Tesla

Dynamisez vos parties avec le ballon de volley-ball de qualité professionnelle. Ce ballon de volley-ball pressurisé est conçu pour offrir une performance optimale sur le terrain. Son revêtement en cuir synthétique résistant assure une excellente adhérence, tandis que sa construction à six panneaux offre une trajectoire précise et stable. Doté d’une vessie en latex durable, ce ballon conserve sa forme et son rebond même après de nombreux jeux intenses. Que vous jouiez en salle ou en plein air, ce ballon de volley-ball vous permettra de vous surpasser et d’atteindre de nouveaux sommets. Ajoutez-le à votre équipement sportif dès aujourd’hui et préparez-vous à vivre des moments de pur plaisir sur le terrain.

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Bonus écologique : is Macron the new Biden ?


En tentant une mesure de protectionnisme, le président de la République tente de manœuvrer comme Joe Biden et son IRA. Comme lui, il envisage programme destiné, entre autres, à empêcher les constructeurs chinois d’envahir le marché local. Mais la France n’est pas l’Amérique.
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La compacte moderne, histoire d’une cash-machine enrayée


Le type de voiture le plus vendu en Europe totalise déjà plus de 50 ans, et doit tout à Austin, Fiat, Peugeot, Simca ainsi que Volkswagen. Seulement, les constructeurs n’ont pas su le faire évoluer, préférant engranger aveuglément les bénéfices…
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Voitures électriques : quelle durée de vie pour le moteur ?


Les voitures électriques sont l’objet en ce moment de toutes les interrogations. Parmi elles, leur longévité. Et si en ce domaine, on se concentre beaucoup sur la batterie, qu’en est-il du moteur électrique en lui-même ? Une force ou un point faible ? Caradisiac fait le point.
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La Tesla Model 3 devient une bonne affaire en occasion


Maintenant que la forte baisse du prix neuf de la Tesla Model 3 empêche les propriétaires de spéculer sur le marché de l’occasion, la berline électrique américaine devient une bonne affaire. On en trouve désormais sous les 30 000€ et même dans la version Performance haut de gamme, les modèles à moins de 40 000€ commencent à se multiplier.
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Spring à 184 €, Model 3 à 19 990 €, c’est théoriquement possible avec 22 000 € de cumul d’aides à l’achat !


On parle beaucoup du bonus écologique, qui fait baisser le prix des voitures électriques de 5 000 €, voire 7 000 €. Mais il existe d’autres aides. Elles sont cumulables et peuvent « théoriquement » grimper jusqu’à 22 000 € et rendre une Dacia Spring presque complètement gratuite (184 €), ou abaisser le prix d’une Tesla Model 3 d’entrée de gamme à 19 990 € ! Oui, mais en pratique, il faut rentrer dans toutes les bonnes cases, car les aides ne sont pas toutes pour tout le monde… 
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