…mais avons-nous vraiment le choix ?
SUV: tout le monde les déteste, tout le monde en achète…
…mais avons-nous vraiment le choix ?
Bonus ecologique
Ajout automatique par WPeMatico
…mais avons-nous vraiment le choix ?
Le bonus écologique reste à 5 000€ pour tous grâce au retard du gouvernement français
En raison d’un gros retard sur la publication du décret validant la baisse du bonus écologique à 4 000€ pour les Français achetant une voiture électrique neuve, ceux qui immatriculent une auto actuellement ont toujours droit aux 5 000€. Mais ça ne va pas durer.
Les tops/flops de la rédaction 2023 (2/11)
La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Alan Froli, journaliste-essayeur, vous donne son top/flop 2023.
Le bonus écologique des voitures électriques va diminuer
Non seulement moins de voitures électriques seront éligibles au bonus écologique en cette année 2024, mais le montant maximal de ce bonus va lui aussi se réduire pour les Français qui ne font pas partie des plus pauvres.
Le nouveau bonus 2024, un piège pour l’électrique ?
Selon les projections, le nouveau bonus écolo ne concernera plus que 41% du marché de l’électrique, contre 80% auparavant. De quoi freiner le verdissement du parc automobile ?
« Nous sommes dirigés par des ayatollahs de l’environnement »
Dans un entretien pour Business Traveler publié ce 13 décembre, Philippe Nozière, président de 40 millions d’automobilistes, tire à boulet rouge sur les actuelles politiques automobiles. Réduction de vitesse, fin des moteurs thermiques, véhicules électriques, le président de l’association de défense des automobilistes fustige des politiques « punitives », « le danger » du tout électrique et prévoit « qu’au final il y aura toujours des véhicules thermiques » alors que la COP 28 vient d’entériner « la transition hors des énergies fossiles. » Réaliste ou alarmiste ?
Enquête – Ce qui attend les automobilistes en 2024
Voici dix bonnes raisons d’aimer ET détester à la fois le millésime automobile 2024 qui s’annonce.
Laurent Petit, Alphabet France « C’est urgent et nécessaire de passer à l’électrique ! »
Laurent Petit, Responsable Marketing & Business Development de la filiale France d’Alphabet, loueur et fournisseur de solutions de mobilité à destination des entreprises, nous livre son point de vue sur l’accélération du verdissement des flottes.
Le bonus écologique français hors options, une question d’audace
Si Tesla parvient désormais à garder le bonus écologique sur des voitures électriques à plus de 47 000€, c’est sans doute grâce à une approche plus audacieuse que celle des autres marques sur le sujet.
En France, Tesla a trouvé une « faille » sur le bonus écologique
Les commerciaux du constructeur américain ont été les premiers à identifier une faille permettant aux clients d’un modèle électrique de bénéficier du bonus écologique de 5 000€ même lorsque son prix avec options dépasse les 47 000€. Ils ont fait une interprétation pragmatique du texte de loi.
La Citroën ë-C3 devrait – aussi – enterrer les Peugeot 208 et Opel Corsa électriques
Avec ses tarifs serrés, la nouvelle C3 électrique s’annonce comme la plus redoutable des rivales pour ses cousines électriques du groupe Stellantis.
Les députés laissent un petit sursis aux SUV hybrides
Un amendement du projet de loi de finance 2024 va sauver les véhicules hybrides non rechargeables du malus écologique au poids. Les SUV plus lourds auront donc un peu de répit, mais même les modèles rechargeables se feront rattraper en 2025.
La voiture électrique à moins de 100€, on sait comment ça va marcher
Comment le gouvernement français va-t-il permettre aux Français aux revenus modestes de louer une voiture électrique pour moins de 100€ par mois ? Avec quasiment les mêmes outils que ceux existant actuellement et juste un petit coup de pouce supplémentaire dans certains cas.
Les Allemands ont très peur des sanctions européennes sur les voitures électriques chinoises
La charge de l’Europe sur les voitures électriques chinoises met les constructeurs automobiles allemands dans l’embarras. Et pour cause, ils n’ont pas du tout la même vision que les marques françaises ou italiennes sur le sujet.
Quelles voitures électriques éligibles au bonus écologique 2024 ? Le suspens à son comble
On connaîtra la liste des voitures électriques éligibles au bonus écologique français de 2024 en décembre prochain. Le gouvernement explique déjà comment il compte exclure les voitures chinoises sans paraître trop protectionniste.
Les voitures électriques les moins chères bientôt exclues du bonus écologique
D’après la Ministre Agnès Pannier-Runacher, la Dacia Spring et les modèles de la gamme MG seront exclus du bonus écologique 2024. Le gouvernement parviendra donc à sortir les véhicules électriques chinois de son dispositif d’aides, mais cela va rendre plus cher les modèles les plus abordables du marché.
Rentrée 2023 : voici ce qui change pour les automobilistes français
La rentrée 2023 devrait être moins difficile que prévu pour ceux qui craignaient de ne plus pouvoir rentrer dans les villes avec leurs vieilles autos diesel. Mais le carburant leur coûtera bien plus cher que l’année dernière et il y aura d’autres petites surprises.
Bonus écolo: l’étrange courrier adressé aux automobilistes
Début août, les pouvoirs publics ont envoyé un courrier sans intérêt aux automobilistes bénéficiaires du bonus écologique. A l’heure du tout-numérique et de la suppression du ticket de caisse, ce choix interroge.
Bonus écologique 2024 : les voitures électriques devront avoir une bonne note
A partir du 1er janvier 2024, le bonus écologique français des voitures électriques sera conditionné à six critères liés à leur empreinte environnementale. Il faudra qu’elles obtiennent une note minimale pour y avoir droit, un stratagème imaginé par le gouvernement pour pénaliser les voitures chinoises notamment.
Les voitures qui ont le plus bénéficié du bonus écologique français
En 2020, ce sont des voitures électriques fabriquées en France qui ont le plus bénéficié du bonus écologique national. A l’époque, la Dacia Spring n’existait pas encore…
Pas facile, le nouveau bonus écologique automobile français
On connaît les règles théoriques d’attribution du bonus écologique de 2024 pour les voitures électriques vendues en France. Pas certain qu’elles permettent, comme l’espère le gouvernement français, de pénaliser surtout l’industrie chinoise…
A quoi ressemblera la voiture électrique à 70€ par mois ?
L’institut IDDRI et l’association Transport & Environnement proposent plusieurs mesures pour arriver à une voiture électrique réellement disponible à moins de 100€ par mois. Elles impliquent une collaboration entre l’Etat français et les constructeurs automobiles, mais aussi une réduction du champ d’application du bonus écologique. Avec à la clé, de petits modèles urbains à l’équipement spartiate.
Emmanuel Macron part en guerre contre les voitures électriques chinoises
Comme prévu, le Président de la République confirme qu’il veut exclure les voitures électriques fabriquées hors d’Europe du bonus écologique français. Il vise particulièrement les produits venant de Chine.
Comment le gouvernement français veut exclure les voitures chinoises du bonus écologique
Alors qu’une exclusion du bonus écologique des voitures électriques fabriquées hors d’Europe paraît contraire aux règles du commerce international, le gouvernement français aurait trouvé un autre moyen pour avantager fiscalement les modèles conçus chez nous. Bientôt fini, le bonus de la Dacia Spring ?
Vers la suppression du bonus écologique pour les voitures électriques étrangères à l’Europe ?
Faut-il supprimer le bonus écologique français pour les voitures électriques importées en Europe ? C’est en tout cas ce que conseille sérieusement la plateforme de la filière automobile au gouvernement.
Voiture électrique à 100 € par mois : les réservations ouvertes d’ici la fin de l’année
Christophe Béchu s’est exprimé ce matin au sujet du projet de « leasing social » en affirmant qu’il sera possible de commander sa voiture électrique d’ici la fin de l’année 2023. En revanche, les détails de ce dispositif ne sont toujours pas communiqués.
Flottes : Alphabet renseigne les pros sur la fiscalité 2023
Alphabet, spécialiste des mobilités et loueur longue durée, vient de publier un livre blanc consacré à la fiscalité du véhicule d’entreprise. Pour la filiale de BMW, cette démarche documentaire n’est pas nouvelle. Objectif : aider les professionnels à optimiser la gestion de leur flotte.
Les surprises du bonus écologique 2023 pour les voitures électriques
En plus de l’abaissement du montant du bonus écologique à 5000€ en 2023, il y a de nouvelles restrictions pour que les voitures électriques puissent en bénéficier. Et l’état veut éviter aux acheteurs malins de faire du profit grâce au bonus.
Le parlement français se déchire sur le bonus écologique automobile
Les sénateurs français veulent réduire les aides à l’achat des voitures électriques neuves, au motif qu’elles favoriseraient l’industrie chinoise. Mais le gouvernement devrait avoir le dernier mot.
Sauver la planète, ce n’est pas la fin du monde
Puisque les COP 28, 29, 30 et les suivantes ne sauveront pas la planète, que pouvons-nous faire, chacun à notre petit niveau, pour moins lâcher de CO2 dans l’atmosphère ? Plus qu’on ne croit, et pas forcément en voiture électrique.