Certes électrique mais développant jusqu’à 280 ch, la 600e est la création routière la plus puissante d’Abarth. Toutefois, est-ce suffisant pour en faire une vraie sportive ? Réponse avec l’essai des deux versions proposées, la Turismo et la Scorpionissima.
600 (2e Generation) E
Ajout automatique par WPeMatico
Venez tester gratuitement plusieurs voitures électriques ce week-end à Toulouse
C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.
Autonomie des voitures électriques : les vrais chiffres dévoilés
L’autonomie selon les normes WLTP est parfois loin de la réalité. Pour en avoir le cœur net, l’association européenne Autobest, dont Caradisiac est le représentant français, s’en est allée confronter les données indicatives à celles de la vraie vie. Verdict.
On connaît le prix du nouveau Fiat 600 « Hybrid » (2024)
Comme prévu, la version thermique du nouveau SUV Fiat 600 démarre sous les 25 000€. Elle est beaucoup plus abordable que sa variante électrique.
L’Abarth 600e (2024) se prend pour un SUV extrême
Le nouveau SUV électrique sportif d’Abarth fera-t-il mieux que l’Alpine A290 en termes d’efficacité sportive ? Le petit constructeur italien du groupe Stellantis promet un véhicule très performant.
Et voici l’Abarth 600e, un petit SUV électrique musclé
Surprise, voici le nouveau petit SUV électrique du groupe Stellantis dans sa version la plus vitaminée. Il existera chez Abarth mais aussi chez Alfa Romeo sous une forme assez proche.
Pour le jury Autobest, la voiture européenne de l’année est chinoise et c’est la Byd Dolphin
Pour la première fois, une voiture chinoise est couronnée par un jury européen. C’est en effet la Byd Dolphin qui décroche la timbale et devient la best buy car of Europe pour 2024. La compacte électrique a devancé la Hyundai Kona électrique, la Fiat 600e et la Jeep Avenger.
À contre-courant : les alternatives au SUV Fiat 600e
La Fiat 600e qui vient d’être commercialisé est un SUV urbain électrique équipé d’une motorisation de 156 ch et d’une batterie de 54 kWh. Ces deux éléments doivent théoriquement lui permettre de disposer d’une autonomie d’un peu plus de 400 km, dans la réalité c’est moins et l’on est plus proche des 360 km. Et cela quand tout se passe bien. C’est pourquoi pour les gros rouleurs ou ceux qui veulent plus de polyvalence, un SUV Citadin thermique est souvent la meilleure solution. Avant de vous lancer dans l’achat d’un SUV Fiat 600e, nous vous proposons trois alternatives thermiques à ce nouveau modèle électrique.
Les SUV citadins électriques – vidéo en direct du salon de Lyon 2023
Les SUV citadins électriques sont de plus en plus nombreux sur le marché, et font partie des modèles les plus en vue au salon de Lyon 2023.
Fiat 600e – L’Italienne aux dessous français – En direct du salon de Lyon 2023
La star du stand Fiat au salon de Lyon, c’est le 600e qui positionne le constructeur italien sur le segment des SUV citadins électriques. En attendant l’arrivée de la version thermique…
Essai video – Fiat 600e (2023) : une 500 XXL ?
Fiat continue de capitaliser sur le succès mythique de la 500. Aujourd’hui, le constructeur italien dévoile un modèle 100% électrique qui s’inspire grandement de sa citadine. Son nom : Fiat 600. Premier essai au volant de la version électrique de 156 ch.
Fiat 600e: nos premières impressions en direct vidéo + impressions de conduite
Pour son retour sur le segment B, Fiat nous ressort des archives une dénomination bien connue, la 600. Comme c’était le cas à l’époque, cette nouvelle 600 est une 500 en version XXL et bien évidemment elle sera électrique à ses débuts. Direction l’Italie, et plus précisément la région de Turin, pour ce premier contact.
Fiat 600e: nos premières impressions en direct vidéo
Pour son retour sur le segment B, Fiat nous ressort des archives une dénomination bien connue, la 600. Comme c’était le cas à l’époque, cette nouvelle 600 est une 500 en version XXL et bien évidemment elle sera électrique à ses débuts. Direction l’Italie, et plus précisément la région de Turin, pour ce premier contact.
Fiat 600 Hybrid (2024), pour ceux qui n’aiment pas l’électrique
En plus de la déclinaison électrique, Fiat montre la version thermique de son nouveau petit SUV urbain. Elle arrivera chez nous l’année prochaine et coûtera beaucoup moins cher que le 600e électrique.
Rendez-vous mardi 19 septembre pour les premières images en direct de l’essai de la Fiat 600e
Pour son retour sur le segment B, Fiat nous ressort des archives une dénomination bien connue, la 600. Comme c’était le cas à l’époque, cette nouvelle 600 est une 500 en version XXL et bien évidemment elle sera électrique à ses débuts. Rendez-vous demain pour les premières images de l’essai.
Bientôt un SUV Abarth 600e électrique amusant à conduire ?
Sans surprise, on apprend que le groupe Stellantis prévoit une version Abarth du nouveau petit SUV électrique Fiat. Pourrait-il se montrer aussi amusant à piloter qu’un Ford Puma ST sans le moteur thermique ?