L’actu de la semaine en photos – Le salon de Lyon mais pas que


Avec les nombreux articles et vidéos des derniers jours, vous avez pu visiter le salon de Lyon en long et en large sans vous déplacer dans la capitale des Gaules. Mais ailleurs, l’actualité de l’auto ne s’est pas arrêtée pour autant. De la résurrection européenne de Nissan au dernier hommage à la défunte Ford Fiesta, en passant par une BMW très accessible, la vie de l’automobile continue.

Salon de Lyon : on peut essayer pour de vrai 350 voitures


Découvrir des nouveautés en statique, tourner autour, poser ses fesses dedans, c’est bien. Mais quand on est acheteur potentiel, pouvoir les essayer, c’est encore mieux. Eh bien au salon de Lyon, c’est possible ! Presque tous les constructeurs y ont un centre d’essai, et 350 modèles sont à disposition du public pour se faire une « vraie idée ».

GP de Singapour: Ferrari domine… malgré les reptiles

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour devant son coéquipier Carlos Sainz Jr (Ferrari) et le champion du monde Max Verstappen (Red Bull). Une séance où trois drapeaux jaunes ont été déployés en raison de la présence de reptiles.

Scoop – Alpine A110 : une version survoltée en préparation ?


L’Alpine A110 va poursuivre sa carrière jusqu’en 2027. Afin d’entretenir la flamme, la marque de Dieppe va multiplier les versions spéciales et les séries limitées. Ainsi l’Alpine A110 R ne serait pas forcément la plus puissante de la gamme, puisque nos chasseurs de scoop ont surpris une version qui pourrait être plus extrême…

Dossier : sept Alpine en 2027 !


Relancée en 2017 avec l’Alpine A110, la petite marque de Dieppe a de grands projets d’avenir. Sept modèles sont en effet au programme d’Alpine, la remplaçante de l’Alpine A110, une version roadster, une nouvelle A310, une nouvelle R5 Alpine mais aussi trois SUV ! Si toutes ces autos sont électriques sur le marché européen, il se pourrait qu’elles disposent de motorisations hybrides sur d’autres marchés hors d’Europe, car Alpine a de l’ambition et veut devenir un constructeur mondial…