Dans une semaine, la « taxe annuelle incitative » relative à l’acquisition de véhicules légers à faibles émissions va impacter les grandes flottes. Une nouvelle mesure fiscale au calcul plus proche de l’usine à gaz que du principe de simplification.
Autre actu écologie
Ajout automatique par WPeMatico
Les trois quarts des grandes entreprises hors la loi
D’après l’ONG Transport et Environnement, 75 % des grandes entreprisse ne respectent pas leurs obligations légales d’électrification de leurs parcs automobiles. Soit 15 % de plus qu’en 2023. Explications.
Réparer une voiture électrique, ça coûte un sacré fric
Les voitures électrifiées coûtent beaucoup plus cher à réparer que la moyenne des véhicules en circulation toutes énergies confondues. Zoom sur les détails de la facture.
Voitures électriques : 30 000 nouvelles bornes ultrarapides
Treize des principaux acteurs de la recharge électrique se sont regroupés au sein de l’association Charge France afin d’accélérer le développement des bornes rapides sur le territoire français. Un projet de 4 milliards d’euros, sous condition.
BMW : « Le politique a pris le rôle de l’ingénieur, en décidant d’imposer l’électrique »
Nathanaëlle Heinrich, Directrices de ventes et du développement réseau chez BMW France, explique qu’il serait possible « d’aller plus fort et plus vite sur la décarbonation en gardant une ouverture technologique » sans se focaliser uniquement sur les voitures électriques.
Xpeng ratisse les clients de Tesla
Apparu sur le marché français au milieu de l’année 2024, le constructeur chinois Xpeng se revendique comme l’unique marque électrique premium chinoise. Et se voit en concurrent direct de Tesla.
Une taxe « incitative » très coercitive pour verdir les parcs véhicules
Des pénalités seront appliquées pour les entreprises qui ne respectent pas leurs obligations légales de verdissement de leurs flottes.
Périphérique parisien : une voie réservée au covoiturage à partir du 3 mars
Une voie de covoiturage sur le périphérique parisien, sera mise en place à partir du lundi 3 mars. Un système également inauguré sur des portions des autoroutes A1, A12 et A13 autour de la Capitale.
Les constructeurs cajolent les pros pour écouler leurs autos
Dans un marché global au ralenti, les constructeurs automobiles misent sur les professionnels pour vendre leurs véhicules. D’autant plus que les entreprises assurent un roulement des véhicules deux fois plus rapide que les particuliers.
Marché mondial : à la fin, c’est encore Toyota qui gagne
Le groupe Toyota demeure le constructeur automobile le plus vendu au monde pour la cinquième année consécutive. Grâce à l’hybride, mais aussi au développement de l’électrique, et ça c’est nouveau.
Voitures électriques : les grandes surfaces tiennent leurs clients par les bornes
Le déploiement des bornes de recharges électriques sur les parkings des grandes surfaces et des centres commerciaux servirait-il de produit d’appel pour attirer les clients et les conserver plus longtemps dans les rayons ? Comme ce fut le cas avec les pompes à essence il y a 50 ans.
« ceux qui pensent bannir l’hybride et l’hybride rechargeable se trompent »
Après des résultats 2024 en hausse, Toyota France continue son offensive sur l’hybride et l’hybride rechargeable sur le marché des flottes. Pour Thomas Gérard, Directeur des ventes sociétés de la marque « ceux qui pensent bannir l’hybride et le PHEV (des flottes) se trompent ».
Bonus écologique : 5 nouveaux modèles éligibles
La liste des voitures particulières électriques éligibles au bonus écologique vient d’être actualisée. À compter d’aujourd’hui, cinq nouveaux modèles peuvent bénéficier du dispositif de prime à l’achat.
Les ventes mondiales de voitures électriques progressent de 25 % en 2024
Les ventes de voitures électriques ont progressé de 25 % dans le monde en 2024. Notamment grâce à la Chine où ont été immatriculés près des deux tiers des modèles mis en circulation.
Toyota, le grand bond en avant de l’hybride gagnant
La marque japonaise monte sur le podium des marques les plus vendues en flottes en 2024. Le fruit d’une stratégie hybride-gagnant.
Électrification : le courant a du mal à passer en continu
Dans ses perspectives pour 2025, l’Avere-France insiste sur l’urgence d’électrifier les flottes automobiles et prône l’exemple de la Belgique. Cela profiterait à l’ensemble du parc national.
Les constructeurs français n’ont pas de concurrents chinois sur le segment des voitures électriques polyvalentes
Le cap des 2 millions de véhicules électrifiés en France a été atteint en 2024. Une année qui a vu les parts de marché des voitures électriques fabriqués en Chine reculer de moitié dans l’Hexagone au profit des modèles assemblés en Allemagne et en France.
Salariés et employeurs n’auront pas à payer davantage pour rouler en électrique en 2025
Les règles des avantages en nature pour une voiture électrique et la recharge en entreprise perdurent en 2025. Un petit pas en attendant une prochaine grande enjambée pour encourager l’acquisition de véhicules zéro émission dans les flottes ?
Les loueurs longue durée dans la nasse des sanctions
Les loueurs longue durée seront, comme les entreprises, soumis aux sanctions s’ils ne respectent pas la loi orientation des mobilités. Une proposition qu’ils redoutaient.
Verdissement des flottes : les propositions chocs de la mission flash
Les députés Gérard Leseul et Jean-Marie Fiévet ont dévoilé les conclusions de la mission flash sur le verdissement des flottes. Un paquet de mesures chocs qui pourraient déboucher sur une proposition de loi d’ici à février 2025. Reste à savoir si l’exécutif suivra ces recommandations.
« Les loyers de la location longue durée vont baisser »
Verdissement des parcs, prix des véhicules, fiscalité, perspectives pour 2025… Le point avec Erwan Matte, Directeur du développement durable et des nouvelles mobilités chez Athlon France.
L’État est-il en passe de gagner son pari sur le covoiturage au quotidien ?
Les derniers chiffres publiés par l’Observatoire National du Covoiturage du Quotidien révèlent une croissance de +47 % du nombre de covoiturages en un an. Exceptionnel ou durable ?
Quand Paris inaugure sa première station-service 100 % électrique, ça dépasse les bornes
La première station-service 100 % électrique de la Capitale vient d’être officiellement inaugurée aujourd’hui. Un modèle de futures stations-service urbaines pensées au-delà de la simple mise à disposition de bornes de recharges.
Le marché des flottes boit le bouillon en novembre
Le marché à professionnels s’enfonce dans la crise et finira l’année dans le rouge. Une mauvaise nouvelle, alors que les entreprises représentent plus de la moitié des VP neufs achetés en France.
Coup de boost inattendu pour le développement des bornes électriques sur les parkings
En instaurant des pénalisations aux entreprises qui ne respectent pas leur engagement légal de verdissement, le Sénat relance, de façon connexe le développement des infrastructures électriques sur les parkings privés des grandes sociétés, mais aussi les espaces de stationnement des centres commerciaux. .
Verdissement des flottes : sanctions et onction extrême
Le gouvernement instaure des sanctions à l’encontre des entreprises qui ne respectent pas leur obligation légale en matière de verdissement de flottes. Et distille quelques subtils aménagements pour les accompagner sur le chemin de la décarbonation. L’art de ménager la chèvre et le chou.
Voitures électriques : l’appétence des Français freinée par des prix trop élevés, y compris en occasion
Les Français montrent un intérêt grandissant pour les voitures électriques, mais considèrent leurs prix trop élevés pour pouvoir les acquérir. Y compris sur le marché de l’occasion.
Les batteries des voitures électriques d’occasions en bien meilleur état que prévu
Même après plusieurs années d’utilisation, les batteries des véhicules électriques conservent une excellente capacité d’autonomie et de performance. Une bonne nouvelle pour le marché de l’occasion.
Recharger sa voiture sur son lieu de travail bientôt imposable ?
Les règles de l’URSSAF permettant de recharger sa voiture électrique ou hybride gratuitement sur son lieu de travail pourraient ne pas être reconduites en 2025.
Pas touche aux avantages en nature !
Les loueurs longue durée s’opposent à la surtaxe des avantages en nature pour les voitures de fonction. Une réforme à 4 milliards d’euros.