La Volkswagen Golf fête ses 50 ans. Quelle est la meilleure de tous les temps ?


À l’occasion du cinquantenaire de sa compacte, Volkswagen nous a invités à Wolfsburg pour en conduire les huit générations, de la Golf I 50 ch à la toute dernière Golf VIII eTSI. Et nous allons répondre à la question que tout le monde se pose : quelle est la meilleure Golf de tous les temps ? Réponse en 4 vidéos.

Quelles sont les meilleures voitures hybrides rechargeables entre 15 000 et 35 000 € ?


S’offrir un modèle hybride rechargeable peut s’avérer séduisant, surtout pour ceux ayant une utilisation adaptée. Sauf que les prix pratiqués en neuf ont de quoi refroidir. Alors, pourquoi ne pas aller voir ce qu’il se passe du côté de l’occasion ?

La liste s’allonge encore…

Ils sont désormais 245 athlètes français assurés de participer aux Jeux Olympiques de Paris 2024. Vendredi, la golfeuse Céline Boutier ainsi que l’archer Jean-Charles Valladont sont notamment venus s’ajouter à la liste. Le cycliste Benjamin Thomas, quant à lui, disputera les trois épreuves d’endurance sur piste.

Volkswagen Golf 8 R restylée 2024 : dites 333… – Présentation vidéo


La Golf a 50 ans. Et sa version la plus radicale, la R… un peu moins. Mais elle existe tout de même depuis 23 ans ! Elle nous revient cette année, dans sa 8e génération « phase 2 ». Avec au programme, quelques menues évolutions cosmétiques, mais surtout, 333 ch pour tout le monde !

Nous avons pris en main la Volkswagen Golf R restylée : elle change peu, mais en mieux


Volkswagen a présenté sa Golf de 8e génération restylée en janvier. Et les différentes variantes arrivent peu à peu sur le marché. Après la berline, la GTI, la Clubsport, c’est au tour de la plus puissante et radicale « R » de faire son entrée. Nous avons pu la prendre en main brièvement sur ses terres allemandes, toujours camouflée. Premières impressions.

La Volkswagen Golf GTI Clubsport restylée change à peine, mais pourrait être moins chère


Présenté en début d’année, le restylage de la Golf de 8e génération a d’abord concerné les versions classiques, et la GTI. Aujourd’hui, nous découvrons avec vous la plus puissante des Golf GTI, la Clubsport, elle aussi revisitée. Mais vous allez le voir, les évolutions sont légères, et les caractéristiques techniques sont inchangées, avec toujours 300 ch sous le capot.