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Bmw , Break , Ecologie / Electrique , Nouveautés , Nouvelles versions , Serie 3 , Serie 3 G21 Touring , Voitures hybrides rechargeables

Essai – BMW 320e Touring (2023) : plus rentable qu’un diesel ?


Avec sa motorisation hybride rechargeable sur secteur, la BMW 320e annonce des consommations record en plus de revendiquer une autonomie zéro émission de 62 km. Mais qu’en est-il dans la réalité ? Réponses avec un break Touring d’entrée de gamme.
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Essai longue durée – 4 000 km en Cupra Leon ST 2.0 TSI 310 ch 4D VZ Cup : proposition indécente ?


Tester les aptitudes sportives d’une maxi GTI sur quelques dizaines de kilomètres, c’est bien. Savoir si elle peut se montrer vivable au quotidien et pas trop dispendieuse en la mettant à l’épreuve d’un long voyage, c’est mieux. D’autant plus que dans sa version ST, la Cupra Leon 2.0 TSI 310 ch reste l’un des rares breaks compacts survoltés du marché, et potentiellement une bonne compagne pour une famille en quête de sensations fortes. 
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Utilitaires d’occasion : un premier semestre sauvé in extremis


Grâce à un bon mois de juin, les transactions enregistrées sur le premier semestre sont finalement en hausse.
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Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 3 – de Valence aux portes de l’Andalousie


L’étape 3 signe la liaison entre Valence et Andujar, une ville historique située aux portes de l’Andalousie. Au programme de la journée, 466 km d’autoroute qui nous ont permis d’observer les consommations de nos 8 montures respectives.
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Road trip Caradisiac en Seat – Cupra – Jour 2 : de Barcelone à Valence en passant par le musée Seat


Relais plutôt calme puisque nous n’avons que 350 km à parcourir entre Barcelone et Valence. Mais avant de prendre la route, passage par le musée Seat. La suite de la journée sera consacrée à la recherche de paysages de cartes postales et de petites routes qui mettront les comportements de nos montures à l’épreuve, et nous ne serons pas déçus !
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Prise en mains – Nouvelle Volkswagen Passat SW : une taille au-dessus !


Uniquement livrable en carrosserie break SW, la Passat de neuvième génération mise sur le sens de l’accueil avec une hausse significative de gabarit, un confort ouaté et une ambiance techno. Mais elle ne néglige pas pour autant les sensations de conduite puisque Volkswagen annonce également un dynamisme inédit. Pour nous en présenter les bienfaits, la marque nous a invités à prendre le volant d’une version camouflée. Contact !
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Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 1 – L’arrivée à Barcelone


Une première étape de plus de 1000 kilomètres ! Cette fois, notre road trip Seat-Cupra en Espagne est parti pour de bon. Après 14 heures de route, le convoi arrive à Barcelone et déjà, on peut tirer les premiers enseignements de nos huit essais longue durée, notamment sur le plan du confort. 
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Rappel : coup de chaud pour plus de 30 000 Peugeot


Nouveau problème pour les modèles porteurs du Lion et équipés d’un moteur BlueHDi. Cette fois-ci, c’est le filtre à particules qui est en cause.
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Road trip Caradisiac en Espagne : un demi-tour du monde en Seat et Cupra


Huit voitures testées pendant près de 4000 km pour tirer la quintessence de ce que sont les modèles Seat et Cupra. L’Espagne traversée de part en part pendant dix jours pour vous donner à voir les plus belles villes de ce pays enchanteur. Des visites de musées, d’usines, des interviews, voici le sommaire de notre road trip que vous allez découvrir en fil rouge sur Caradisiac tout au long de l’été.
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Audi 100 C2 (1976 – 1982), le premier 5-cylindres essence de l’Histoire, dès 4 500 €


L’air de rien, la 100 de seconde génération pose les bases de la formidable montée en gamme d’Audi, d’abord fondée sur la technique. Cette grande berline se pare en effet du premier 5-cylindres essence jamais produit en série et distille un agrément particulier.
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Rappel : les Audi A6 et A7 manquent de puissance


Les calculateurs de nos autos sont parfois nichés dans des endroits improbables. Démonstration avec les routières des 4 anneaux.
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« Le métier de Dacia, c’est d’être un peu en retard »


Champion des produits au juste prix, Dacia est un constructeur automobile plébiscité par les Français. Selon son directeur marketing, avec qui Caradisiac s’est entretenu, la réussite de la marque réside notamment dans sa capacité à répondre aux aspirations de l’époque.
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Autres actu fiabilité , Break , Guide fiabilité , Megane , Megane 3 , Megane 3 Estate , Moyenne Berline , Renault

Renault Mégane 3 TCE 180 ch (2008 – 2012), comme une RS familiale, dès 6 000 €


Performante, avec son puissant 2,0 l turbo, la Mégane 180 ch se montre bien agréable, et existe même en version GT au châssis préparé par Renault Sport. Parfait pour se faire plaisir sans se ruiner, et en famille car elle existe non seulement en coupé mais aussi en berline et break.
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