Industrie

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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Europe , Great Wall Motors , Industrie , Véhicules électriques

Un premier gros constructeur chinois se casse les dents en Europe


Et si l’Europe était finalement impossible à prendre pour les constructeurs automobiles chinois ? Great Wall Motors, un géant de l’industrie qui bombait le torse au récent Mondial de l’Automobile de Paris 2022, jette l’éponge et abandonne sa surcursale dans le Vieux Continent. Ses voitures ne se vendent pas assez.
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Carlos Tavares , Citadine , Economie / Politique , Industrie , Leapmotor , Stellantis , T03 , Voitures électriques

Avec Leapmotor, Stellantis devient l’ambassadeur de l’automobile chinoise


Ça y est : la coentreprise entre le chinois Leapmotor et Stellantis est signée et le groupe dirigé par Carlos Tavares devient le distributeur, et producteur mondial, en dehors de la Chine de la marque de Hangzou. Une affaire bouclée en 7 mois pour un déploiement rapide d’ici la fin de l’année.
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3008 , 343 , 4X4 - SUV - Crossover , E-3008 (3e Generation) , Economie / Politique , Escort , Escort 2 , Ford , Industrie , Moyenne Berline , Peugeot , Volvo

Le demi-corps, un petit bout très durable


Initié par la Simca 1100 et concrétisé par la Volvo 340, le demi-volume permet à donner à une voiture à hayon un peu de l’allure plus élégante d’une berline à coffre séparé. Ce principe de design persiste, appliqué désormais sur les SUV coupé…
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Chine , Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Industrie , Véhicules électriques

L’industrie automobile chinoise en surrégime


Les marques automobiles chinoises ont une capacité de production de 40 millions d’autos par an ce qui dépasse largement la demande des clients locaux. Toujours largement subventionnée, l’industrie chinoise doit donc absolument connaître le succès à l’exportation mais pour l’instant, la demande ne suit justement pas l’offre.
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Carlos Tavares , Economie / Politique , Industrie , Leasing social , Luc Chatel , Recharges électriques

L’État et la filière automobile d’accord sur tout, concrets sur pas grand-chose


Les représentants de l’industrie et de la distribution se sont retrouvés à Bercy ce lundi matin pour signer un accord sur l’électrification de la filière. L’objectif, ambitieux, consiste à multiplier par 2,5 le nombre de voitures électriques en 2027, le tout avec des aides à l’achat constantes.
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