Quel est le secret de Stellantis sur les voitures électriques ?


Alors que les constructeurs allemands et américains s’inquiètent de l’évolution des ventes de voitures électriques et que certains font même machine arrière en la matière, Stellantis affirme faire des bénéfices sur la vente de ses autos à brancher et compte même sur ces dernières pour améliorer ses résultats dans les années à venir.

Stallantis : d’excellents résultats qui auraient pu être meilleurs encore


Avec un bénéfice de 18,6 milliards d’euros pour 2024 et une marge opérationnelle de 12,8 % : tout va pour le mieux dans la galaxie de 14 marques. Mais les chiffres auraient pu être encore plus spectaculaires sans le léger fléchissement américain de l’automne dernier.

Stellantis souhaite-t-il réellement racheter Renault, Ford ou General Motors ?


Quelques petites phrases lancées par Carlos Tavares le 1er février ont suffi à alimenter le buzz autour d’un nouvel agrandissement de la galaxie Stellantis. Qu’en est-il réellement ? le Franco-Américain peut-il vraiment s’offrir l’un ou l’autre mastodonte de l’automobile mondiale ?

L’énorme amende du fournisseur de diesel de Stellantis aux Etats-Unis


Cummins, le spécialiste du diesel équipant les pick-up de la marque Ram, a été pris la main dans le sac comme Volkswagen par les autorités américaines avec un dispositif servant à truquer les émissions polluantes. Comme pour les Allemands, l’amende a été très salée.

Stellantis devient actionnaire de Leapmotor et va vendre ses voitures chinoises en Europe !


Le groupe dirigé par le Français Carlos Tavares change totalement sa stratégie en Chine. Stellantis devient actionnaire de la marque Leapmotor à la hauteur de 21% et possèdera les droits de vente de ses voitures en dehors de la Chine. Oui, Stellantis prévoit de vendre des voitures chinoises en Europe ! 

La photo de famille de tous les utilitaires restylés du groupe Stellantis


Peugeot, Citroën, Opel et Fiat dévoilent en même temps les versions restylées de tous leurs vans. Avec une grande photo de famille des utilitaires du groupe Stellantis, affichant un design extérieur revu et une présentation intérieure améliorée.

Stellantis et VW vont (enfin) simplifier le multimédia


Et si, après avoir inutilement complexifié les interfaces multimédia de leurs voitures pendant des années, les constructeurs automobiles étaient enfin prêts à écouter les consommateurs ? Ces derniers jours, les déclarations de deux grands responsables de l’automobile semblent témoigner d’une louable volonté de simplification.