Moyenne Berline

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Corolla , Corolla 12 , Moyenne Berline , Nouveautés , Restyling , Toyota

Essai vidéo – Toyota Corolla hybride (2023) : la compacte incontournable


Toyota profite du restylage de sa compacte star pour y implanter la dernière génération de son système hybride. La nouvelle Corolla est désormais plus puissante, plus performante, plus chère mais promise pour les mêmes niveaux de consommations. Est-ce le cas ? Réponse au volant de la motorisation 1.8 de 140 ch.
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Le groupe Volkswagen rappelle plus de 220 000 véhicules


L’incompatibilité de plusieurs logiciels entre eux peut causer le non-fonctionnement des capteurs de pressions des pneumatiques.
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Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique, quelle est la meilleure carburation pour faire 1 000 km ?


Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable, électrique : voici toutes les carburations aujourd’hui disponibles à la vente. Mais quelle est la plus adaptée pour partir en vacances ou en week-end à 500 km de Paris ? Réponse avec ce roadtrip mettant aux prises toutes ces carburations entre la Capitale et les Rousses dans le Jura.
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Mandataires : toujours intéressants face à de l’occasion récente ?


Traditionnellement, les mandataires, avec leurs gros rabais sur les véhicules neufs, pouvaient rivaliser avec l’occasion récente. Mais avec la pénurie de voitures neuves, leurs tarifs sont-ils toujours aussi intéressants ? Sachant que l’occasion récente est elle aussi une denrée rare, avec des prix en conséquence. Le match est en tout cas relancé.
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Ford pourrait bien « downsizer » ses effectifs européens


Des milliers d’emplois sont menacés chez le constructeur américain en Europe. Première, visée l’usine allemande de Saarlouis pourrait fermer ses portes dans deux ans. Ses salariés espéraient, jusqu’à la semaine passée, que le Chinois Byd reprenne l’unité pour y fabriquer des batteries, mais il vient de décliner l’offre. En outre, le constructeur a annoncé la suppression de 3800 emplois en Allemagne et au Royaume Uni. Des postes administratifs et de R&D sont visés.
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Quel budget pour une premium 100 % DS en occasion ?


Après six années de commercialisation de  »Citroën DS », la marque aux chevrons rebaptise, au printemps 2015, toute la gamme avec le logo DS exclusivement. La première à en bénéficier sera la DS 5. Aujourd’hui, DS est très présent sur le marché de la seconde main. De la citadine DS 3 au vaisseau amiral DS 9 en passant par les séries Crossback et autres « cabriolets », le choix est vaste et s’adresse à tous les profils de conducteurs. Mais quel budget mini faut-il consacrer pour rouler à bord d’une « authentique » DS ?
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Essai – Mercedes Classe A restylée (2023) : toujours la meilleure compacte premium ?


Lancée en 2018, la dernière génération de Mercedes Classe A passe aujourd’hui par la traditionnelle étape du restylage. Esthétique revue dans le détail, mais surtout apparition de la micro-hybridation sur les moteurs essence, suffiront-ils à ce qu’elle reste la meilleure compacte premium du marché ? Éléments de réponse avec l’essai de la version 180 essence en finition AMG Line.
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Classe A , Classe A 4 , Live Caradisiac , Mercedes , Moyenne Berline , Nouveautés , Restyling

Mercedes Classe A restylée : retrouvez-nous demain pour les premières images en direct de l’essai


Elle est arrivée sur le marché au printemps 2018, et subit aujourd’hui un restylage destinée à lui faire passer une fin de carrière aussi florissante que le début. La Classe A, puisque c’est d’elle dont il s’agit, change peu esthétiquement, un peu plus techniquement. Vous découvrirez demain mercredi 8 février les premières images en direct de l’essai.
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Essai – Opel Astra GSe (2023) : drôle de sport…


En déclinant son Astra hybride rechargeable en une version sportive GSe, Opel promet non seulement des économies en phases de roulage électrique mais également 225 ch en mode hybride et une parfaite exploitation de la cavalerie grâce à des trains roulants revus. Hélas, poids élevé et monte pneumatique verte ne permettent pas d’oublier les bombinettes d’antan…
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Peugeot 408, Opel Astra et VolkswagenT-Roc brillent aux Trophées Business


Organisés par nos confrères du magazine Kilomètres Entreprise, les Trophées Business récompensent chaque année les voitures jugées les plus en phase avec un usage professionnel. Pour cette édition 2023, la Peugeot 408, l’Opel Astra et le Volkswagen T-Roc font entre autres partie des lauréats. 
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Comparatif vidéo – Citroën C4 X VS Renault Arkana : quel est le meilleur SUV coupé français ?


En étirant sa C4 de 24 cm pour lui conférer un profil plus élancé, Citroën s’est invité dans le créneau ultra-tendance des SUV coupés. Un segment dans lequel l’attend Renault avec son Arkana. Pour savoir si le C4 « X » est à la hauteur de ce dernier, une confrontation s’impose, dans des versions turbo essence à boîte automatique. Contact !
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Toyota : une succession pour éviter la sortie de route ?


Alors que le groupe conforte sa place de premier constructeur mondial, son patron, le petit-fils du fondateur, annonce son départ. Pourtant, on ne change pas une équipe qui gagne. Et si Akio Toyoda avait accumulé quelques erreurs stratégiques qui, si elles ne pèsent pas sur les comptes aujourd’hui, risquent de les grever demain ?
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Rétromobile 2023 : le stand Youngtimer fête les trentenaires


Le magazine Youngtimer tiendra son stand au salon Rétromobile et mettre à l’honneur les modèles qui fêtent cette année leur trentième anniversaire. Renault Clio Williams, Porsche 911, ou encore Citroën Xantia, il y a aura de quoi se remémorer de bons souvenirs.
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Moyenne Berline , Nouveautés , Nouveaux modèles , Prius , Prius 5 , Toyota

Prise en mains – Toyota Prius 5 (2023) : la Prius met les watts


La voiture hybride la plus vendue au monde se métamorphose. Le Design, la plateforme et la motorisation ont été revus du sol au plafond. Attendue au printemps, la cinquième génération de Toyota Prius sera exclusivement vendue en version rechargeable sur notre territoire. Nous avons été parmi les premiers à en prendre le volant.
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Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Volkswagen Golf VII


Rien ne ressemble plus à une Golf qu’une Golf. Volkswagen a toujours limité les risques d’une génération à l’autre. Alors, lorsqu’il s’agit d’un restylage, les modifications sont encore plus légères, mais elles existent. Retrouvez dans le détail les évolutions opérées sur cette septième génération.
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Golf , Golf 4 R32 , Moyenne Berline , Rétro , Volkswagen , Youngtimer

Volkswagen Golf IV R32 (2002 – 2004), la première compacte façon supercar, dès 15 000 €


En greffant un énorme 3,2 l de 241 ch dans sa Golf, VW a créé une compacte à la puissance record. Dotée en sus d’une transmission intégrale et d’une suspension bonifiée, la R32 allie grosses performances et belle efficacité, ce qui lui vaut une cote en béton à l’heure actuelle.
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