Economie / Politique

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La réflexion se poursuit concernant la suppression du retrait de point pour les petits excès de vitesse


Révélée il y a quelques semaines, la réflexion du ministère de l’Intérieur sur la possibilité de supprimer le retrait de point en cas d’excès de vitesse inférieur à 5 km/h se poursuit. Gérald Darmanin évoque même une mesure applicable dès 2023.
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Le prix du diesel est en baisse : enfin une bonne nouvelle pour les vacanciers


À quelques heures du week-end prolongé du 14 juillet et de la seconde vague de grands départs en vacances, voilà une bonne nouvelle pour tous ceux qui comptent prendre la route. Selon les derniers chiffres publiés hier par le ministère de la Transition écologique, le prix moyen du litre de gazole en France est repassé en fin de semaine dernière sous la barre des 2 € le litre (1,9946 €), tout comme le sans-plomb 95-E10 affiché à 1,9820 €.
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Et si, finalement, la Renaulution avait du bon ?


Certes, les ventes de la marque sont en baisse de 12 % au premier semestre de cette année par rapport à l’an passé. Pourtant, les hommes du losange ont le sourire, car la stratégie mise en place semble porter ses fruits. Décryptage d’une politique ciblant les particuliers plutôt que les entreprises, et les modèles à forte marge plutôt que le volume.
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Procès Citroën – Polestar : pourquoi tant d’acharnement ?


Après avoir attaqué la filiale électrique de Volvo en France, l’accusant de plagier son logo, Citroën entend bien bouter la marque suédoise de l’Europe tout entière. Une bataille judiciaire étonnante puisque les deux marques ne jouent pas du tout dans la même division. Et si cette rivalité dépassait le simple cadre de logos semblables ?
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Volvo quitte à son tour l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA)


Quelques semaines après le groupe multinational Stellantis, le constructeur suédois Volvo Cars vient également d’annoncer son départ de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) dès la fin de l’année 2022. Le groupe Volvo évoque des divergences de points de vue et de stratégies sur l’électrification du parc automobile européen.
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Fin des voitures thermiques ? Même pas peur, répondent les équipementiers


Leur syndicat a fait ses comptes. D’ici 2030, les affaires des équipementiers, du moins celles qui concernent les pièces de rechange, seront plutôt satisfaisantes. Et même dans le cas d’une hypothèse ou dans 8 ans, 40 % des voitures vendues seraient électriques, ils pourraient bien engranger 14 milliards de chiffres d’affaires d’ici-là et même bien au-delà.
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L’indemnité carburant pour les travailleurs mise en place le 1er octobre


C’est aujourd’hui que le plan du gouvernement pour le pouvoir d’achat doit être présenté en conseil des ministres. Parmi les mesures attendues pour soulager le budget des Français, une nouvelle indemnité sera versée dès le 1er octobre aux revenus modestes contraints d’utiliser leur véhicule pour aller au travail.
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Tesla licencie et son patron voit l’avenir en noir. Vraiment ?


Avec les confinements chinois et les difficultés d’approvisionnement, le constructeur américain connaît des turbulences. Son patron Elon Musk avoue que ses deux nouvelles usines, à Austin au Texas et à Berlin en Allemagne, lui coûtent des milliards et il a décidé de licencier 3 500 salariés. Une inquiétude réelle ou un signal envoyé aux marchés ?
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Renault accélère sur l’électrique


Renault a décidé d’augmenter la cadence de production de ses véhicules électriques. Pour cela, la marque au losange compte sur son usine de Cléon, près de Rouen. L’ouverture d’une ligne de production de moteurs ePT-160 KW pour équiper la Mégane E-Tech, et d’une autre pour la future R5, met un vrai coup d’accélérateur à l’électrification de la marque.
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Ile-de-France : un sursis supplémentaire pour les voitures classées Crit’Air 3


Les oukases écolos se heurtent au principe de réalité : les conditions sociales ne sont pas réunies pour brimer davantage les automobilistes qui circulent en voiture « polluante » en Ile-de-France. Les véhicules classés Crit’Air 3 peuvent ainsi circuler en Ile-de-France jusqu’au 1er juillet 2023.
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Le carburant à 0,85 euro le litre tout l’été chez Casino


Sujet important de crispation et de préoccupation chez des nombreux Français, le prix des carburants est encore en moyenne supérieur à 2 € le litre. Une barre symbolique qu’il dépasse même allègrement dans certaines stations. Devant ce constat, les enseignes Casino renouvellent leur opération carburant à 0,85 € le litre tout l’été.
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Des recettes radars en hausse, mais loin des sommets d’antan


Les amendes radars ont progressé de près 20 % en 2021 par rapport à 2020, révèle lundi la Cour des Comptes. En tout, ce sont 809 millions d’euros qui ont été engrangés via le contrôle automatisé. Mais ce rebond, selon la Cour, ne sera pas forcément durable. Revue de détails de ce que nous apprennent les Sages…
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Une nouvelle indemnité carburant sous conditions de revenus bientôt versée par l’État ?


Après la remise de 18 centimes € sur le prix des carburants accordée par l’État jusqu’à la fin de l’été, le gouvernement pourrait proposer dans les prochains jours un nouveau dispositif d’aide, sous conditions de revenus, destinés à ceux qui prennent leur véhicule pour aller travailler.
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TotalEnergies rallonge sa ristourne sur le prix des carburants


Cet été, dans les stations-service du réseau TotalEnergies des autoroutes, ce sera Noël avant l’heure. Invité à faire un effort supplémentaire par Bruno Le Maire, le pétrolier TotalEnergies accordera finalement 12 centimes de ristourne sur le prix au litre de ses carburants au lieu des 10 centimes prévus.
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Bruno Le Maire ferme la portière à l’essence à 1,50 euro


Alors que depuis quelques jours, le prix des carburants connaît une nouvelle poussée de fièvre, le ministre de l’économie refuse de baisser la TVA sur l’essence et d’en abaisser le prix à 1,50 euro, comme le réclame l’opposition. En revanche, Bruno Le Maire entend bien prolonger la baisse de 18 centimes qui s’applique actuellement, et n’exclut pas de la maintenir jusqu’à la fin l’année.
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Interdiction du thermique : quand le lobbying se met en marche après la bataille


C’est voté, validé et acté, du moins par les députés européens. Sauf qu’après le vote du 8 juin dernier, et les premières réactions des industriels, plutôt favorables, de nombreuses voix se sont insurgées, en France comme en Allemagne pour dénoncer le tout électrique à venir en 2035. Des réactions qui arrivent un peu tard. Trop tard ?
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Alain Prost : quand le professeur entre à la Sorbonne


À l’occasion d’un colloque qui, chaque année, réunit d’éminents spécialistes dans les amphithéâtres de l’université parisienne, le quadruple champion du monde a livré ses réflexions devant un parterre d’étudiants et de fans. Souvenirs de piste, évolutions de la Formule 1, bascule de l’industrie vers le tout électrique : nous nous sommes glissés sur les bancs de l’amphi pour vous livrer quelques morceaux choisis.
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