Economie / Politique

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Audi , Bmw , Economie / Politique , Marché , Mercedes

Les Mercedes se vendent moins que les BMW mais elles sont plus rentables


Dans l’univers des voitures premium, Mercedes et BMW se sont encore livrés une bataille serrée l’année passée sur le marché automobile en 2023. La marque à l’étoile n’a finalement pas pris sa revanche et celle aux anneaux s’en rapproche un peu. Au jeu de la rentabilité par contre, c’est Mercedes qui l’emporte.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Véhicules électriques , Volvo

Volvo se félicite de ses ventes de voitures électriques, mais…


En croissance depuis le début de l’année, Volvo s’entousiasme sur la progression des ventes de ses voitures électriques. Dans son mois de mars à la part de marché historique, ces ventes n’atteignent toutefois que 23% du total mondial et plongent aux Etats-Unis. Pour rappel, la marque ambitionne de devenir 100% électrique en 2030.
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Chine , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Grande Berline , Industrie , Su7 , Tesla , Véhicules électriques , Xiaomi

La Xiaomi SU7 est-elle la voiture chinoise qui va enfin faire trembler Tesla ?


Avec ses 100 000 réservations en 48 heures et son usine incroyablement bien organisée, la Xiaomi SU7 impressionne certains observateurs du marché automobile mondial. Et si c’était elle, cette fameuse voiture électrique chinoise capable de battre tout le monde ?
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Carlos Tavares , Ecologie / Electrique , EcoloMonde , Economie / Politique , Europe , Industrie , Stellantis , Véhicules électriques

Carlos Tavares: la mobilité électrique ne peut pas être universelle


S’exprimant à l’occasion du « Freedom of Mobility Forum » que son groupe organise, le Directeur général de Stellantis a notamment rappelé que la mobilité électrique ne pouvait pas être universelle. Bonne nouvelle, il estime aussi que le poids des batteries devrait être réduit de 50% dans les dix ans.
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Citroen , Economie / Politique , Peugeot , Renault , Social

Entreprises préférées des Français : l’automobile a la cote, mais pas pour y travailler


Dans une récente étude qui demande aux Français quelles sont leurs marques préférées, Peugeot et Renault sont dans le Top 10. Mais lorsque l’on interroge les jeunes diplômés et qu’on leur demande dans quelle entreprise ils souhaitent travailler, le premier constructeur n’arrive qu’en 17e position. L’automobile est-elle devenue un truc de vieux ?
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Chine , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Tesla , Véhicules électriques

Plus de la moitié des voitures électriques importées de Chine ne sont pas de marques chinoises


Alors que 25% des voitures électriques vendues en Europe en 2024 seront fabriquées en Chine d’après les prévisions de Transport & Environnement, plus de la moitié d’entre elles appartiennent à des marques européennes, américaines ou d’autres pays autres que la Chine.
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Autre actu économie / politique , Economie / Politique , Personnalités , Politique , Voitures électriques

Xavier Bertrand : « l’électrique est le futur de l’automobile en Europe »


Cette semaine, Yamaha a dévoilé le nouveau nom de son usine de Saint-Quentin (Aisne), mais également une chaîne d’assemblage dédiée aux moteurs pour vélos à assistance électrique. L’occasion de nous entretenir rapidement avec Xavier Bertrand, président de la région Hauts de France.
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Audi , Bentley , Economie / Politique , Industrie , Lamborghini , Mercedes , Volkswagen

Effondrement du pont de Baltimore : l’industrie auto pourrait être fortement perturbée


Le drame de Baltimore, ou 7 ouvriers travaillant sur le pont qui s’est effondré ont disparu, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les importations de voitures européennes et asiatiques en Amérique du Nord. Car c’est par ce port, le premier en matière d’automobile, que transitent, chaque année, plus de 800 000 unités.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Grande Berline , Industrie , Su7 , Véhicules électriques , Xiaomi

La Xiaomi SU7 (2024) ne sera pas rentable car pas assez chère


Alors qu’il lance sa première voiture, le spécialiste chinois des produits hi-tech prévient qu’elle ne sera « pas rentable » car vendue moins cher qu’une Tesla Model 3 en Chine malgré des prestations présentées comme supérieures. Xiaomi « compte sur le soutien de ses fans » pour connaître le succès.
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