Stellantis

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Vents contraires pour Tesla, qui va anticiper le lancement de la Model 2


Le ralentissement de la croissance de Tesla concerne en réalité tout le marché de la voiture électrique. Trop onéreuse, celle-ci a encore besoin des aides publiques pour réussir sa mise sur orbite.
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Les petites contradictions de Carlos Tavares, l’homme fort de Stellantis


Carlos Tavares n’aime pas les voitures électriques mais il demande à l’Europe de continuer à les promouvoir. Il veut lutter contre les marques chinoises tout en s’associant à l’une d’elles. Et il critique le niveau exorbitant des salaires de la Formule 1 tout en recevant ses 36 millions d’euros. Pas facile de le suivre !
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Carlos Tavares: la mobilité électrique ne peut pas être universelle


S’exprimant à l’occasion du « Freedom of Mobility Forum » que son groupe organise, le Directeur général de Stellantis a notamment rappelé que la mobilité électrique ne pouvait pas être universelle. Bonne nouvelle, il estime aussi que le poids des batteries devrait être réduit de 50% dans les dix ans.
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Scandale du PureTech : Stellantis va remplacer gratuitement tous les moteurs défectueux


Rebaptisé « PureToc » par ses détracteurs et tous ceux qui ont connu des problèmes avec, le moteur Stellantis (anciennement PSA) 1.2 PureTech a présenté, et connaît toujours, d’énormes problèmes de fiabilité. Devant la grogne montante et la menace d’une action collective en justice, le groupe français a décidé de « remplacer gratuitement tous les moteurs défectueux ». 
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La ruse de Stellantis pour mieux vendre la Leapmotor T03 chinoise en Europe


Même si cette petite auto électrique chinoise concurrence directement sa Citroën ë-C3, le groupe Stellantis s’apprêterait à mettre en place une ruse pour éviter à la Leapmotor T03 de se heurter aux barrières liées à l’importation des véhicules fabriqués en Chine.
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États-Unis : quand la voiture électrique s’invite dans la présidentielle


Reculade sur la date butoire de centes de thermiques, interdiction d’importer du graphite chinois pour les batteries américaines alors que les autos de l’empire du milieu peuvent bénéficier d’une subvention si elles sont louées : la politique américaine est dans le flou artistique en matière de VE. Un sujet au centre des discussions d’ici l’élection du mois de novembre.
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Quel est le secret de Stellantis sur les voitures électriques ?


Alors que les constructeurs allemands et américains s’inquiètent de l’évolution des ventes de voitures électriques et que certains font même machine arrière en la matière, Stellantis affirme faire des bénéfices sur la vente de ses autos à brancher et compte même sur ces dernières pour améliorer ses résultats dans les années à venir.
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Stallantis : d’excellents résultats qui auraient pu être meilleurs encore


Avec un bénéfice de 18,6 milliards d’euros pour 2024 et une marge opérationnelle de 12,8 % : tout va pour le mieux dans la galaxie de 14 marques. Mais les chiffres auraient pu être encore plus spectaculaires sans le léger fléchissement américain de l’automne dernier.
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Stellantis souhaite-t-il réellement racheter Renault, Ford ou General Motors ?


Quelques petites phrases lancées par Carlos Tavares le 1er février ont suffi à alimenter le buzz autour d’un nouvel agrandissement de la galaxie Stellantis. Qu’en est-il réellement ? le Franco-Américain peut-il vraiment s’offrir l’un ou l’autre mastodonte de l’automobile mondiale ?
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L’énorme amende du fournisseur de diesel de Stellantis aux Etats-Unis


Cummins, le spécialiste du diesel équipant les pick-up de la marque Ram, a été pris la main dans le sac comme Volkswagen par les autorités américaines avec un dispositif servant à truquer les émissions polluantes. Comme pour les Allemands, l’amende a été très salée.
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Stellantis devient actionnaire de Leapmotor et va vendre ses voitures chinoises en Europe !


Le groupe dirigé par le Français Carlos Tavares change totalement sa stratégie en Chine. Stellantis devient actionnaire de la marque Leapmotor à la hauteur de 21% et possèdera les droits de vente de ses voitures en dehors de la Chine. Oui, Stellantis prévoit de vendre des voitures chinoises en Europe ! 
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La photo de famille de tous les utilitaires restylés du groupe Stellantis


Peugeot, Citroën, Opel et Fiat dévoilent en même temps les versions restylées de tous leurs vans. Avec une grande photo de famille des utilitaires du groupe Stellantis, affichant un design extérieur revu et une présentation intérieure améliorée.
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