Ecologie / Electrique

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Autres énergies , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Mirai , Toyota

L’Europe championne du monde de l’hydrogène. Une palme utile ou un trophée de pacotille ?


L’Europe est en tête du nombre de dépôt de brevets en matière d’hydrogène, devant le Japon et les États-Unis. Mais ce classement ne prend pas en compte les brevets chinois, car l’Empire du milieu réserve ses brevets à son seul usage. Une drôle de victoire.
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Batteries lithium-ion , Bilan Carbone , Ecologie / Electrique , Nucléaire , Recharges électriques , Véhicules électriques

Isoler nos maisons, c’est mieux que passer à l’électrique ?


Nos appartements et maisons émettent autant de CO2 que nos voitures. Autrement dit, en améliorant leur « performance énergétique » comme cela a été fait pour les moteurs, pourrait-on se passer de voitures électriques pour remplir nos objectifs CO2 ? Hélas, non…
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Autre actu écologie , Autres actu rétro , Ecologie / Electrique , Rétro

La voiture plus propre que les chevaux ? C’était en 1907


Il fut en temps ou les édiles parisiens, et la presse, considéraient que les chevaux polluaient plus que les autos, à cause de leur crottin. Dans un article du Figaro de février 1907, un journaliste saluait la décision préfectorale consistant à réserver les voies centrales des Champs-Élysées aux automobiles, reléguant les hippomobiles sur les bas cotés.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Politique , Véhicules électriques

Primes ZFE : bienvenue chez Kafka


Pour les conducteurs de vieilles autos confrontées à la complexité des ZFE, ZFE-m, ZCR, ZPA, ou des ZTL, il va falloir enquêter pour savoir s’ils ont le droit de les traverser. Quant aux des primes qui permettent de changer de véhicule et de se confromer aux dispositifs, elles sont liés à l’agglomération ou au département ou vivent ces automobilistes, à leurs revenus, aux types de restrictions et même au poids de la voiture qu’ils veulent acheter. Vous avez dit compliqué ?
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