Volkswagen

Le 4X4 – SUV – Crossover est conçu pour les aventuriers modernes qui recherchent le mélange parfait entre élégance et robustesse. Avec son design audacieux et ses lignes fluides, ce véhicule tout-terrain ne manquera pas de faire tourner les têtes. Que vous partiez en excursion en montagne ou que vous vous aventuriez sur des routes cahoteuses, ce 4X4 est prêt à affronter tous les défis.

Doté d’une technologie de pointe, il offre une conduite souple et confortable, même sur les terrains les plus difficiles. Son habitacle spacieux et luxueux offre un confort optimal pour tous les passagers. De plus, sa capacité de chargement généreuse permet de transporter tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures.

Avec le 4X4 – SUV – Crossover, la puissance et le style se marient harmonieusement pour créer une expérience de conduite inoubliable. Préparez-vous à repousser vos limites et à vivre des moments d’excitation sans fin avec ce véhicule tout-terrain polyvalent.

4X4 - SUV - Crossover , Ecologie / Electrique , Id.5 , Véhicules électriques , Volkswagen

Lancement retardé pour le SUV électrique Volkswagen ID.5


Impacté par le conflit en Ukraine, le groupe Volkswagen a déjà dû mettre plusieurs de ses usines à l’arrêt faute de composants. Une situation qui touche notamment ses véhicules électriques, dont le futur SUV électrique de la marque, le Volkswagen ID.5, dont le lancement vient d’être reporté faute d’un stock suffisant.
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Economie / Politique , Finance , Industrie , Volkswagen

Volkswagen à l’assaut des États-Unis


Pour le groupe Volkswagen, les bénéfices réalisés aux États-Unis en 2021 ont tout d’une excellente nouvelle. Plombé par le Dieselgate en 2015, le constructeur allemand a depuis du mal à remonter la pente. L’explosion des véhicules électriques pourrait néanmoins changer la donne. Preuve que Volkswagen y croit, le groupe a annoncé un investissement de 6,4 milliards € rien que pour le marché nord-américain.
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206 , 206 Cc , 207 , 207 Cc , 307 , 307 Cc , 308 , 308 Cc , 370z , 370z Roadster , A5 , A5 Cabriolet , Audi , Bmw , Boxster , Boxster 2 Type 987 , Budget , Cabriolet , Cascada , Focus , Focus 2 C+c , Ford , Golf , Golf 6 Cabriolet , Guide fiabilité , Mazda , Megane , Megane 2 Coupe Cabriolet , Mercedes , Mini , Mini 2 Cabriolet , Mini 2 Roadster , Mini 3 Cabriolet , Mini Cabriolet , Mini Roadster , Mustang , Mustang 6 Cabriolet , Mx5 , Mx5 (2e Generation) , Mx5 (4e Generation) , Nissan , Opel , Peugeot , Porsche , Renault , Serie 3 , Serie 3 E46 Cabriolet , Serie 6 , Serie 6 E64 Cabriolet , Serie 6 E64 Cabriolet M6 , Serie 6 F12 Cabriolet , Slk , Slk 2 , Slk 3 , Volkswagen , Wind , Z4 , Z4 E85

Les meilleurs cabriolets d’occasion, de moins de 5 000 à plus de 20 000 €


Nous ne sommes qu’au mois de mars, et les beaux jours ne sont pas encore complètement pour tout de suite. Justement, ce n’est pas encore la belle saison pour les vendeurs de cabriolets, et il est encore temps pour les acheteurs de faire de bonnes affaires, avant que tout le monde se réveille et que les vendeurs augmentent leurs prix ! Voici donc une sélection des meilleurs modèles, par budget.
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2008 , 2008 (2e Generation) , 208 , 208 (2e Generation) , 4X4 - SUV - Crossover , 911 , 911 Type 992 , A1 , A1 (2e Generation) Sportback , A110 , A110 (2e Generation) , Alpine , Arona , Audi , Bmw , Break , Budget , Cabriolet , Caddy , Caddy 5 , Cayenne , Cayenne 3 Coupe , Citadine , Cla , Cla 2 , Classe A , Classe A 4 , Clio , Clio 5 , Compass , Compass 2 , Corsa , Corsa 6 , Coupé , Crossland , Cupra , Dacia , Discovery , Discovery 5 , Duster , Duster 2 , Espace , Espace 5 , Fiat , Focus , Focus 4 , Ford , Formentor , Glc , Grande Berline , Gt-r , Honda , Ibiza , Ibiza 5 , Jeep , Juke , Juke 2 , Kia , Koleos , Koleos 2 , Land Rover , Leon , Leon 4 , Lodgy , Megane , Megane 4 Rs , Mercedes , Model S , Model X , Mokka , Mokka 2 , Monospace , Moyenne Berline , Nissan , Octavia , Octavia 4 , Octavia 4 Rs , Octavia 4 Scout , Opel , Panamera , Panamera 2 , Passat , Passat 8 Alltrack , Passat 8 Sw , Peugeot , Porsche , Pratique , Q7 , Q7 (2e Generation) , Renault , Renegade , Rs Q3 , Rs Q3 (2e Generation) , Rs Q3 (2e Generation) Sportback , Rs6 , Rs6 (4e Generation) Avant , Sandero , Sandero 3 , Sandero 3 Stepway , Seat , Serie 3 , Serie 3 G20 , Serie 4 , Serie 4 G22 , Serie 4 G23 Cabriolet , Skoda , Superb , Superb 3 , Suzuki , Tarraco , Tesla , Tipo , Tipo 2 Berline , Touran , Touran 2 Entreprise , Tt 3 Rs , Tt Rs , Twingo , Twingo 3 , Up! , Utilitaire , Vitara , Vitara 4 , Volkswagen , Xceed , €

Hausse de tarifs : les constructeurs qui exagèrent


En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.
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Essai vidéo – Volkswagen T-Roc (2022) : retouches d’un succès


Le Volkswagen T-Roc est l’un des SUV les plus vendus en France. Après bientôt cinq ans de carrière, celui-ci profite d’un restyling visant à corriger quelques défauts de naissance et à augmenter sa personnalité afin de continuer une carrière placée sous le signe de la réussite. Essai de la version TSI 150 ch DSG.
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Volkswagen T-Roc restylé : les premières images en direct de l’essai + impressions de conduite


Apparu en 2017, le  Volkswagen T-Roc est un beau succès commercial. Aujourd’hui, après bientôt 5 ans de carrière, celui-ci a droit à son traditionnel restyling. Comme souvent chez Volkswagen, celui-ci est léger, du moins sur le plan esthétique et plus profond au niveau de l’équipement. Voici en ce 14 mars les premières images en direct de l’essai. 
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Volkswagen T-Roc restylé : les premières images en direct de l’essai


Apparu en 2017, le  Volkswagen T-Roc est un beau succès commercial. Aujourd’hui, après bientôt 5 ans de carrière, celui-ci a droit à son traditionnel restyling. Comme souvent chez Volkswagen, celui-ci est léger, du moins sur le plan esthétique et plus profond au niveau de l’équipement. Voici en ce 14 mars les premières images en direct de l’essai. 
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Retrouvez-nous le lundi 14 février pour les premières images du Volkswagen T-Roc restylé


Apparu en 2017, le  Volkswagen T-Roc est un beau succès commercial. Aujourd’hui, après bientôt  ans de carrière, celui-ci a droit à son traditionnel restyling. Comme souvent chez Volkswagen, celui-ci est léger du moins sur le plan esthétique et plus profond au niveau de l’équipement. Rendez-vous demain pour un tour du propriétaire en images lors de l’essai. 
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Finitions business : les constructeurs restent aux petits soins


Le segment des flottes contribue à porter le marché automobile national. Y compris en période de crise où les immatriculations dans les parcs d’entreprises résistent mieux que les mises à la route sur le canal des particuliers. Coup de projecteur sur les finitions business, sur leurs niveaux de services mais aussi sur leur statut d’éclaireur et cette faculté, pour certaines, à élargir habilement leur cible.
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Ecologie / Electrique , Economie / Politique , Marché , Stellantis , Tesla , Véhicules électriques , Volkswagen

Un marché de l’électrique à 7 millions de voitures en 2022 (+ 70 %) ?


Le marché du véhicule électrique (VE) a déjà plus que doublé entre 2020 et 2021 (+ 108 %). Mais ce n’est pas fini manifestement. Avec le dynamisme du marché chinois, de Tesla et du groupe Volkswagen, il pourrait encore croître de 70 % en 2022. Ce sont les prévisions du cabinet Jato Dynamics, spécialisé dans les marchés automobiles.
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Combi , Ecologie / Electrique , Id. Buzz , Monospace , Nouveautés , Nouveaux modèles , Utilitaire , Véhicules électriques , Volkswagen

Présentation vidéo – Volkswagen ID Buzz : en passant à l’électrique, le Combi a-t-il trouvé la combine ?


75 ans après l’apparition du mythique T1, Volkswagen exhume son Combi en version électrique. Mais si le van des babas cool conserve quelques traits de son ancêtre, il utilise aujourd’hui la plateforme et le moteur de l’ID4. Au menu : 204 ch, une batterie de 77 kWh et un intérieur plus cosy que celui de son aïeul.
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Promos voitures neuves : les offres des constructeurs en mars 2022


Le but de ce guide est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d’achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Pas si difficile de le savoir, en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, mais long, très long, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.
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4X4 - SUV - Crossover , Id.4 , Marvel R , Mg , Nouveautés , Nouveaux modèles , Volkswagen

Comparatif – MG Marvel R VS Volkswagen ID.4 GTX : essai transformé ?


Le MG Marvel R est probablement le modèle chinois le plus à craindre pour les références européennes bien ancrées sur le marché. D’autant plus que cette version Performance, véloce et séduisante, s’échange à prix d’ami. Mais le Volkswagen ID.4, qui joue la même partition dans cette version GTX, capitalise sur la raison, et une électromobilité mieux maîtrisée.
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Concept-cars , Ecologie / Electrique , Futurs modèles , Véhicules électriques , Volkswagen

Changement de programme pour le Volkswagen ID.Life


Dévoilé il y a à peine quelques mois, en septembre dernier, le concept Volkswagen ID.Life semble déjà de l’histoire ancienne. Un choix brutal pour ce petit crossover électrique qui devait arriver sur le marché à l’horizon de 2025. Un nouveau concept de petit véhicule électrique devrait le remplacer.
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Ecologie / Electrique , Id.3 , Megane , Megane 5 E-tech Electric , Moyenne Berline , Renault , Véhicules électriques , Volkswagen

Comparatif – Renault Mégane E-Tech Electric vs Volkswagen ID.3 : un duel qui fait des étincelles


Les Renault Mégane et Volkswagen Golf ont eu l’occasion de croiser le fer à nombreuses reprises ce dernier quart de siècle mais c’est la première fois que les dernières moutures de l’une et de l’autre s’affrontent dans leur version électrique. La première, l’E-Tech Electric, a été présentée il y a quelques semaines tandis que la seconde, sous le nom d’ID.3 soufflera en fin d’année sa troisième bougie. Qui va l’emporter dans cette nouvelle confrontation ?
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