Comme en 2023, le Tesla Model Y est la voiture neuve la plus vendue au monde de l’année 2024. Mais il ne devance que d’un cheveu la Toyota Corolla et ses chiffres sont moins bons. En plus de ça, l’année 2025 a très mal commencé…
Economie / Politique
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Voitures de fonction : le gouvernement fait marche arrière
Les mesures concernant les avantages en nature sur les voitures de fonction demeurent inchangées en 2025, y compris pour les modèles thermiques. Un recul de l’exécutif.
Voitures neuves : les promotions de février 2025
Alors que les ventes de voitures neuves continuent de plonger en France, les constructeurs automobiles proposent toujours certaines remises intéressantes pour essayer de convaincre les clients alors que les autos deviennent de plus en plus chères. Ce mois-ci, c’est une grande marque allemande qui met le paquet.
En Europe, Volkswagen résiste et les marques chinoises n’explosent pas
L’INFO DU JOUR – Les chiffres du marché automobile européen illustrent plusieurs choses : Volkswagen domine toujours mais Toyota se rapproche encore, certaines marques de Stellantis sont tombées assez bas, MG se permet désormais de jouer avec elles et les autres marques chinoises en restent très loin. Même pour le géant BYD, la marge de progression n’impressionne pas malgré les gros investissements consentis depuis plusieurs années.
Honda et Nissan au bord du divorce avant même leur mariage
L’INFO DU JOUR – Les deux constructeurs japonais qui devaient fusionner et former le troisième groupe mondial sont au bord de la rupture. En cause : la gourmandise de Honda qui ne souhaite plus fusionner, mais racheter purement et simplement Nissan.
LFI veut sauver l’industrie automobile française en s’inspirant des Etats-Unis
L’INFO DU JOUR – Le parti La France Insoumise vient de dévoiler ses propositions pour sauver l’industrie automobile française et européenne. Son programme ? Augmenter à 100% les taxes des voitures électriques chinoises comme aux Etats-Unis et même aller beaucoup plus loin en la matière.
Les voitures vraiment achetées par les Français en 2024
Renault Clio, voiture neuve la plus vendue en France sur l’année 2024 ? Oui, mais uniquement lorsqu’on additionne les ventes aux entreprises et loueurs de courte durée. Sinon, les automobilistes français ont préféré un modèle nettement moins cher…
En quoi roulent les Allemands ? En Allemandes, évidemment
Même si elle n’est plus la reine d’Europe, la Volkswagen Golf demeure le modèle le plus apprécié d’Allemagne. Là-bas, les véhicules du groupe Volkswagen ou des autres marques allemandes verrouillent carrément tout le top 10 !
Carton plein pour le permis à 17 ans
Les jeunes plébiscitent le permis à 17 ans, mais cela se fait au détriment de la conduite accompagnée.
La Citroën C3 devient discrètement la voiture la plus vendue de France
Si la Peugeot 208 termine première des ventes de voitures neuves sur le dernier mois de janvier 2025, elle se fait coiffer au poteau par sa nouvelle rivale de chez Citroën quand on ajoute les exemplaires de sa variante électrique. Les clients particuliers, eux, préfèrent la Dacia Sandero.
Le marché automobile baisse encore et la Peugeot 208 repart du bon pied
L’INFO DU JOUR – L’année 2025 ne démarre pas bien pour le marché automobile français qui continue de baisser après un second semestre 2024 compliqué. Notons que la Peugeot 208 repart en tête des ventes et que chez les électriques, les nouvelles citadines commencent à atteindre des chiffres significatifs mais restent loin des meilleures ventes thermiques.
Stellantis change les patrons de Peugeot, DS et Jeep
En plus de changer le responsable de ses logiciels qui ont posé tant de problèmes notamment dans le lancement de la Citroën C3, le groupe Stellantis place de nouveaux directeurs généraux à la tête de Peugeot, DS Automobiles et Jeep.
Quand la Chine veut reprendre les usines qu’elle a contribué à fermer
L’INFO DU JOUR – Deux usines allemandes du groupe Volkswagen condamnées pourraient bien devenir chinoises. Un curieux paradoxe alors que les difficultés de VW viennent, en partie, du marché de ce pays.
Bilan 2024 de la Sécurité routière: encourageant, malgré les hommes et les trottinettes
La Sécurité routière a rendu public ce jeudi matin le bilan provisoire des accidents de la route, et il y a plusieurs choses à en retenir.
Marché mondial : à la fin, c’est encore Toyota qui gagne
Le groupe Toyota demeure le constructeur automobile le plus vendu au monde pour la cinquième année consécutive. Grâce à l’hybride, mais aussi au développement de l’électrique, et ça c’est nouveau.
La filière auto et l’Union européenne fument enfin le calumet de la paix
L’INFO DU JOUR – Ce jeudi 30 janvier, Bruxelles organise un sommet sur la stratégie à mettre en place pour l’avenir de l’automobile en Europe. Autour de la table, constructeurs et commissaires européens sont enfin réunis pour évoquer une (longue) liste de problèmes.
Et si on disait merci à Stellantis de lancer cette voiture électrique chinoise?
L’INFO DU JOUR. Peu onéreuse et bien équipée, la Leapmotor T03répond aux besoins d’une grande part d’entre nous. C’est grâce à des véhicules de ce genre que l’électrique prendra enfin son envol.
Fusion Honda – Nissan : à quoi joue Mitsubishi ?
L’INFO DU JOUR – Nouveau rebondissement dans le regroupement annoncé entre Nissan, Honda et Mitsubishi : ce dernier semble décliner l’invitation. Pourquoi le plus petit des trois préfère-t-il jouer en solo ? Explications.
C’est déjà la fin de l’Audi Q8 e-tron électrique
Le tout premier modèle électrique grand public d’Audi tire sa révérence après une carrière difficile. Il disparaît en même temps que la fermeture de son usine belge.
Stellantis a changé d’avis pour les futurs citadines et petits SUV électriques
Le groupe Stellantis change son fusil d’épaule puisque la prochaine génération de citadines et de petits SUV carburera aussi à l’essence en plus de la propulsion électrique.
Donald Trump va-t-il tuer la voiture électrique ?
Faut-il se convertir à la voiture électrique quand Donald Trump nous promet du pétrole moins cher ? L’Europe peut-elle, seule, lutter contre le réchauffement climatique ? C’est la question qui se pose mais, espérons-le, seulement pour quatre ans…
Nos ministres demandent à l’Europe de « lisser les objectifs sur plusieurs années »
Trois de nos ministres demandent à la Présidente de la Commission européenne de « prendre ses responsabilités » et dénoncent une « double peine » pour l’industrie automobile.
Chez Porsche, une fête gâchée par la Chine
L’INFO DU JOUR – Porsche vient de dévoiler des chiffres de ventes de voitures en très légère baisse, même en comptabilisant celles du tout nouveau Macan Electric. Mais alors que le développement d’une version thermique du SUV allemand n’est plus totalement écarté, ces ventes de Porsche électriques en baisse s’expliquent par des raisons conjoncturelles très spécifiques. Surtout, elles n’empêchent pas la marque de signer des résultats impressionnants partout dans le monde.
Augmentation du prix des cartes grises : jusqu’à 16 € de plus par cheval fiscal !
Depuis le premier janvier, les régions Centre Val de Loire, Corse, Provence Alpes Côte d’Azur, Normandie et Nouvelle-Aquitaine ont augmenté les tarifs des certificats d’immatriculation de manière significative, la palme revenant à l’île de beauté avec +59 %. Préparez-vous : de nouvelles hausses sont prévues pour février dans d’autres secteurs…
Et pourquoi pas le retour de l’amnistie routière ?
Jusqu’en 2002, chaque Président de la République nouvellement élu faisait voter par son nouveau parlement une loi d’amnistie qui, entre autres choses, annulait bien des PV routiers, y compris ceux liés à la vitesse. On pourrait y songer pour 2027…
Voitures électriques : les grandes surfaces tiennent leurs clients par les bornes
Le déploiement des bornes de recharges électriques sur les parkings des grandes surfaces et des centres commerciaux servirait-il de produit d’appel pour attirer les clients et les conserver plus longtemps dans les rayons ? Comme ce fut le cas avec les pompes à essence il y a 50 ans.
Volkswagen pourrait payer cher ses émissions de carbone
Le groupe allemand va très certainement devoir mettre la main à la poche et sortir 1,5 milliard d’euros. La raison ? L’incapacité de répondre favorablement à la norme CAFE.
« Pour Cupra, faire les choses comme les autres n’aurait aucun sens. »
L’INFO DU JOUR. S’il est à la peine à l’échelle globale, le groupe Volkswagen affiche de bons résultats en France. Parmi ses relais de croissance figurent les marques Seat et Cupra, dont le directeur pour la France a accordé une interview à Caradisiac.
Le record de vente impressionnant du Porsche Cayenne
Pour la première fois de toute son histoire, le gros SUV de Porsche a dépassé les 100 000 exemplaires vendus dans le monde en un an. Avec ses motorisations thermiques et hybrides rechargeables, il semble plus que jamais répondre aux demandes de la clientèle.
Tous les voyants au vert chez Renault, mais encore peu d’électriques
Le groupe Renault se félicite du bon bilan de l’année 2024, même si ses voitures électriques ne se sont pas tant vendues que ça malgré un plan produit très agressif en la matière. Les choses devraient cependant changer en 2025.