C’est ce que prévoit la fédération européenne Transport & Environment, qui table sur une part des ventes comprise entre 20 et 24 %. Les raisons ? Une offre plus étendue, mais aussi le renforcement des contraintes environnementales.
Marché
Découvrez la berline de taille moyenne, le choix parfait pour les trajets quotidiens ou les escapades en famille. Cette berline polyvalente offre un équilibre parfait entre confort, espace et performances. Son design extérieur élégant est associé à une cabine spacieuse et confortable, offrant des sièges moelleux et un espace généreux pour les passagers et les bagages. Sous le capot se trouve un moteur puissant qui offre une conduite souple et réactive, combinée à une excellente économie de carburant. La berline de taille moyenne est également équipée d’une multitude de fonctionnalités avancées, telles que la connectivité Bluetooth, un système audio haut de gamme et des dispositifs de sécurité avancés pour vous offrir une expérience de conduite sûre et agréable.
L’Europe aura-t-elle la peau de Cupra?
L’INFO DU JOUR. Si elle imposait des droits de douane élevés au Cupra Tavascan, modèle électrique fabriqué en Chine, l’Europe mettrait la marque en péril. Ne pouvant plus remplir ses objectifs de réduction de CO2, celle-ci s’exposerait à des amendes potentiellement fatales.
La triste rentrée 2024 du marché automobile français
L’INFO DU JOUR – Pour la première fois de l’année 2024, le marché automobile français régresse au cumul par rapport à l’année dernière. Et les voitures électriques se vendent moins, aussi.
Les étranges vieilles voitures neuves immatriculées en 2024
Mais pourquoi trouve-t-on un Fiat Multipla parmi les ventes de voitures neuves en Europe ? Une Aston Martin DB7 ? Une BMW Z8 ? Une Fiat Barchetta ? Une Mercedes CLK ? Mystère !
En Europe, les électriques et PHEV font flop, les hybrides sont au top
Les chiffres de ventes du mois de juillet au niveau européen sont tombés. Et dans un marché qui stagne à + 0,2 %, les voitures électriques chutent de 10,8 % et les hybrides rechargeables (PHEV) de 14,1 %. En France, les VE progressent toujours mais… très peu.
La Dacia Sandero prend de l’avance sur la Volkswagen Golf
En Europe, la Dacia Sandero semble bien partie pour devenir la voiture la plus vendue de l’année 2024. Sa plus proche poursuivante, la revancharde Volkswagen Golf, vient de perdre du terrain.
Surprise, Tesla se fait battre par BMW
Signe que les ventes de Tesla sont bien en train de baisser, le constructeur américain s’est fait battre par BMW sur les voitures électriques en Europe le mois dernier.
Citroën jette l’éponge en Australie
Après 100 ans de présence, Citroën abandonne le marché australien. Il ne s’y vend plus que quelques dizaines de voitures chaque année !
Citroën peut remercier le protectionnisme européen… pour le moment ?
La marque chinoise Dongfeng compte lancer une citadine électrique à 23 000 €. Elle pourrait ainsi devenir une sérieuse concurrente de la Citroën Ë-C3 si…
Le duel surprise entre la Volkswagen Golf et la Dacia Sandero
Après la chute du Tesla Model Y, on retrouve deux modèles appartenant à des catégories très différentes en lutte pour la couronne 2024 de la « voiture la plus vendue du marché ». Avantage au modèle le moins cher, pour l’instant.
BYD s’associera à Uber pour une raison très stratégique
Le géant chinois BYD confirme sa volonté de se faire une place sur le marché mondial quelle que soit la méthode. La preuve avec ce contrat prochainement signé avec Uber pour 100 000 véhicules en Europe, en Amérique latine, au Canada, en Nouvelle-Zélande, en Australie et au Moyen-Orient.
Et si le futur de l’électrique était la voiture sans permis ?
Les voitures sans permis n’ont jamais eu autant de succès. Les ventes ont doublé entre 2019 et 2023 et près de la moitié fonctionne aux électrons…
Le mois de juillet confirme la tendance du marché automobile en France
Les chiffres du marché automobile en France sont tombés et confirment la tendance apparue depuis avril, celle de la baisse des ventes, et l’électrique est loin d’être épargné.
Les premières voitures chinoises Leapmotor distribuées par Stellantis sont en route pour l’Europe
La fraîche coentreprise entre Stellantis et la firme chinoise commence ses activités puisqu’un cargo est en mer pour distribuer la citadine T03 et le SUV C10.
Vers un accord entre Mitsubishi et l’alliance Honda-Nissan pour contrer l’offensive électrique venue de Chine ?
Diviser pour mieux régner, ou s’unir pour mieux résister ? En automobile, c’est le second choix qui prime, une stratégie que Mitsubishi et l’alliance Honda-Nissan sont en train de préparer.
Le patron d’Alfa Romeo inquiet des prochaines limites de rejets de CO2
À partir de l’année prochaine, les constructeurs vont devoir à nouveau baisser leur niveau moyen de rejet de CO2, une contrainte qu’ils ne voient pas arriver d’un bon œil, comme en témoigne Jean-Philippe Imparato.
Malgré des ventes moins importantes que le marché, Dacia se rit de ses soucis
L’INFO DU JOUR – Les ventes du constructeur franco roumain n’ont augmenté « que » de 3,8 % alors que l’ensemble des marques a enregistré une hausse de 4,5 % au cours du premier semestre de cette année. Pourtant, Dacia est ravi. Inconscience de ses dirigeants ou confiance logique en l’avenir ?
Les BMW électriques sont totalement à contre-courant du marché
Le groupe BMW est en forme depuis le début de l’année, notamment en ce qui concerne les modèles électriques dont les ventes ont augmenté de près de 25 % !
Quelle misère : les tops managers du groupe Volkswagen sont privés de Porsche de fonction
Ils pouvaient choisir deux voitures de fonction à l’année dans toutes les marques du groupe. Un avantage maintenu, mais Oliver Blume, le patron de VW leur demande de renoncer à la marque de luxe. Une quinzaine des 200 cadres concernés ne l’entend pas ainsi et attaque la direction au tribunal. Un procès cocasse à venir.
La LLD progresse, les ventes baissent
En juin, les immatriculations en location longue représentent près de 30 % des véhicules neufs mis à la route. Dans un marché d’immatriculations neuves en baisse de près de 5 %, le leasing s’affirme comme un solide second canal en volume de ventes automobiles.
Voitures neuves : les promotions de juillet 2024
Alors que les voitures électriques fabriquées en Chine et importées en Europe vont bientôt coûter beaucoup plus cher, certaines marques concernées augmentent leurs remises pour garder l’attention des clients.
La Chine devrait livrer un tiers des véhicules dans le monde d’ici 2030
L’INFO DU JOUR. Selon une étude du cabinet AlixPartners, les marques chinoises vont continuer d’accélérer en dépit des tentatives d’établir des barrières douanières…auxquelles même les constructeurs européens s’opposent!
Ne serait-ce pas le moment d’acheter une voiture électrique d’occasion ?
Le dernier Observatoire La Centrale a de quoi donner le sourire aux amateurs de voitures électriques puisqu’elles profitent d’une baisse des prix de près de 10 % au deuxième trimestre. En revanche, le diesel fait de la résistance.
Surtout, ne dites pas aux Américains que Jeep est une marque néerlandaise
Jeep domine le classement des marques américaines les plus patriotes, juste devant Ford. C’est d’autant plus méritoire que sa destinée est aux mains de compagnies européennes depuis 1998.
Les ventes de voitures neuves baissent en juin mais ce n’est pas si mal
Les ventes de voitures neuves ont chuté sur le mois de juin 2024 en France, mais cette baisse s’explique assez simplement. En revanche, la part de voitures électriques se replie légèrement ce qui prouve que chez nous aussi, ces autos sont arrivés à une forme de stagnation ou même de récession.
Comment la Dacia Spring pourrait-elle s’en sortir ?
La petite électrique de la marque low cost profite d’une toute nouvelle robe depuis le début d’année, un gros coup de pinceau qui devrait en théorie lui permettre de séduire de nouveaux clients. C’est sans compter sur la fin du bonus écologique, les nouvelles taxes sur les importations, et une concurrence qui se réveille.
Dacia : le pari à 1 million de voitures
Une nouvelle identité de marque, une quête d’efficience permanente sur tous les outils de production et de distribution, des modèles attractifs, tel est le triptyque gagnant de Dacia, devenu la cash machine du groupe Renault, mais aussi un modèle d’évolution -de Renaulution- unique dans la galaxie du losange. Avec l’objectif de vendre 1 million de voitures en 2030.
Polestar arrive en France (mais ça va pas fort)
La marque électrique et sportive du groupe Geely confirme enfin son arrivée en France l’année prochaine. Et elle va avoir besoin de vendre beaucoup de voitures pour sortir de sa mauvaise passe actuelle.
Mal aimée, la Citroën C5X va disparaître
Citroën va abandonner le segment des familiales « haut de gamme » pour se concentrer sur les modèles citadins et compacts. La marque aux chevrons estime aussi qu’il n’est actuellement pas possible de proposer des micro-citadines compétitives.
La fin du Peugeot 3008 2, un sacré numéro
C’est l’une des plus belles réussites commerciales de Peugeot qui vient de quitter l’usine de Sochaux. Un véhicule faisant désormais partie intégrante du paysage automobile tant on le croise souvent sur les routes, qui a contribué à sauver la marque après sa très mauvaise passe il y a dix ans.