Politiques environnementales

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Carlos Tavares et Luca De Meo : les duettistes dos au mur


Les patrons de Renault et de Stellantis se sont rencontrés à l’initiative de nos confrères du Parisien. L’occasion pour les deux hommes, très souvent sur la même longueur d’onde, de fustiger la bascule programmée vers le tout électrique, tout en l’acceptant. Un paradoxe ou une fatalité ?
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Les émissions déclarées par les constructeurs seraient minimisées de 50 %


Attention, il ne s’agit pas d’un nouveau dieselgate, ou essencegate, mais des émissions polluantes qu’une auto envoie dans l’atmosphère tout au long de sa vie. Ces données, les constructeurs doivent les fournir à leurs investisseurs, de plus en plus soucieux en matière d’écologie. Car s’ils n’en disposent pas, ou si elles sont trop élevées, ils seront sanctionnés.
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Pollution de l’air : l’État encore épinglé


En matière de réduction de la pollution de l’air, l’État n’agit pas assez vite, et va devoir, de nouveau le payer cher. Reçu par le Conseil d’État ce lundi, le rapporteur public a ainsi estimé que l’État avait échoué à renforcer sa politique climatique afin d’améliorer la qualité de l’air dans les villes, et a recommandé une nouvelle condamnation à verser 20 millions € supplémentaires.
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Gestion de parc auto : accélération du coaching 2.0


Les outils télématiques jouent un rôle de plus en plus central dans la vie des flottes, notamment dans l’optimisation des postes du TCO, à la recherche de la moindre économie qui, par les temps qui courent, semble toujours bonne à prendre. Focus sur quelques innovations mises en place récemment par des spécialistes en logiciels.
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Les Californiens priés de ne pas recharger leur voiture électrique


Si les températures sont de retour à la normale en France, les États-Unis subissent une nouvelle vague de chaleur. En Californie, où le mercure flirte avec les 45 °C, il a même été demandé aux possesseurs d’une voiture électrique de ne pas la recharger afin de ne pas saturer un réseau électrique déjà sous pression.
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Des toits blancs obligatoires pour toutes les voitures neuves : une bonne idée pour améliorer le climat ?


Dans les pays du Sud, les maisons et les toitures sont blanches puisque cette couleur réfléchit les rayons du soleil au lieu de les absorber comme les toitures noires. Un ingénieur suggère d’appliquer ce principe aux toits de nos autos et souhaite que les pouvoirs publics rendent cette toiture obligatoire sur toutes les voitures neuves. Une manière d’économiser 1 million de tonnes de C02, selon lui.
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Corse : les voitures électriques responsables de pannes de courant ?


Qui dit plus de véhicules électriques dit plus d’électricité pour pouvoir les recharger… De quoi générer quelques black-out faute de ressource suffisante de la part d’EDF ? C’est ce qui s’est notamment raconté en Haute-Corse en début de semaine. Caradisiac est donc allé vérifier le bien-fondé de cette rumeur.
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Ile-de-France : un sursis supplémentaire pour les voitures classées Crit’Air 3


Les oukases écolos se heurtent au principe de réalité : les conditions sociales ne sont pas réunies pour brimer davantage les automobilistes qui circulent en voiture « polluante » en Ile-de-France. Les véhicules classés Crit’Air 3 peuvent ainsi circuler en Ile-de-France jusqu’au 1er juillet 2023.
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Le bonus écologique à 6 000 euros prolongé jusqu’à la fin de l’année


Évoqué lors de la campagne présidentielle, le maintien du bonus écologique à 6 000 € jusqu’à la fin de l’année a été confirmé ce matin par Bruno Le Maire, ministre de l’Économie. Un bonus qui en revanche, ne devrait plus concerner les véhicules hybrides rechargeables.
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Recharge publique: Le point avec le Ministère de la Transition Energétique


A l’occasion du Forum Electric-Road, qui se tient à Bordeaux du 29 juin au 1er juillet, Claude Renard, Coordonnateur du déploiement des bornes pour les véhicules électriques au Ministère de la Transition Energétique, a répondu à nos questions sur le thème de la recharge publique. Entretien.
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Le bonus écologique à 6 000 euros bientôt prolongé ?


Promesse faite par Emmanuel Macron à travers la voix de Bruno Le Maire lors de la campagne présidentielle, le bonus écologique de 6 000 € devrait être prolongé après le 1er juillet. L’annonce de cette prolongation devrait intervenir dans les prochains jours.
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Fin des voitures thermiques : les constructeurs l’acceptent et s’inquiètent, en même temps


C’est sans étonnement et sans remous que l’association des constructeurs européens, mais aussi les importateurs, acceptent la sentence de Bruxelles. Et pour cause : la plupart d’entre eux ont investi des sommes colossales dans la bascule vers le tout électrique et nombre de marques auront achevé leur transformation dès 2030. Mais ils adoptent la pensée macronienne du « en même temps » et s’inquiètent de la mise en place des infrastructures nécessaires.
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