4X4 – SUV – Crossover

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Le poids problématique des nouveaux SUV électriques


La conversion des automobiles à la technologie électrique entraîne une hausse impressionnante de leur masse. Au point, sur les nouveaux modèles de SUV équipés de batteries de plus en plus grosses, de tutoyer la barre du permis poids lourd et d’obliger à passer une formation spéciale pour tracter une remorque !
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Les 9 meilleurs « grands » 4×4 et SUV d’occasion (Mise à jour 2022)


Le terme 4×4 est employé pour désigner des véhicules dont les 4 roues sont motrices. Mais par abus de langage, il désigne aussi des véhicules qui fonctionnent principalement en mode propulsion ou traction, mais dont les 2 autres roues peuvent être accouplées à la transmission, devenant ainsi des 4×4. C’est le cas de la plupart des véhicules dits « tout-terrain ».
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Pourquoi Elon Musk est-il si bien payé chez Tesla ? Pour s’offrir un billet pour la planète Mars, bien sûr


C’est un record : la rémunération d’Elon Musk a été fixée à 56 milliards sur dix ans, selon le cours de Bourse du constructeur. Mais un petit actionnaire attaque cette décision auprès des tribunaux. Devant les juges, la présidente du conseil d’administration, qui a approuvé la somme, s’est justifiée en expliquant qu’elle était destinée à régler les voyages interplanétaires du boss. Une sacrée note de frais.
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France Stratégie n’est pas vraiment une association de militants écologistes, mais un organisme rattaché à Matignon. Ce n’est pas pour autant que sa récente étude va dans le sens du gouvernement. Dans une étude, elle déplore une progression trop lente des ventes de VE et li quelques solutions pour les accélérer.
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Essai – Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4 : le sauveur ?


Déjà en meilleure santé depuis sa récente restructuration, Alfa Romeo compte beaucoup sur la version hybride rechargeable de son nouveau SUV Compacte pour améliorer sa profitabilité. Alors, que vaut vraiment ce Tonale à brancher ? Efface-t-il les défauts relevés sur les autres variantes ? Voilà notre avis après son essai sur route et circuit.
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Prise en mains – Toyota Corolla Cross : l’entre-deux


Toyota élargit son offre de SUV avec le Corolla Cross. Positionné entre le C-HR et le Rav-4, soit dans le segment SUV compacts, le plus prisé d’Europe, il devra faire face à une concurrence pour le moins acerbe. Toyota le présente comme un véhicule « rationnel » et ses arguments le sont tout autant : une motorisation hybride plus efficace que jamais, doublée de la fiabilité proverbiale du constructeur japonais. Cela sera-t-il suffisant pour rameuter les foules ?
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Présentation vidéo – Audi Q8 e-tron (2023). Il change de nom et ses batteries prennent du galon


Il a ajouté à son patronyme d’e-tron, un Q8 plus conforme à la gamme électrique Audi, ce qui va lui permettre d’éviter quelques moqueries. Il en a profité pour légèrement se restyler, mais surtout pour augmenter la puissance de ses batteries. Après quatre ans de bons et loyaux services, le plus ancien des SUV électriques premium est bien décidé à revenir dans le game.
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Essai – Renault Austral 1.2 TCe 130 EDC : que vaut le moteur d’entrée de gamme ?


Après les premiers essais convaincants du haut de gamme hybride de 200 ch, nous voici au volant de la version de base, nantie du même trois cylindres 1.2 turbo, mais seulement microhybride, et dotée d’une boîte manuelle. Si les économies à l’achat sont significatives, les 130 ch suffisent-ils à déplacer dignement une petite famille ? Par la même occasion, nous allons pouvoir évaluer le châssis du SUV quand il est dépourvu du train arrière multibras et des roues arrière directrices…
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Scoop : Toyota Grand Highlander : pas pour nous ?


En décembre 2021, Toyota a déposé une demande d’enregistrement pour le nom Grand Highlander. Les photos que nous vous présentons aujourd’hui prouvent qu’il y aura bien un modèle plus grand que l’actuel Highlander dans la gamme du constructeur japonais. Réservé en priorité au marché nord-américain, pourrait-il arriver chez nous ?
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