Essai vidéo – Mercedes GLC coupé (2023) : que du style ?


Comme lors de la précédente génération, le nouveau Mercedes GLC se décline désormais dans une version coupé.  Les lignes plus dynamiques sont-elles le reflet d’un comportement du même acabit ? Réponse avec l’essai de la version 300e, hybride rechargeable essence.

A partir de quand abuse-t-on de la recharge rapide des voitures électriques ?


Maintenant qu’il devient habituel de recharger sa voiture électrique sur les aires d’autoroute en voyage, faut-il fixer des limites à ceux qui restent trop longtemps en rechargeant leurs batteries à 100% ? Manque-t-on de civisme lorsqu’on reste branché au-delà du pic de charge de la batterie ?

25 % des garages considèrent que la voiture électrique « n’est pas une priorité »


Elle est de toutes les discussions, de tous les débats, de tous les repas de famille. Qui ? La voiture électrique bien sûr ! Et pourtant, 1 garage sur 4 considère encore que « ce n’est pas une priorité », selon une étude menée par Bosch.

Pour l’instant, la Volkswagen ID.7 est trop chère pour le bonus écologique français


On ne connait pas encore le prix français de la nouvelle berline électrique de Volkswagen mais s’il reste proche du tarif allemand, il lui sera impossible de viser le bonus écologique français : elle coûte beaucoup plus cher que la Tesla Model 3 d’entrée de gamme et vise plutôt la Hyundai Ioniq6.

Essai – Peugeot e-308 (2023) : à peine arrivée, déjà dépassée, la 308 électrique ?


Après avoir commercialisé les versions thermiques et hybrides rechargeables de sa 308, Peugeot propose aujourd’hui la promise, et attendue, version électrique. Elle bénéficie du nouveau moteur 156 ch, et d’une batterie de 51 kWh utile. Des valeurs plutôt basses. Alors, déjà larguée alors qu’elle vient à peine de débarquer ? Pas si simple. Elle est surtout très (trop) chère… Voyons voir tout cela avec cet essai, en finition Allure.

Opel Rocks e-xtreme : au volant du plus délirant quadricycle électrique !


Pour assurer la promotion de sa citadine électrique Rocks-e, Opel a invité de jeunes designers à imaginer une version délirante. L’objectif final : produire un exemplaire unique du modèle jugé le plus audacieux. Présentation de la lauréate, que nous avons pu essayer sur quelques kilomètres !

Scoop – Mercedes EQA : elle se prépare pour Munich


La version électrique du coupé quatre portes Mercedes CLA se prépare. Les prototypes camouflés de celle qui se nommera EQA (le SUV du même nom prendra la dénomination EQA SUV) continuent à sillonner les routes avant qu’un concept-car (très proche de la série) de ce modèle soit visible au prochain salon de Munich.

Tesla Model 3 Propulsion (2023) : nos mesures d’autonomie


L’autonomie, c’est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la « vraie vie », on est souvent loin des valeurs relevées lors de l’homologation WLTP. Surtout lorsque l’on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l’on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s’éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd’hui, la Tesla Model 3 Propulsion.

Comparatif – Cupra Leon e-Hybrid 245 ch vs Audi A3 Sportback 45 TFSI e : Cupra peut-il faire de l’ombre à Audi ?


Dernière-née des marques automobiles du groupe Volkswagen, Cupra fête cette année ses 5 ans. Si les chiffres de vente semblent encore modestes, le positionnement du label espagnol semble plaire puisqu’elle progresse fortement année après année. Voulue sportive, technologique et « différente », la marque pourrait bien venir rouler sur les plates-bandes d’un grand nom de l’automobile appartenant également au géant allemand : Audi. Mais possède-t-elle les qualités objectives pour y parvenir ? Un duel parricide entre la Leon et l’A3 permettra d’en avoir le cœur net.

Plus de 100 km en électrique pour la BMW Série 5 hybride rechargeable


La nouvelle BMW Série 5 se dote de deux versions hybrides rechargeables, dont une 530e capable de parcourir plus de 100 km sans brûler une goutte de carburant et une 550e xDrive de près de 500 ch. Elles seront à découvrir au prochain salon de Munich qui ouvrira ses portes du 5 au 10 septembre prochain.