Rétromobile 2024 : le légendaire youngtimer de Lancia devient si cher


Appréciée autant pour ses performances que son allure très spéciale et connue pour avoir servi de base d’homologation à la version de rallye, la Lancia Delta HF Integrale coûte désormais une vraie fortune sur le marché de la collection. Surtout dans sa version Evolution 2, dont un exemplaire magnifique sera mis en vente au salon Rétromobile 2024.

L’actu de la semaine en photo : le plein de nouveautés et une Chinoise décomplexée


Les dossiers présentant les nouveautés à venir cette année ne proposent pas que des SUV. Les berlines compactes et les citadines ont eux aussi droit de citer. Mais si le nouveau HongQI e-HS-9 est bel et bien un SUV, il ne boxe pas dans les mêmes catégories que ceux qui égaient nos routes. Sa cible à lui s’appelle Rolls-Royce, mais à tarif chinois.

L’actu de la semaine en photo – Le premium japonais se renouvelle et le chinois généraliste avance


Lexus propose pour la première fois un SUV urbain, pendant que Byd prend ses marques sur le vieux continent et que Renault s’incruste sur les Champs-Élysées. De son côté, Lancia tente de prouver que sa nouvelle Ypsilon est vraiment premium.

L’actu de la semaine en photo – Des mauvaises nouvelles en 2024 et une nouvelle Lancia pas si nouvelle que ça.


La semaine passée était tournée vers l’avenir. Celui, tout proche, qui démarre le 1er janvier prochain, avec ses hausses de prix. Celui plus lointain de la future Lancia Ypsilon, et celui, redouté, d’une prédominance de l’automobile chinoise en occident.

Lancia Phedra 3.0 V6 (2002 – 2006), le monospace le plus chic du monde, dès 5 000 €


Quasi-clone des Citroën C8 et Peugeot 807, le monospace Lancia Phedra se distingue par sa présentation plus chic et son exclusivité. En V6, il fait carrément preuve d’un raffinement exceptionnel, aujourd’hui accessible pour une somme dérisoire. Quand on le trouve…

Les 12 meilleurs monospaces d’occasion (Mise à jour 2023)


Un monospace est un véhicule, qui, comme son nom l’indique, ne comporte qu’un seul volume, c’est-à-dire qu’il est dépourvu de cassure stylistique entre les parties avant, centrale et arrière. Le premier à inaugurer ce type de carrosserie en France fut le Renault Espace, en 1984, peu après que le Chrysler Voyager a fait de même aux États-Unis. Le mot monospace semble provenir du nom même d’Espace puisqu’il s’agissait de décrire un véhicule « monovolume » qui ressemblait à « l’Espace ».

L’actu de la semaine en photos :  il n’y a pas que Munich dans la vie


Bien sûr, toute la planète auto avait les yeux tournés vers l’Allemagne cette semaine. Et l’équipe de Caradisiac, au grand complet au salon de Munich, vous a dévoilé une pléthore de nouveautés, dont certaines étaient présentées en première mondiale. Mais au-delà du salon, la planète auto ne s’est pas arrêtée de tourner.

Série d’été – Les pires voitures jamais essayées : la Lancia Flavia cabriolet (6/9)


Avant même la création officielle de FCA (Fiat-Chrysler Automobile), en 2014, le groupe Fiat était partenaire du groupe américain et rebadgeait des modèles Chrysler pour étoffer les gammes de ses marques. Le résultat ? Entre autre exemple, la Lancia Flavia Cabriolet, une des pires autos que j’aie jamais essayées. Mais déguiser une américaine en italienne, ce n’est pas toujours une bonne idée. La preuve…

La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs (mise à jour 2023)


Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes « utiles », voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l’année 2023.

Citroën C6 2.2 HDi vs Lancia Thesis JTD 20v, originales, chics et frugales, dès 3 000 €


Et si on s’aventurait dans le bizarre ? Surtout quand celui-ci s’accompagne de qualités impressionnantes, en matière de confort, de finition, de motorisation et de comportement. C’est ce que proposent nos deux familiales de luxe qui ont poussé trop loin l’art du décalage, la Citroën C6 2.2 HDi et la Lancia Thesis 2.4 JTD 20v. Deux autos passionnantes pour rouler différent sur la route des vacances.

Carlos Tavares se félicite des bons chiffres de Stellantis du présent, mais craint la brutalité actuelle et à venir


À l’occasion de la publication des résultats, exceptionnels, de Stellantis au premier semestre, son patron Carlos Tavares a discuté avec quelques médias, dont Caradisiac, pour faire le point sur la situation actuelle, et future, de son groupe.