Porsche
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Porsche : à la charnière entre deux générations
Trop optimiste, il encastre son Macan dans un panneau publicitaire
Des épaves incroyables bientôt disponibles aux enchères
Le jour où Porsche a dévoilé la mythique Porsche 917 !
HISTOIRE DE SPORT AUTO – Le 13 mars 1969, Porsche dévoile au grand public la Porsche 917 au Salon de Genève. Avec sa longue silhouette, ses courbes aérodynamiques et ses ailerons mobiles elle va très vite faire parler d’elle. Grâce à la Porsche 917, la marque va gagner pour la première fois les 24 Heures du Mans en 1970.
Du camping en Porsche, c’est possible
La firme allemande profite des beaux jours pour introniser un nouvel équipement pour les amateurs de grands espaces. Il s’agit d’une tonnelle à installer à côté du véhicule pour se protéger du soleil.
Quand le jeune étudiant nanti Tom Cruise faisait la pub de Porsche
LES VOITURES EN MUSIQUE – A l’époque où il n’était pas encore la star planétaire d’aujourd’hui, Tom Cruise semait des grosses Cadillac en Porsche 928 tout en incarnant un étudiant aisé en mal d’aventures. Et c’était assez cool.
Face à la baisse des ventes de voitures électriques, Porsche revoit la stratégie de « ses » Cayenne
La quatrième génération du Porsche Cayenne sera uniquement électrique. Seulement, l’actuel opus va jouer les prolongations pendant plusieurs années afin de proposer une offre thermique.
Le garage des Avengers qui participent aux JO
Les États-Unis ont envoyé une équipe de basket de légende aux Jeux Olympiques de Paris 2024. Surnommés les Avengers, ces stars de la NBA ont une passion commune pour les grosses mécaniques. Voici le garage de ces as du ballon orange.
Chez Porsche, l’année de transition prend des allures d’Annus horribilis
L’INFO DU JOUR – En plus des ventes en baisse de ses modèles électriques, la marque allemande subit la récession chinoise. Porsche explique que ce n’est qu’une période de transtion avant un avenir radieux. Une stratégie ou de la méthode Couë ?
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, la plus puissante de toutes et sans malus
La plus puissante des Porsche Panamera de nouvelle génération tire un peu court face à la Mercedes-AMG GT63 E-Performance concurrente, mais elle échappe totalement au malus écologique français contrairement à cette dernière.
Le Porsche Macan Electric devient moins puissant et cher
Après les variantes 4 et Turbo, le Porsche Macan Electric ajoute la propulsion de base et la 4S à son catalogue. De quoi augmenter l’autonomie maximale et abaisser le premier prix légèrement au-dessus des 80 000€.
Chez Porsche, les thermiques vont désormais moins vite que les électriques sur la Nordschleife
La nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid vient de signer un joli chrono sur le grand circuit du Nürburgring. Mais elle reste nettement moins rapide que la Taycan, l’autre berline de la gamme qui préfère l’énergie électrique au thermique. Un vrai signe des temps ?
À l’assaut du Nürburgring, le prototype du Porsche Cayenne électrique envoie les watts
SCOOP – C’est la première fois que Porsche déplace son futur Porsche Cayenne électrique sur les pentes du circuit de l’Eifel. En plus de tester sur le Nürburgring les performances de son SUV sur batteries, Porsche mène un travail de fond sur le débattement de la suspension.
WEC: Toyota brille au Brésil
Allégée, la Porche 911 GT3 RS préparée par Manthey va s’attaquer au record du tour sur le Nürburgring !
SCOOP – Nous avons vu plusieurs fois les prototypes de la Porsche 911 GT3 RS préparée par Manthey, bien camouflés. Aujourd’hui, il s’agit des versions définitives de cette auto qui est une voiture de course qui peut rouler sans problème sur la route puisqu’elle est immatriculée
Les olympiades Caradisiac : quelles sont les meilleures sprinteuses de 0 à 100 km/h ?
SÉRIE DE L’ÉTÉ. Les JO se tiendront du 26 juillet au 11 août, mais les épreuves ont déjà commencé chez Caradisiac. Tout l’été, nos journalistes s’intéressent aux disciplines olympiques transposées à l’automobile, et vous allez voir que les passerelles sont nombreuses. Des reines de l’escalade aux championnes d’haltérophilie, nos chères autos sont de véritables athlètes. Aujourd’hui, nous nous intéressons aux meilleures sprinteuses.
Forte odeur de sapin pour les Porsche à moteur thermique
L’INFO DU JOUR. Paradoxalement, le fléchissement des ventes de modèles électriques ne fait pas dévier Porsche de sa trajectoire vers le « zéro émission ».
Ca coince pour la Porsche Taycan électrique
Mauvaise nouvelle pour Porsche dans ses gros travaux d’électrification : la Taycan, son tout premier modèle dépourvu de moteur thermique, ne se vend plus assez.
Quelle misère : les tops managers du groupe Volkswagen sont privés de Porsche de fonction
Ils pouvaient choisir deux voitures de fonction à l’année dans toutes les marques du groupe. Un avantage maintenu, mais Oliver Blume, le patron de VW leur demande de renoncer à la marque de luxe. Une quinzaine des 200 cadres concernés ne l’entend pas ainsi et attaque la direction au tribunal. Un procès cocasse à venir.
Porsche rappelle ses Taycan pour des problèmes de frein
La marque allemande lance en ce moment même une campagne de rappel au niveau mondial. Sa berline électrique Taycan présente des soucis de freinage.
Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable [MAJ résultats]
Dimanche 30 juin, la célèbre maison d’enchères française organise une « garden-party » à Saint-Tropez où se mêleront des autos exceptionnelles mais pas forcément hors de prix, de la Mercedes 300 SL Roadster à la Renault 25 V6, en passant par la Ferrari Daytona et la BMW 2002 Turbo, notamment.
Un véhicule d’essai pour tester le nouveau moteur de la Porsche 911 GT2 RS
SCOOP – C’est sur la célèbre piste de la Nordschleife en Allemagne que Porsche teste le nouveau moteur de la future Porsche 911 GT2 RS. Selon des rumeurs le moteur en question, un 4 litres biturbo pourrait s’approcher des 1 000 ch grâce à un système hybride.
Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable
Dimanche 30 juin, la célèbre maison d’enchères française organise une « garden-party » à Saint-Tropez où se mêleront des autos exceptionnelles mais pas forcément hors de prix, de la Mercedes 300 SL Roadster à la Renault 25 V6, en passant par la Ferrari Daytona et la BMW 2002 Turbo, notamment.
Porsche 944 Turbo (1985 – 1991), plus efficace qu’une 911 mais trois fois moins chère, dès 19 000 €
Parmi les PMA (Porsche à Moteur Avant), la 944 Turbo occupe une place à part tant elle est formidablement aboutie, alors que son projet initial tient du bricolage. Sa cote monte, alors saisissez votre chance avant qu’il ne soit trop tard !
Un kit sportif de folie pour la Porsche 911 GT3 RS
Scoop – Manthey est un préparateur qui donne des ailes aux Porsche. C’est la Porsche 911 GT3 RS qui, en ce moment, a les faveurs du préparateur allemand. Des prototypes de cette auto, plus ou moins camouflés, ont été pris en photos sur le circuit du Nürburgring et aux abords de la piste.
Dépasser dans l’herbe en Porsche 911 GT2 RS n’est pas une bonne idée
La caméra de tableau de bord d’un automobiliste a immortalisé une séquence pour le moins surprenante. Sur les images, une Porsche 911 GT2 RS amorce un dépassement par la droite d’un camion en passant hors de la route. La manœuvre s’achève sans surprise par un accident.
La Porsche Taycan est-elle toujours une sportive électrique hors du commun ?
Premier véhicule 100 % électrique de Porsche, la Taycan a dès son lancement en 2020 représenté un enjeu majeur dans le cadre de sa stratégie d’électrification d’ici 2030. Un défi d’autant plus important que cette berline d’un nouveau genre se devait à tout prix de préserver l’ADN de la marque. Place maintenant à la version restylée au volant de la version Taycan Cross Turismo Turbo S fort de 950 ch.
La première berline Porsche n’est pas la Panamera !
Bien avant la Panamera, une petite berline a reçu une mécanique Porsche au début des sixties : l’étrange Zunder 1500 qui, comme son nom ne l’indique pas, a été créée en Argentine.
Les Hunaudières : la départementale la plus rapide du monde
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE – Ce n’est pas une voiture mais une route qui a permis de battre des records du monde. À l’occasion de la 92e édition des 24 heures du Mans, retour sur l’histoire d’un tronçon de la RD338 qui, le temps d’une semaine, redevient la mythique ligne droite des Hunaudières.