L’INFO DU JOUR – Non seulement la Fiat 500 électrique va passer au moteur essence pour faire face à son insuccès, mais elle va aussi évoluer dans sa version à batteries pour améliorer sa rentabilité. D’après Carlos Tavares, elle coûte beaucoup trop cher actuellement.
Economie / Politique
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Marché automobile, vers un nouvel ordre européen
Au cours des neuf premiers mois de 2024, les immatriculations de voitures neuves en Europe sont restées stables (+0,6 %). Une performance en trompe-l’œil, derrière laquelle se cache un nouvel ordre européen entre nord et sud, dans lequel les modèles électriques peinent à tenir leur trajectoire.
Cessions de marques et fermetures d’usines : le déluge, c’est pour l’après Tavares
L’INFO DU JOUR – Le directeur général de Stellantis n’a pas démenti d’éventuelles fermetures de sites de production, ni même de ventes de marques. Mais ces décisions pourraient être prises après son départ en 2026. Pour ne pas apparaître comme un fossoyeur ?
Les SUV ? Des voitures populaires depuis près de 60 ans
Si l’ancêtre du SUV tel qu’on l’entend actuellement est certainement le Jeep Wagoneer, c’est bien Ford qui a introduit l’appellation Sport Utility en 1965 lors du lancement de son Bronco. Depuis, les SUV ont énormément évolué pour devenir des véhicules familiaux dont le succès est certes dû aux notions ludiques de ces ancêtres mais aussi à leur look et surtout leur praticité…
La Fiat Panda ne se vend pas assez non plus
Alors que la 500 électrique est très loin de se vendre autant que prévu, Stellantis va devoir aussi mettre en pause la production de la vieillissante Panda qui peine à séduire la clientèle.
Le malus 2025 pourrait être quasi confiscatoire et mettre à mal certains modèles (+ listing de tous les malus)
Il n’est certes pas encore voté, et les industriels comme certains élus sont vent debout contre lui, mais le Projet de Loi de Finances (PLF) 2025, qui définit les montants des bonus, et surtout des malus écologiques, semble vouloir (encore) faire mal à la filière automobile.
Malgré la conjoncture actuelle, l’automobile fait toujours rêver les Français
L’automobile est chère, taxée, de moins en moins appréciée dans les centres urbains, mais elle fait toujours rêver, et les Français y restent fortement attachés.
Leasing social : Carlos Tavares veut y intégrer les véhicules d’occasion
Le patron de Stellantis propose d’étendre le leasing social aux véhicules électriques d’occasion. Et de proposer un dispositif avec deux niveaux d’aide.
Attention, la ZTL de Paris arrive
Automobilistes circulant en région Ile-de-France, vous n’allez bientôt plus pouvoir traverser Paris sans avoir une très bonne raison pour cela.
L’Élysée et Bercy font de la câlinothérapie au Mondial de l’auto
Le président de la République, en inaugurant le Mondial de l’auto, a tenu à rassurer les constructeurs. Antoine Armand, le nouveau ministre des finances, en a fait autant. Mais cette cellule de soutien psychologique ne promet pas la moindre aide supplémentaire, et ne promet pas formellement de revenir sur le malus durcit l’an prochain, déficit public oblige.
Les automobilistes feront les frais du budget 2025
Après les spéculations vient l’heure de la conclusion. Les grandes dispositions du budget 2025 sont désormais connues et, comme on le soupçonnait, l’aide à l’achat d’une voiture électrique devrait baisser et le malus appliqué aux thermiques va augmenter.
Avant son départ à la retraite Carlos Tavares joue le tout pour le tout
C’est officiel, Carlos Tavares quittera Stellantis début 2026. Avant même de connaître le nom de son prochain patron, le groupe automobile vient de nommer une task force managériale.
Autour de Paris, les flashs à 50 km/h vont bientôt arriver
Depuis ce matin, tout le périphérique parisien est officiellement limité à 50 km/h au lieu de 70 km/h. Les nouveaux panneaux ont été posés et les radars vont bientôt être ajustés en conséquence.
Le budget Barnier va-t-il transformer le bonus-malus en nouvelle vignette automobile ?
L’INFO DU JOUR – Selon le syndicat Mobilians, les effets du durcissement du malus attendu dans le budget 2025 pourraient toucher 44% des voitures neuves l’an prochain et 80% en 2027. Un malus qui n’est plus vraiment une incitation à rouler plus vert, mais une nouvelle taxe sur l’automobile. Une façon de ressusciter cette bonne vieille vignette.
Donald Trump se défoule sur les voitures mexicaines
En cas de retour au poste de président des Etats-Unis, Donald Trump promet des taxes deux fois plus sévères pour les voitures fabriquées aux Mexique que pour les autos chinoises !
L’assurance auto connaît une hausse inquiétante depuis le début de l’année
Assurer sa voiture coûte de plus en plus cher, surtout depuis quelques mois. Les primes n’ont jamais été aussi élevées depuis plus de dix ans et de grandes disparités existent selon les régions.
La Chine se venge sur le cognac et les voitures de luxe européennes
En représailles aux nouvelles taxes douanières sur ses voitures électriques mises en place par l’Europe, la Chine va augmenter celles du cognac importé et étudie des sanctions similaires pour les voitures de luxe à moteur thermique. Avec modération ?
Les concessionnaires Stellantis se désolidarisent de Carlos Tavares sur l’électrique !
L’INFO DU JOUR – Alors que le directeur général de Stellantis s’est opposé à son homologue du groupe Renault sur la nécessité de revoir à la baisse les objectifs de vente des voitures électriques en Europe, ses concessionnaires ne sont pas du tout d’accord. Ils le font savoir eux-même auprès de la Commission européenne.
Stellantis se dispute Autobianchi et Innocenti avec le gouvernement italien
Carlos Tavares prévient : Stellantis fera tout son possible pour garder la propriété des marques Innocenti et Autobianchi que le gouvernement italien cherche à lui arracher.
Comment Honda compte revenir dans la course aux voitures électriques avec ses modèles « 0 »
C’est un fait, Honda, comme beaucoup de constructeurs japonais, a pris du retard dans la course aux véhicules électriques. Mais la marque a décidé de revenir fort, avec de nombreuses innovations, et compte bien le faire savoir. Partons donc à la découverte de la future gamme « 0 » et de ses innovations dans tous les domaines.
Carlos Tavares n’exclut plus les licenciements et les cessions de marques chez Stellantis
L’INFO DU JOUR – Le patron du groupe ne peut pas « garantir l’emploi ». De même que les ventes de marques ne sont plus tabou. Le premium sera-t-il cédé ? Des sites seront-ils touchés ? Depuis quelques jours, les rumeurs et les fausses pistes enflent, concernant l’avenir de la galaxie de 14 marques.
Quand les pouvoirs publics usent et abusent du « start & stop »
Mise en place d’un bonus écolo, baisse du même bonus, leasing social instauré avec les flonflons qui s’imposent, avant un arrêt brutal et, peut-être une mise à mort définitive. Les mesures publiques en faveur de l’automobile coupent le moteur industriel, le redémarrent et sont devenues les variables d’ajustement d’un budget vacillant ou des avis des uns contre les autres, à Paris comme à Bruxelles.
L’Europe adopte la taxation des voitures électriques chinoises
Malgré l’opposition de l’Allemagne et de quatre autres pays européens, la surtaxe des voitures électriques fabriquées en Europe et importées sur le marché européen a été adoptée.
Les véhicules d’époque pèsent 3,5 milliards d’euros, selon la FFVE
La Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) vient de publier un rapport détaillé sur les les engins historiques, et force est de constater leur importance croissante, notamment d’un point de vue économique. Nous avons rencontré Jean-Louis Blanc, son président, qui nous en a dit plus.
L’enterrement du moteur F1 de Renault ne se passe pas bien
L’INFO DU JOUR – Alors que le groupe au losange annonçait avoir tourné la page du moteur Renault en créant l’Hypertech Alpine, les salariés de l’usine de Viry-Châtillon semblent très loin d’être convaincus. Leur résistance paraît désormais désespérée et ils s’en remettent aux « pouvoirs publics ». Quant au patron de Renault, il se défend dans les colonnes de L’Equipe.
Il y a du mieux pour Tesla
Après un début d’année 2024 difficile, voilà enfin une bonne nouvelle pour Tesla qui reprend un peu du poil de la bête sur le troisième trimestre. Bon, il n’y a pas encore de quoi sauter au plafond pour autant…
Quand vient la crise, les constructeurs se divisent
L’INFO DU JOUR – Pour faire entendre leur voix, les constructeurs avancent en ordre dispersé. L’ACEA, l’association censée les représenter, ne parle plus d’une seule voix depuis plusieurs années. Une situation qui ne risque pas de plaider en faveur de la filière.
Qu’apprend-t-on actuellement sur le marché des voitures d’occasion ?
Le prix moyen de vente des voitures d’occasion arrête enfin de baisser. Celui des voitures électriques d’occasion en revanche, continue de plonger.
BMW contre les taxes européennes sur les autos provenant de Chine…
Craignant que les décisions européennes nuisent à ses affaires dans l’Empire du Milieu, la firme Munichoise invite l’Allemagne à voter contre des droits de douane plus élevés sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
Bentley retarde encore ses plans électriques
La marque espère toujours de commercialiser plus que des véhicules électriques à moyen terme, mais mise désormais davantage sur les modèles hybrides rechargeables.