Sur les dix premiers mois de l’année, les entreprises françaises dépassent le quota de 20 % de véhicules propre dans le renouvellement de leur parc. Mais ce ne sont pas celles qui en ont l’obligation légale qui sont forcément les plus vertueuses. D’où la crainte des sanctions.
Autre actu écologie
Ajout automatique par WPeMatico
Le bon élève Séjourné propose un leasing électrique européen
Auditionné par les députés européens en vue de sa nomination au poste de commissaire européen à la Prospérité et à la Stratégie industrielle, l’eurodéputé français Stéphane Séjourné a détaillé les mesures pour redresser l’industrie européenne et relancer le marché automobile électrique. L’audition d’un bon élève prudent et vague.
Rejet de la loi de finances : pas de sanctions pour accélérer le verdissement des flottes
L’Assemblée nationale vient de rejeter la loi de finance 2025. Il n’est plus question de sanctions contre les entreprises qui ne respectent pas leur engagement légal en matière de verdissement de flotte.
A Paris, ce sont les camions qui polluent le plus
S’ils ne représentent qu’une petite part du trafic routier, les utilitaires légers et les poids lourds comptent pour près de la moitié de la pollution sur les routes parisiennes.
La France demande à l’Europe de sucrer les sanctions liées au durcissement de la norme CAFE
Paris veut demander à la Commission européenne de ne pas appliquer les sanctions financières contre les constructeurs qui ne tiendraient pas leurs objectifs de baisse des émissions de CO2 en 2025.
Nouvelle saignée sur les aides aux véhicules électriques
Après avoir déjà été raboté de 500 millions d’euros, le budget de soutien aux voitures électriques subit une nouvelle saignée de 300 millions.
Bientôt la fin de la prime à la conversion
Le gouvernement entend supprimer l’aide accordée aux particuliers désireux de se débarrasser de leurs vieux véhicules au profit d’un nouveau modèle récent, moins polluant.
Verdissement des flottes : la pression monte au niveau européen
Quatre pays appellent la commission européenne à légiférer sur le verdissement des flottes automobiles avant fin 2025.
La centrale d’achat public UGAP privilégie de plus en plus les motorisations électrifiées
La centrale d’achat public UGAP renouvelle son offre de véhicule utilitaires légers avec 32 modèles dont la moitié est des véhicules à faibles émissions.
Temps de Trajet Responsable, des jours de congés en plus pour éco-voyager
Certaines entreprises proposent à leurs salariés des Temps de Trajet Responsable (TTR). À savoir des jours de congés supplémentaires s’ils choisissent de partir en vacances ou en week-ends avec un moyen de transport durable.
La Croisière verte : ils vont traverser l’Afrique en Citroën Ami et en totale autonomie.
Paris-Ouarzazate-Le Cap en Ami Citroën et en totale autonomie. La Croisière verte entend démontrer la possibilité de parcourir de grandes distances avec des véhicules électriques légers, et l’ambition d’ouvrir la première route décarbonée en Afrique.
La voiture électrique est-elle en panne ?
Ses ventes se tassent et le doute s’installe, des lancements de nouveaux modèles et des chantiers d’usines de batterie sont reportés et les constructeurs supplient l’Europe de reporter ses quotas de production de voitures électriques.
Des batteries de Porsche Taycan réutilisées pour alimenter en électricité une usine automobile
Le constructeur automobile allemand réemploie 4 400 modules de batteries de Taycan de présérie pour alimenter en électricité son usine de Leipzig. Un projet modèle unique.
L’innovante peinture réfrigérante de Nissan
Nissan teste une nouvelle peinture capable d’abaisser la température intérieure du véhicule en cas de forte chaleur et de réduire la consommation d’énergie du système de climatisation.
Les jeunes de plus en plus sensibles à l’écologie ? Pas sur l’autoroute…
Les messages sur les panneaux à messages variables se multiplient en cette période estivale. Pourtant, les déchets sont encore trop nombreux à passer par la fenêtre sur autoroute.
Excédés des contraintes de l’hydrogène, des propriétaires de Mirai attaquent Toyota
Adopter de manière anticipée une technologie va souvent de pair avec quelques contraintes. Mais parfois, cela va trop loin. La preuve avec ces propriétaires de Toyota Mirai lassés des inconvénients de leur voiture à hydrogène. Ils attaquent la marque.
Le déploiement des bornes de recharge dans les résidences collectives en bonne voie ?
Le développement des infrastructures de recharge au pied des immeubles s’est nettement amélioré au premier trimestre 2024 avec plus de 17 % d’augmentation.
Les Japonais planchent sur un moteur prometteur
Le géant japonais Toyota, en collaboration avec Subaru et Mazda, vient d’annoncer la mise au point d’un moteur thermique capable de rouler avec plusieurs types de carburants. Plus compact, plus puissant et plus économe, il a vocation à être associé à une hybridation.
L’association PETA liste les intérieurs de voitures vegan !
Vous cherchez une auto qui n’utilise aucune matière d’origine animale à bord ? L’association PETA a interrogé les principales marques automobiles pour répertorier les modèles concernés… Une bonne initiative, même s’il convient tout de même d’enquêter de son côté…
Une enquête régionale sur la mobilité des Franciliens confirme que le tout vélo comme le tout voiture est impossible
L’Institut Paris Région a mené une étude sur la mobilité des Franciliens, en utilisant une méthodologie inédite consistant à géotracer en continu 3 337 volontaires âgés de 16 à 80 ans pendant une semaine. Les résultats sont parfois prévisibles et d’autres fois remarquables.
2035, le moteur thermique encore là ?
Mainmise chinoise sur la filière des batteries et de ses matériaux, vulnérabilité des constructeurs occidentaux, baisse ou disparition des bonus, de nombreux faits et signaux indiquent qu’on ne vendra pas que des voitures électriques dans 11 ans en Europe.
Norauto propose de réparer certains éléments électroniques
En s’associant avec la société Cotrolia, les centres autos Norauto proposent de réparer des pièces électroniques telles que les systèmes multimédia, les boîtiers ABS ou encore les calculateurs moteur.
L’Alliance pour la décarbonation de la route, entre ambitions et manque de fonds
Alors qu’elle présentait hier ses enjeux et ses ambitions, L’Alliance pour la décarbonation de la route, pointe la perspective d’un manque de fonds publics pour passer de la réflexion à l’action.
Du camion à l’appartement, une métaphore du réchauffement
Faut-il augmenter d’un tiers le poids des camions pour émettre moins de C02 ? J’en ai discuté en transpirant dans une passoire thermique surchauffée.
Des activistes écologistes ont saboté l’usine Tesla de Berlin !
Elon Musk ne plaît pas à une tranche radicale d’activistes écologistes, qui viennent de saboter l’usine Tesla de Berlin en détruisant un pylône permettant de l’alimenter en électricité. L’usine est à l’arrêt !
La vanlife est-elle écolo ?
Ils sont lourds et sont très massivement dieselisés. Les fourgons aménagés et les camping-cars sont donc, a priori, de très mauvais élèves pour lutter contre la pollution, alors que leurs propriétaires militent pour une vie en pleine nature. Pour autant, sont-ils vraiment les cancres de la mobilité verte ?
L’autosolisme reste encore très élevé
Malgré une légère baisse par rapport à 2022, les conducteurs seuls dans leur voiture aux heures de pointe, le matin, sont encore nombreux.
Votation anti-SUV: avec son Espace, le ministre de l’écologie hors des clous
Bien que propulsée par un moteur hybride, la Renault Espace du ministre de l’Ecologie est trop lourde pour satisfaire aux critères edictés par la mairie de Paris.
Vous avez aimé la complexité du bonus français ? Vous allez adorer sa version italienne
Si le dispositif français des aides à l’achat d’une auto est parfois contraignant ou incompréhensible, ce n’est rien comparé à celui que Rome est en train de mettre en place. Les aides y sont comprises entre 1 500 et 13 750 euros, la somme variant en fonction de nombreux critères.
Industrie automobile : la souveraineté ou l’électricité ?
Juste avant Noël, l’information est passée presque inaperçue, sauf dans le milieu de la voiture électrique où elle a fait l’effet d’un… électrochoc : la Chine veut nous priver d’un composant essentiel de la « watture ».