Les restylages les plus réussis (Tome 2)


Boucliers, optiques, calandres, voici les éléments qui évoluent très souvent lors d’un restylage, une opération délicate menée avec plus ou moins de goût. Voici, selon nous et en toute subjectivité, les coups de bistouri les plus réussis.

Coup de massue sur l’auto électrique allemande, et sur le VE en général


Stupeur en Allemagne : depuis lundi, l’État n’octroie plus aucun bonus pour l’achat d’une voiture électrique. En cause, une rigueur budgétaire inconnue chez nous, mais aussi une affaire qui met en lumière les difficultés des VE Outre-Rhin et partout dans le monde.

Et la sportive de l’année 2023 est…


Caradisiac s’est glissé dans le jury de l’élection de la sportive de l’année 2023 du magazine Motorsport et la tâche était vraiment très difficile à cause du niveau des prétendantes. Qui méritait le plus de gagner entre l’Alpine A110 R, la Porsche 911 GT3 RS, la Chevrolet Corvette Z06, la BMW M2, la M3 CS, la Honda Civic Type et l’Audi R8 GT ?

Comparatif – Les essais de Soheil Ayari – BMW M3 Touring VS Audi RS4 avant : livraison express


Monument dans le monde des sportives, la BMW M3 est tout simplement incontournable. Disponible jusqu’alors en berline et coupé, il a fallu attendre près de 40 ans pour découvrir enfin la version Touring c’est-à-dire le break. Aujourd’hui, elle rencontre l’une des valeurs sûres de la catégorie : l’Audi RS4 Avant.

World Car Awards : les listes des modèles éligibles sont connues


Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.

Dis-moi ce que tu conduis et je te dirais qui tu es ? Une histoire d’avant


Il fut une époque ou chaque marque premium avait des clients bien identifiés. L’on pouvait aisément rédiger un petit traité de sociautologie facile rien qu’en les observant. Mais c’est terminé, les pistes se sont brouillées. De plus en plus souvent, les conducteurs de Mercedes, BMW et Audi se ressemblent

Essai – BMW Série 5 (2023) : la dernière d’une lignée ?


La Série 5 est un modèle historique, incontournable chez BMW, qui existe depuis 1972. Alors qu’une inédite version électrique vient d’être introduite, que les allergiques à la prise se rassurent, cette Série 5 existe toujours en thermique et c’est justement avec le seul moteur diesel encore au catalogue à savoir le 20d de 197 ch que nous allons faire notre essai.

Quelqu’un a réussi à rendre encore plus disgracieuse la Série 7 4e génération


Souvenez-vous : à sa sortie en 2001, la BMW Série 4e du nom faisait couler beaucoup d’encre. Son design signé Bangle ne récoltait pas tous les suffrages. Pour enfoncer le clou, voici un exemplaire blindé doté d’un toit haut. De quoi empirer la présentation de la luxueuse limousine germanique.

Les concessionnaires ont-ils confiance en l’avenir de leur marque ?


Audi, Land Rover, Mercedes ou encore Toyota, voici des marques qui rassurent ou inspirent confiance auprès des clients. Mais qu’en est-il pour ceux qui travaillent pour ces dites marques ? Quelle confiance leur accordent-ils au sujet de leur avenir ?

Quelle voiture mérite d’être élue sportive de l’année 2023 ?


Caradisiac s’est glissé dans le jury de l’élection de la sportive de l’année 2023 du magazine Motorsport. En attendant de découvrir les résultats complets de cet évènement rassemblant des machines de tous les genres, vous pouvez voter pour l’auto que vous estimez être la plus méritante parmi les nouveautés sélectionnées. 

Notre premier Top 10 des restylages les plus réussis


C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.

Pourquoi Ferrari rit pendant que les constructeurs allemands pleurent ?


Alors que la marque italienne explose ses objectifs, les constructeurs premium allemands traversent quelques turbulences. Comment le Cavallino peut-il afficher une santé aussi insolente et s’avérer plus rentable que Mercedes, Audi et BMW ? Explications.