Le grand monospace électrique de la firme allemande descend en gamme afin de bénéficier du bonus écologique. Il devient moins élitiste, mais perd aussi nettement en autonomie.
Id. Buzz
Ajout automatique par WPeMatico
On connaît les semi-finalistes des World Car Awards 2025
Dans 3 mois, les voitures mondiales de l’année seront connues. En attendant, les quelques modèles pouvant encore prétendre à un prix viennent d’être dévoilés.
L’ID.Buzz en version vanlife existe, mais pas chez Volkswagen
Un aménageur hollandais transforme le Combi électrique en van. Au menu : deux couchages pour 4 personnes en tout, des plaques à induction et un tarif pas vraiment canon : 95 000 euros pour la version 204 ch.
En version de base, le Volkswagen ID.Buzz se la joue rustique
Désormais disponible dans une version moins chère avec des batteries plus petites, le Volkswagen ID.Buzz renonce à une partie de sa panoplie esthétique et ressemble davantage à un utilitaire rustique.
Volkswagen ID.Buzz Long : des centimètres en plus pour une meilleure habitabilité – En direct du salon de Paris
Avec sa longueur de 4,96 m, soit 25 cm de plus que la version classique du Volkswagen ID Buzz, cette version longue s’affirme comme le vrai successeur du mythique Combi.
Les prix français du Volkswagen ID.Buzz font le grand écart
Plus abordable que jamais dans son inédite variante ID.Buzz Cargo Pure et cher comme une vraie voiture de luxe dans sa déclinaison GTX, le van électrique de Volkswagen complète sa gamme aux deux extrêmes.
Venez tester gratuitement plusieurs voitures électriques ce week-end à Toulouse
C’est dans la ville rose que le salon de l’automobile électrique va clôturer sa saison. Le week-end prochain sera l’occasion de tester différents modèles, de les comparer et pour les novices de tout connaître à propos de l’électromobilité.
Le Volkswagen ID.Buzz avec de petites batteries, ça fait un peu peur
Le van électrique de Volkswagen va proposer une nouvelle version d’entrée de gamme équipée de batteries plus petites. Sur l’autoroute, il faudra prévoir de nombreuses recharges sur les longs trajets mais les professionnels du transport en ville y trouveront peut-être leur compte.
Le modèle le plus rigolo de Volkswagen devient un peu moins cher
Le Volkswagen ID.Buzz, ce gros van électrique au physique assez hors normes, abaisse sensiblement son prix de base et améliore la technologie de ses batteries ce qui profite à son autonomie maximale.
Le Volkswagen ID Buzz en version longue : 25 cm de bonheur en plus ?
L’ID Buzz sera très bientôt disponible en version rallongée de 25 cm pour atteindre près de 5 m de long et d’une nouvelle batterie. De quoi lui assurer le succès ? PAs certain, même s’il reste ultra confortable et parfaitement équipé.
Volkswagen ID.Buzz (2024) – Nos mesures d’autonomie
Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, le Volkswagen ID.
Le Volkswagen ID.Buzz California serait trop risqué
Les dirigeants de Volkswagen estiment qu’il n’y aurait pas assez de demande pour une version « California » de camping du van ID.Buzz électrique.
Volkswagen ID.Buzz GTX (2024) : le bus magique (présentation vidéo)
Non seulement le gros van électrique de Volkswagen gagne en longueur, mais il s’équipe d’une inédite version GTX plus puissante. Le but ne sera pas de jouer les modèles sportifs mais plutôt de gagner en capacité de remorquage. Quant aux grosses batteries, elles permettront d’améliorer légèrement l’autonomie catastrophique sur autoroute.
Volkswagen ID.BUZZ LWB : en phase d’émancipation. En direct au salon de Munich 2023
La version allongée de l’ID.BUZZ débarque à Munich. Au menu, davantage d’espace à bord, des moteurs plus puissants et une batterie plus grosse, permettant de s’évader un peu plus loin… Et la note dans tout ça ?
Scoop – Volkswagen ID.Buzz GTX : place aux quatre roues motrices
La famille Volkswagen ID.Buzz va s’élargir avec l’arrivée d’une version GTX qui sera disponible sur la version courte et longue du monospace électrique de Volkswagen. C’est d’ailleurs la version GTX basée sur la plateforme allongée de l’ID.Buzz qui a été photographiée sur route ouverte.
Problème de poids pour le Volkswagen ID.Buzz California
Mauvaise nouvelle pour ceux qui attendent avec impatience la version aménagée du van électrique pour partir à l’aventure. En raison d’une masse jugée trop importante par Volkswagen, il serait reporté.
Les services d’urgence bientôt en Volkswagen ID.Buzz
Le passage à la mobilité électrique semble inéluctable et touche de multiples moyens de transport. Les services d’urgence n’y échappent pas, un Volkswagen ID.Buzz des SMUR est actuellement en test dans différents centres hospitaliers.
Le Volkswagen ID.Buzz torturé au test de l’élan
Le gros van électrique de Volkswagen s’est retrouvé confronté à l’impitoyable test de l’élan. Et il n’y sombre pas totalement.
Le Volkswagen ID.Buzz déjà corrompu par le tuning
Un véhicule aussi fort en gueule que le Volkswagen ID.Buzz ne pouvait pas être oublié par les préparateurs. C’est Irmscher qui dégaine en premier.
Volkswagen ID.Buzz LWB (2023) : 25 centimètres qui font une grosse différence
Le beau van électrique de Volkswagen gagne une nouvelle version longue pouvant accueillir deux passagers de plus et des batteries généreuses. Avec en prime, une motorisation plus puissante.
Première image du « grand » Volkswagen ID.Buzz
La version à sept places et grosses batteries du van électrique de Volkswagen se montre à peine. Il sera officiellement dévoilé ce vendredi.
Volkswagen ID.Buzz vs. Combi T2: le match sur 1000 km
Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale.
Volkswagen ID.Buzz: un essai longue durée de 1000 km (avec le Combi T2 dans le rétro)
Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale!
Volkswagen dévoilera l’ID.Buzz rallongé le 2 juin prochain
Le nouveau van électrique « châssis long » de Volkswagen sera officiellement dévoilé en Californie dans un évènement spécial.
Les objectifs impressionnants de l’ID.Buzz, le van électrique de Volkswagen
En 2023, Volkswagen espère vendre 44 000 exemplaires de son ID.Buzz dans le monde. Et attention, ce n’est que le début…
Scoop – Volkswagen ID.Buzz : la version longue arrive
Volkswagen va créer une nouvelle version de son véhicule électrique ID.Buzz. Il s’agit d’une version allongée capable de transporter sept personnes ou une plus grande capacité de chargement pour le modèle utilitaire.
Rétromobile 2023 : Volkswagen fier de son Combi
Volkswagen profitera évidemment du salon Rétromobile 2023 pour montrer la filiation entre les vieux Combi et le nouveau ID.Buzz 100% électrique.
Volkswagen va lancer un ID.Buzz GTX de 340 chevaux
La version sportive du van électrique Volkswagen ID.Buzz sera plus puissante que les ID.4 et ID.5 GTX actuels.
Salon de Bruxelles 2023 – Le Volkswagen ID. Buzz : pour papa cool !
Inspiré par le tout premier Volkswagen Combi mais reposant sur la plateforme de la berline électrique ID.3, l’ID. Buzz sera, bien entendu, l’une des stars du salon Belge. Les spectacteurs pourront y découvrir son habitacle lumineux et fonctionnel et bien entendu les clins d’oeil à son illustre ancêtre qui le rendent si craquant…
La Peugeot 408 et le Renault Austral qualifiés pour les finales de la « voiture de l’année 2023 »
Qui succédera au Kia EV6 dans l’élection de la voiture de l’année 2023 ? Les Peugeot 408 et Renault Austral sont qualifiés pour la finale, mais ils devront affronter cinq nouveautés électriques.