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Audi , Bmw , Byd , Economie / Politique , Industrie , Mercedes

Au salon de Munich, une bonne humeur de façade ?


C’est la fête à l’auto pendant une semaine dans la capitale bavaroise. Mais derrière les paillettes, l’ambiance est plus morose, conséquence des soucis à venir pour l’industrie européenne, coincée entre le pouvoir d’achat des consommateurs en berne, l’offensive chinoise sur le vieux continent et le désamour dont  nos constructeurs sont victimes sur place.
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Byd , Dongfeng , Economie / Politique , Geely , Marché , Mia Electric

BYD veut en finir avec l’industrie automobile occidentale, mais il est preque seul


Si, en France, l’actualité économique s’est quelque peu assoupie au cours de l’été, ce n’est pas le cas en Chine ou le PDG de BYD entend bien déclarer la guerre à l’industrie automobile occidentale. Wang Chuanfu veut rallier les autres marques locales pour partir en croisade. Est-il un Tartarin de Pékin ou un rusé sioux ? Explications.
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Autos écolo , Byd , Dolphin , Moyenne Berline , Nouveautés , Voitures électriques

Essai vidéo – BYD Dolphin (2023) : une nouvelle rivale électrique chinoise pour la Megane


Quelques mois après l’arrivée de la MG4, première compacte électrique chinoise du marché Européen, BYD emboîte le pas de son compatriote avec cette Dolphin. Dans sa ligne de mire : sa rivale de l’Empire du Milieu bien sûr, mais aussi des modèles réputés du Vieux Continent tels que la Renault Megane E-Tech et la Volkswagen ID.3. Et le bon rapport prix/autonomie de la nouvelle venue risque de faire mal… 
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Tout ça, c’est de la faute aux Chinois. Vraiment ?


C’est le coupable idéal, surtout pour les constructeurs européens. Pour eux, l’Empire du milieu n’a qu’une idée en tête : les détrôner pour imposer leurs voitures électriques chez nous. Et si nos propres marques étaient en partie responsables de cette prévisible invasion commerciale ?
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Byd , Chine , Lynk & Co , Salon de Shanghai , Salons , Tour du monde des salons

Tour du monde des salons – Les modèles insolites en direct du salon de Shanghai


Alors que le concept même du grand salon automobile est remis en question depuis quelques années, il reste de très nombreux évènements de ce genre dans le monde. Intéressons-nous aux modèles les plus intéressants ou insolites de celui de Shanghai, qui se prépare à fermer ses portes.
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Essai – BYD Atto 3 (2023) : le SUV qui va (re)lancer la marque en France


Le géant chinois BYD débarque en Europe avec l’Atto 3. Un SUV 100% électrique de la taille d’un Peugeot 3008. Ce modèle, équipé d’une technologie de batteries à la densité énergétique plus élevées que la moyenne, se revendique access-premium. Est-ce réellement le cas ? Essai de la motorisation de 204 ch.
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Vous avez aimé les excellents résultats de Stellantis ? Vous allez adorer ceux de BYD


Il y a quelques semaines, en prenant connaissance des bons résultats du groupe français, et la progression de 18% de son chiffre d’affaire, on applaudssair. Face à lui, le Chinois BYD (Build your dreams) affiche une hausse de 96% pendant la même période. Une autre planète.
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Les tops/flops de la rédaction 2022 (1/14)


La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Michel Holtz, éditorialiste et chroniqueur, vous livre son top/flop 2022.
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Byd , Economie / Politique , Grande Berline , Han , Marché , Salon de Paris , Salons

Les nouvelles voitures chinoises sont-elles trop chères ?


Tout compte fait, les craintes sur l’arrivée massive des constructeurs chinois sur le marché européen sont peut-être un peu exagérées : si les modèles présentés au mondial de l’automobile présentés surprenaient effectivement par leur qualité de finition, ils coûtent beaucoup plus cher que prévu.
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