L’actu de la semaine en photo – Les citadines n’ont pas dit leur dernier mot et les ZFE se dégonflent.


La nouvelle Suzuki Swift a gardé quelques unes des qualités de celle qui l’a précédé. Mais pour ceux qui sont à la recherche d’une citadine d’occasion bon marché, la Fiat Grande Punto leur tend les bras. Ils pourront rouler sans crainte dans les ZFE, malgré une vignette Cit’Air 3 : l’interdiction d’y circuler est levée, sauf à Paris et Lyon.

L’Alliance pour la décarbonation de la route, entre ambitions et manque de fonds


Alors qu’elle présentait hier ses enjeux et ses ambitions, L’Alliance pour la décarbonation de la route, pointe la perspective d’un manque de fonds publics pour passer de la réflexion à l’action.

L’aide au leasing de voiture électrique n’a pas disparu ! Elle a même augmenté


On parle beaucoup de l’arrêt du leasing social pour les voitures électriques. Et oui, c’est vrai, le leasing « social » et ses jusqu’à 13 000 € d’aides gouvernementales, c’est fini. Mais l’aide au leasing « classique », concernant les voitures d’occasion, n’a pas disparu pour autant. Et contrairement au bonus écologique pour un achat neuf, raboté de 1 000 €, à 4 000 € désormais, cette aide augmente même de 1 000 €, à 6 000 € maxi au lieu de 5 000 € précédemment. Cela favorise donc le leasing au détriment de l’achat. C’est qui qui va être content ?

Pollution automobile : rien n’a changé depuis douze ans


C’est du moins la conclusion du rapport de la Cour des comptes européenne qui vient d’être publié. Le document s’en prend aux instances publiques, accusées d’avoir trop longtemps pratiqué des tests d’homologation hors sol, mais aussi aux constructeurs ravis de participer à ce jeu truqué. Sauf que les choses en la matière évoluent depuis quatre ans. Mais la Cour omet un tout petit détail qui freine le renouvellement, et le verdissement du parc : le prix des voitures dans l’Union et leur hausse ces dernières années.

Bonus voiture électrique : ça se passe comment chez nos voisins ?


Nous sommes le 18 janvier 2024 et à ce jour le gouvernement n’a toujours pas décidé si le bonus dédié aux voitures électriques serait de 5 000 ou de 4 000 €. Une première qui a créé un certain malaise dans le monde automobile. En attendant que la situation se clarifie, nous avons fait un tour d’horizon de ce qui se fait chez certains de nos voisins.

Les tops/flops de la rédaction 2023 (5/11)


La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Olivier rédacteur en chef responsable des essais, vous donne son top/flop 2023.

Les tops/flops de la rédaction 2023 (4/11)


La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Pierre-Olivier Marie, rédacteur en chef adjoint, vous donne son top/flop 2023.

Les tops/flops de la rédaction 2023 (2/11)


La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Alan Froli, journaliste-essayeur, vous donne son top/flop 2023.

Voiture électrique : jusqu’à 9 000 € offerts par la Région Île-de-France


À partir du 1er janvier 2024, la Région Île-de-France mettra davantage la main à la poche pour l’acquisition d’un véhicule électrique tout en s’inspirant du principe du prochain bonus écologique. Seulement, il faut remplir certaines conditions et les modèles éligibles sont peu nombreux.

Périphérique à 50 km/h: et ce n’est qu’un début…


Le périphérique parisien sera limité à 50 km/h à l’issue des Jeux Olympiques, et la mesure s’accompagnera d’une réduction du nombre de voies ouvertes à la circulation. Problème : cet axe attire plus d’un million d’usagers chaque jour, et structure à ce titre toute la circulation en Ile-de-France. Chaos en vue.

« Avec une électrique, le budget carburant est de 11 à 15 € par mois. »


Clément Molizon, délégue général de l’Avere-France, a accordé une interview à Caradiac. Prix de la recharge, leasing social, disponibilité du réseau de charge en hiver, etc.: nous avons passé les grands thèmes du moment en revue avec ce spécialiste de la mobilité électrique.