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Toyota C-HR hybride rechargeable (2024) : l’économie au prix fort (Essai)


Pour la première fois, le Toyota C-HR va plus loin dans l’hybridation avec la possibilité de le recharger et rouler plus de 60 km sans brûler une goutte d’essence. Une offre convaincante sur le papier, mais qu’en est-il volant en main ?
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Chauffeurs Uber : leurs voitures préférées 2023 sont…


Gros adeptes des grandes berlines diesels les chauffeurs Uber ? Oui, mais… ça, c’était avant. Aujourd’hui, leurs préférences vont vers des véhicules hybrides, voire électriques. La bascule s’est opérée en 2020, lors du plan mobilité électrique d’Uber. Voici quels sont aujourd’hui leurs modèles préférés.
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Prise en mains – Toyota C-HR (2023) : les bienfaits de la maturité


Après nous l’avoir laissé découvrir en juin dernier, Toyota nous a conviés en Belgique pour effectuer un galop d’essai de son tout nouveau C-HR hybride plug-in. Même s’il ne s’agit que d’un exemplaire de présérie vaguement camouflé, nous avons pu en déterminer les grandes lignes dynamiquement parlant.
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Présentation vidéo – Toyota C-HR : ceci n’est pas un concept car


Avec la première génération de son SUV coupé C-HR, Toyota avait prouvé que l’on pouvait acheter l’une de ses voitures sur un coup de cœur. Alors, plutôt que de simplement capitaliser sur le succès de ce précurseur, le géant japonais a demandé à ses designers, mais également à ses ingénieurs, de pousser le bouchon encore plus loin.
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Présentation – Toyota CH-R Prologue (2023) : encore plus branché


Toyota lève le voile sur le remplaçant du CH-R, à l’occasion du « Kenshiki », une sorte de salon maison, où le groupe Japonais a présenté les futures stars de sa gamme pour les années à venir. Cette nouvelle génération va encore plus loin en matière de style et gagne une motorisation hybride rechargeable.
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