Partir aux sports d’hiver en électrique : le guide Caradisiac


Se rendre dans une station ski en électrique s’apparente-t-il à une aventure? Y a-t-il assez de chargeurs dans les stations ? Dans quelle mesure le froid et l’altitude altèrent les capacités des batteries? Pour vous aider, Caradisiac est parti à la montagne en BYD Sea, Hyundai Kona, Peugeot e-208, Peugeot e-308 SW,  MG 4, Renault Mégane E-Tech Electric,Tesla Model Y. Direction les Alpes, mais nous listons aussi les équipements en recharges des Pyrénées, des Vosges, du Jura etc. Un test très riche en enseignements.
 

Rétromobile 2024 – les bonnes affaires à moins de 25 000 € en vidéo : Citroën Xantia V6 Activa


Dans le pavillon 3 du salon Rétromobile se trouvent les voitures achetables par le commun des mortels : elles sont (souvent) à moins de 25 000 €. Il y a moyen de se faire plaisir ! Y compris avec une française bien discrète mais qui largue un paquet de sportives : la Citroën Xantia V6 Activa. 

World Car Awards : les finalistes sont connues


L’élection mondiale vient de franchir un nouveau pas, avec l’annonce des modèles qui accèdent au tour final dans 6 catégories.

Rétromobile 2024 : les bonnes affaires à moins de 25 000 €


Dans le pavillon 3 du salon se trouve un espace dédié aux anciennes à moins de 25 000 €. Toutes ne sont évidemment pas les affaires du siècle, néanmoins, nous en avons dégotté quelques-unes qui méritent le détour des passionnés. Et les prix sont négociables…

2 CV, BX, 205, R21, 405 : les icônes du passé se vendent-elles encore bien en occasion ?


Elles furent des best-sellers du marché en leur temps. Les Peugeot 205 ou 405, les Citroën 2 CV, BX ou AX, les Renault 5, R21 ou R19. Des autos dont tous les plus de 30 ans se souviennent avec tellement de nostalgie qu’ils cherchent à en racheter aujourd’hui, point de départ du phénomène « youngtimer ». Mais parmi elles, lesquelles se vendent encore bien en occasion ? Se vendent-elles mieux que certaines « modernes » ? Vous allez le voir, les surprises sont grandes.

Rétromobile 2024 : Skoda rappelle qu’elle était jadis une marque de luxe (vidéo)


Skoda qui concurrençait Rolls-Royce ? Eh oui, il fut un temps où la marque tchèque profitait de l’excellence technique d’Hispano-Suiza pour fabriquer les meilleures voitures de luxe du marché. Même sa première Superb était une vraie familiale d’exception. Elles se montreront à Retromobile.

À contre-courant : les alternatives à la BMW i5


Avec la nouvelle BMW Série 5, la marque de Munich propose la version électrique de la grande berline, la BMW i5. Une auto qui existe en deux versions, dont la plus puissante à quatre roues motrices et 601 ch. Mais c’est l’entrée de gamme deux roues motrices et 340 ch, qui devrait trouver plus facilement preneur, que nous avons choisi. Malgré de nombreuses qualités, cette grande électrique sera pénalisée sur l’autoroute par une autonomie limitée et des temps de charge qui perturberont les longs parcours. C’est pourquoi pour les gros rouleurs, le choix de l’électrique n’est pas souvent la bonne solution et une voiture thermique s’impose d’elle-même. Dans ce nouvel article « à contre-courant » nous vous proposons donc, trois alternatives à la BMW i5.

Rétromobile 2024 : Skoda rappelle qu’elle était jadis une marque de luxe


Skoda qui concurrençait Rolls-Royce ? Eh oui, il fut un temps où la marque tchèque profitait de l’excellence technique d’Hispano-Suiza pour fabriquer les meilleures voitures de luxe du marché. Même sa première Superb était une vraie familiale d’exception. Elles se montreront à Retromobile.

Maxi-fiche occasion Caradisiac – Renault Talisman : plus fiable que la Laguna 3 ?


Lancée sur le marché français en fin d’année 2015, la Talisman remplace à la fois la Laguna 3, et la très insipide Latitude, espérant faire mieux commercialement que celles-ci. Si n’était pas bien difficile face à la Latitude, vu le niveau de vente hyper décevant de cette Samsung SM5 simplement rebadgée avec un losange, cela n’a pas été le cas face à la Laguna 3.

Ces voitures électriques qu’il ne fallait pas acheter (si on avait su)


Avec les énormes baisses de prix constatées ces derniers jours chez plusieurs constructeurs, ce sont les clients ayant passé commande l’année dernière ou en 2022 qui vont grincer des dents. Retrospectivement, certaines stars du marché n’étaient pas au bon prix avant ces changements de stratégie.

Nouveautés 2024 – Grandes berlines : la Skoda Superb vise haut tandis que les berlines allemandes (Audi A5 et A6 e-tron, Mercedes CLA, Porsche Panamera…) sont à la fête.


À l’image des berlines compactes, les routières souffrent face à des SUV de plus en plus familiaux. Malgré tout, les modèles allemands sont ceux qui conservent le plus d’attrait pour le public et les nouvelles Audi A5 (qui remplace l’A4), A6 e-tron, mais aussi les Mercedes Classe CLA, Porsche Taycan et Panamera font encore rêver. Tout aussi attrayante, la nouvelle berline tchèque Skoda Superb se fait de plus en plus haut de gamme pour séduire.

Essai – BMW 520i G60 : que vaut la « moins chère » des Série 5 ?


La BMW Série 5 est une institution Outre-Rhin, et c’est en 2023 la 8e génération qui a été présentée au public. Déjà testée par nos soins en version i5 100 % électrique, et en diesel, elle dispose aussi d’une version essence micro-hybride 520i de 208 ch. Une entrée de gamme à 62 800 € tout de même ! En donne-t-elle pour son argent ? Réponse avec cet essai.

Scoop – Mercedes Classe C Electrique : pas avant 2025


Alors que Mercedes prépare un nouveau SUV EQC, la marque entame les essais de l’EQC berline qui sera la Mercedes Classe C électrique dans la gamme du constructeur de Stuttgart. Une voiture bien différente de la Mercedes Classe C thermique, elle arrivera sur le marché en 2025.

Quand Tesla énerve Porsche, les Allemands répondent avec fracas


La réponse de Porsche aux exploits de Tesla sur la Nordschleife avec sa Model S Plaid impressionne car au-delà de battre le chrono des Américains, la Taycan restylée ne rend que quelques dixièmes à la supercar électrique la plus performante du monde.

Électriques : Byd pourrait passer en pole devant Tesla, mais pas tout de suite


C’est la nouvelle de ce début d’année : le Chinois serait le premier vendeur de voitures électriques au monde. Mais dans les faits, l’excellent score de Byd est obtenu grâce à l’ajout des ventes de ses hybrides rechargeables. Pour autant, la première place de Tesla est bel et bien en sursis.

Jaguar Mk I (1955 – 1959), la mère des berlines de sport, dès 20 000 €


Allez, pour une fois, revenons aux glorieuses années 50 : la Jaguar Mk I y préfigure les familiales de sport dont les Allemands feront leurs choux gras jusqu’à nos jours. Ce jalon anglais de l’Histoire automobile se déniche à des tarifs abordables et, mieux, est éligible à bien des courses classiques.