Crossover Peugeot 408 : lequel choisir ?


Modèle à part dans la famille Peugeot, le nouveau Peugeot 408 n’est pas tout à fait une berline et pas encore un SUV. Il s’agit d’un mélange des deux, un crossover au style original qui peut séduire les familles par sa bonne habitabilité et son confort de roulement. Disponibles avec trois niveaux de finitions et trois motorisations, nous vous présentons dans le détail ce nouveau modèle et déterminons quels sont les meilleurs couples motorisation/finition afin de profiter au mieux, de ce crossover.

Scoop – Polestar 5 : l’anti Tesla Model S se prépare


Déjà vue à Goodwood l’an dernier, la nouvelle Polestar 5 procède à des essais sur la neige en Scandinavie. Cette voiture viendra concurrencer les Porsche Taycan, Mercedes-AMG EQS et Tesla Model S. Les principaux atouts de cette auto, ce sont deux électromoteurs d’une puissance cumulée de plus de 850 ch.

Michel est fidèle depuis 40 ans à sa Renault 20 TX achetée neuve en 1983


Il a acheté la grande berline française il y a près de quarante ans et ne l’a jamais vendue. Quatre décennies plus tard, l’auto de ce retraité du Val d’Oise est toujours aussi pimpante et vaillante. Son secret : un kilométrage très peu élevé pour son âge et un entretien simple mais méticuleux.

S’offrir un sleeper d’occasion (Tome 2), encore de bonnes idées !


Se déplacer rapidement, sans éveiller de soupçon, telle est la mission d’un sleeper. Notre deuxième volet sur le sujet conserve cet esprit tout en proposant de nouveaux modèles. Voici notre sélection de voitures sobres, mais seulement en apparence.

Le Conservatoire Citroën ouvre ses portes ce 4 mars pour les 30 ans de la Xantia


Envie de célébrer le trentième anniversaire de la Xantia ? Pour l’occasion, le Conservatoire Citroën ouvrira ses portes le samedi 4 mars prochain. Au programme : visite libre des collections, exposition de voitures du club Xantia Activa, et conférence au sujet de la célèbre familiale, en présence de trois anciens du programme.

Maxi-fiche fiabilité de la BMW Série 5 (F10) : une allemande pas si fiable ?


La saga Série 5 débute en 1972, avec la sortie de la première génération « E12 ». Trente-huit ans plus tard, en 2010, sort la 6e génération, la F10/F11 (berline et break Touring), celle qui nous occupe ici. Bien dessinée, à la fois classique et classe, et avec un double haricot de calandre à la taille raisonnable encore à l’époque, elle ne semble pas avoir vieilli encore aujourd’hui.

Peugeot 508 restylée (2023), une surprise de façade


La Peugeot 508 restylée fait l’effort d’afficher une face avant très différente mais sous le capot, les motorisations n’évoluent que très peu. A noter que certains pays auront droit à un moteur essence plus puissant, mais pas la France. Chez nous, la version PSE garde ses 360 chevaux.

Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique, quelle est la meilleure carburation pour faire 1 000 km ?


Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.

S’offrir une grande routière à moins de 6 000 € en occasion, c’est possible !


Rouler dans une voiture capable d’avaler les kilomètres sans effort, avec un grand confort et de l’espace à bord n’est pas l’apanage des chefs d’entreprise ou des notables. En occasion, et pour le budget d’une citadine, il est possible de s’offrir le grand luxe. Nous en avons eu la preuve.

À contre-courant : les alternatives à la Hyundai Ioniq 6


Cette semaine dans « à contre-courant », la nouvelle rubrique de Caradisiac, nous vous proposons des alternatives « thermiques » à la nouvelle berline électrique Hyundai Ioniq 6. Il s’agit d’une grande berline coréenne au profil très aérodynamique qui est vendue au même tarif qu’une familiale haut de gamme allemande à moteur thermique.

Mandataires : toujours intéressants face à de l’occasion récente ?


Traditionnellement, les mandataires, avec leurs gros rabais sur les véhicules neufs, pouvaient rivaliser avec l’occasion récente. Mais avec la pénurie de voitures neuves, leurs tarifs sont-ils toujours aussi intéressants ? Sachant que l’occasion récente est elle aussi une denrée rare, avec des prix en conséquence. Le match est en tout cas relancé.

Quel budget pour une premium 100 % DS en occasion ?


Après six années de commercialisation de  »Citroën DS », la marque aux chevrons rebaptise, au printemps 2015, toute la gamme avec le logo DS exclusivement. La première à en bénéficier sera la DS 5. Aujourd’hui, DS est très présent sur le marché de la seconde main. De la citadine DS 3 au vaisseau amiral DS 9 en passant par les séries Crossback et autres « cabriolets », le choix est vaste et s’adresse à tous les profils de conducteurs. Mais quel budget mini faut-il consacrer pour rouler à bord d’une « authentique » DS ?