athlète en herbe, notre site vous offre une source d’informations complète et fiable. Plongez dans le monde dynamique du judo avec des articles détaillés, des interviews exclusives et des vidéos captivantes. Restez connecté avec la communauté mondiale de judo et ne manquez jamais un instant clé. Rejoignez-nous dès maintenant sur notre site de presse Judo.
Le retour en force de Stellantis dans un salon automobile
L’évènement belge marque le retour en force Stellantis venu avec 12 de ses marques et au total une cinquantaine de nouveaux modèles. Petit tour d’horizon.
1h30 avec Fangio, le Godfather de la F1
Le temps d’un Grand Prix, un doc nous replonge dans la vie du plus fameux pilote de tous les temps. Car Juan Manuel Fangio est entré dans la légende, sans même disposer du plus grand des palmarès.
L’Alfa Romeo Junior Q4 va récupérer l’étrange transmission intégrale du Jeep Avenger
Le petit SUV urbain d’Alfa Romeo va passer au 4×4. Mais n’attendez pas une transmission intégrale conventionnelle, celle de l’Italien reprendra la technologie singulière du Jeep Avenger 4xe.
Pour Noël, Alfa Romeo montre discrètement son futur SUV
Alfa Romeo profite d’une petite vidéo de célébration pour montrer les premiers détails du style de son prochain SUV. Bon, pour l’instant il faut se contenter d’un seul détail à vrai dire.
Une Alfa Romeo traditionnelle à prix d’ami : la Giulietta 116
Les Alfa dotées du mythique moteur double arbre deviennent hors de prix, sauf une : la Giulietta deuxième du nom, codée 116. Malgré sa ligne curieuse, elle est totalement tombée dans l’oubli alors qu’elle conserve les qualités (et défauts) typiques de la marque. Dès 6 000 €.
Le père Noël va faire un heureux avec la livraison de la première Alfa Romeo 33 Stradale
Certains chanceux ont droit à leur cadeau de Noël bien avant tout le monde. Mais cela devient un euphémisme quand il s’agit de recevoir l’Alfa Romeo 33 Stradale.
Alfa Romeo et Maserati, une décennie d’échecs
Ni Carlos Tavares, ni ses prédécesseurs à l’époque où Stellantis n’existait pas encore n’ont jamais réussi à positionner Alfa Romeo et Maserati au niveau de leurs concurrents respectifs. Ces deux marques iconiques se cherchent toujours après dix ans de stratégies ratées.
Comment Stellantis va survivre à l’après Tavares ?
Le départ du boss de la galaxie de 14 marques (voir 15 avec Leapmotor) est désormais acté. Mais quel sera le prochain épisode de la saga du 4e constructeur mondial ? Qui en sera le capitaine avec quelles ambitions, et quels éventuels renoncements ? Tentatives de réponses.
La vieillissante Alfa Romeo Giulia fait-elle encore envie ?
Dans un monde rompu aux habitacles bourrés d’écrans énormes et à l’électrification, la technologie « à l’ancienne » de la berline italienne en fin de vie peut-elle faire craquer avec une remise intéressante ? Hélas, elle reste quand même assez chère.
Voici les sept finalistes au titre de Voiture de l’année 2025
En août dernier, nous vous dévoilions la liste compète des modèles à se lancer dans la course du titre de The Car of the Year. De 42 prétendants, la liste est désormais réduite à sept seulement.
Compactes chics, rapides et pas chères : Alfa ou Audi ?
Le luxe, ça se dégotte à moins de 4 000 €, la preuve avec ces deux compactes huppées et relativement puissantes : 150 ch. Mais entre la charmeuse 147 2.0 TS et la rigoureuse A3 2.0 FSI, que choisir ?
Le marché de l’occasion poursuit sur sa lancée
Le mois d’octobre a montré une progression du nombre de transactions et permet d’envisager une année 2024 dans le vert.
L’élection américaine est aussi une histoire de voitures
L’INFO DU JOUR – L’élection américaine, dont l’issue devrait être connue plus ou moins rapidement, oppose deux visions de l’automobile US. Mais si Kamala Harris va certainement prolonger l’action de son prédécesseur en faveur de la voiture électrique, Donald Trump est plutôt fluctuant sur le sujet. En revanche, il souhaite taxer les autos importées, y compris lorsque elles sont de provenance européenne.
Au fait, quelle était la plus belle voiture du Mondial de l’auto de Paris 2024 ?
Quelle voiture était la plus belle à regarder dans les allées du Mondial de l’automobile de Paris 2024 ? Pour nous, la réponse se trouvait sur le stand d’Alfa Romeo. Mais vous ne serez peut-être pas d’accord.
Cessions de marques et fermetures d’usines : le déluge, c’est pour l’après Tavares
L’INFO DU JOUR – Le directeur général de Stellantis n’a pas démenti d’éventuelles fermetures de sites de production, ni même de ventes de marques. Mais ces décisions pourraient être prises après son départ en 2026. Pour ne pas apparaître comme un fossoyeur ?
ITV Alain Descat, directeur des marques premium de Stellantis en France : « Le Mondial ? Un timing parfait pour Alfa, pas pour Lancia et DS »
LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige les trois marques haut de gamme du groupe dans l’hexagone. Pourtant, seul Alfa Romeo est présent au Mondial. Pour lui, il faut d’abord étoffer le réseau Lancia et attendre le nouveau fleuron DS.
En direct du Mondial de Paris 2024 – l’Alfa Romeo Junior joue le beau gosse
Pour sa première sortie officielle, l’Alfa Romeo Junior, le premier SUV citadin de la marque italienne ne passe pas inaperçu. Il met en avant son style latin, qui devrait lui permettre de séduire une vaste clientèle.
Carlos Tavares n’exclut plus les licenciements et les cessions de marques chez Stellantis
L’INFO DU JOUR – Le patron du groupe ne peut pas « garantir l’emploi ». De même que les ventes de marques ne sont plus tabou. Le premium sera-t-il cédé ? Des sites seront-ils touchés ? Depuis quelques jours, les rumeurs et les fausses pistes enflent, concernant l’avenir de la galaxie de 14 marques.
Les principales nouveautés du Mondial de l’auto à ne surtout pas manquer
Le cru 2024 du Salon de l’auto de Paris s’annonce riche en nouveautés. De l’Alpine A390 beta à la Renault 4 en passant par le Tesla Cybertruck, voici les autos qu’il faut absolument découvrir.
Le Salon de l’automobile électrique a terminé sa tournée sous le soleil toulousain
La septième et dernière date de la tournée du Salon de l’automobile électrique qui s’est déroulée à Toulouse démontre bien que la voiture électrique suscite toujours de l’intérêt.
Il construit une Brera cinq portes en modifiant une Alfa Romeo 159
Il est vrai que l’Alfa Romeo Brera sacrifie un peu l’aspect pratique pour ses lignes à couper le souffle. Un compromis qui ne satisfait pas un propriétaire ayant décidé de faire de l’Italienne une cinq portes en découpant une berline 159.
Par peur de l’avenir, les constructeurs se plongent dans le passé
Les anciens modèles sortent du musée et pullulent sous forme de concept cars ou de modèles de série. Mais pourquoi les constructeurs regardent-ils en arrière au lieu d’aller de l’avant, au risque de rater la marche du futur ?
Alfa Romeo GT JTD vs Peugeot 406 Coupé HDi : la classe pour pas un rond, dès 3 000 €
Séduisants, ces deux coupés latins arborent chacun une signature de carrossier prestigieux. Pratiques, ils ont aussi l’avantage de coûter très peu cher, à l’achat comme à l’usage. Mais lequel vous convient le mieux ?
Le jour où une femme, Lella Lombardi, a fini dans les six premiers d’un Grand Prix de Formule 1 !
HISTOIRE DE SPORT AUTO – Déterminée, rapide et dotée d’une belle force de caractère, Maria Grazia « Lella » Lombardi va réussir par douze fois à se qualifier pour participer à un Grand Prix de F1 ! Elle va même finir dans les points à la sixième place du GP d’Espagne le 27 avril 1975. Lors de cette saison 1975, l’Italienne va démontrer qu’elle a tout à fait sa place en Formule 1 !
Le FIRE, l’un des meilleurs moteurs de l’Histoire, c’est fini pour de bon
Apparu en 1985, le petit FIRE de Fiat a rejoint le panthéon des moteurs avec la livraison des ultimes Abarth 695 en stock. Retour sur un petit bloc de choc.
Le nombre impressionnant de modèles que Stellantis lancera dans l’année
L’année 2024 est d’une grande richesse pour le groupe Stellantis puisque vingt nouveaux modèles vont intégrer les catalogues des différentes marques.
Le patron d’Alfa Romeo inquiet des prochaines limites de rejets de CO2
À partir de l’année prochaine, les constructeurs vont devoir à nouveau baisser leur niveau moyen de rejet de CO2, une contrainte qu’ils ne voient pas arriver d’un bon œil, comme en témoigne Jean-Philippe Imparato.
L’hybridation légère va se généraliser, ou presque, dans le groupe Stellantis
Le groupe Stellantis va généraliser sa motorisation hybride puisque 30 modèles seront proposés cette année et six nouveaux lancements sont prévus d’ici 2026.
Le nouvel Alfa Romeo Junior se résume-t-il à un Peugeot 2008 endimanché ?
Essai Vidéo – Les déclinaisons à toutes les sauces de la plateforme CMP de Stellantis envahissent littéralement le marché. Après le Peugeot 2008, le DS3 Crossback, l’Opel Mokka et le Jeep Avenger, pour ne citer que les SUV, voici l’Alfa Romeo Junior. Caradisiac a voulu savoir ce qu’apporte vraiment l’Italien, hormis une puissance élevée de 280 ch dans sa version électrique Veloce…