La Fiat 500e à l’épreuve pendant une semaine : citadine uniquement pour citadins


Que ce soit par ses lignes ou son ambiance intérieure, la petite italienne est une sacrée séductrice. Mais que vaut-elle au quotidien, notamment lorsqu’on a choisi le petit moteur et la petite batterie ? C’est ce que nous avons voulu vérifier en sa compagnie pendant une semaine en ville, sur route et en s’aventurant sur l’autoroute.

Stallantis : d’excellents résultats qui auraient pu être meilleurs encore


Avec un bénéfice de 18,6 milliards d’euros pour 2024 et une marge opérationnelle de 12,8 % : tout va pour le mieux dans la galaxie de 14 marques. Mais les chiffres auraient pu être encore plus spectaculaires sans le léger fléchissement américain de l’automne dernier.

Notre Top 10 des restylages ratés (Tome 1)


Le relooking, ou plus communément appelé restylage dans le jargon automobile, est une étape quasi indispensable dans la vie d’un modèle. Si certains sont opérés avec justesse et réussite, d’autres sont nettement plus discutables. Voici notre sélection, en toute subjectivité, des restylages les plus ratés.

L’étonnant Fiat Multipla 6×6 rejoint le Stellantis Heritage


La firme turinoise Fiat dévoilait en fin d’année dernière l’étonnant Multipla 6×6 revu par son designer Roberto Giolito. Contrairement à ce que son nom peut évoquer, le modèle ne dispose pas de six roues. Il rend en effet hommage au fait de pouvoir embarquer six personnes à son bord. Après sa présentation, il est aujourd’hui temps pour lui de rejoindre le Stellantis Heritage.

Rétromobile 2024 : les bonnes affaires à moins de 25 000 €


Dans le pavillon 3 du salon se trouve un espace dédié aux anciennes à moins de 25 000 €. Toutes ne sont évidemment pas les affaires du siècle, néanmoins, nous en avons dégotté quelques-unes qui méritent le détour des passionnés. Et les prix sont négociables…

Ces berlines déguisées en baroudeuses : y a-t-il un intérêt en occasion ?


Elles se nomment allroad, Cross Country ou encore Active, il s’agit de berlines, ou de breaks, qui singent les SUV. Avec leurs airs plus solides, elles sont souvent plus hautes, parfois équipées de quatre roues motrices, et souvent plus chères. Alors, faut-il craquer pour un exemplaire d’occasion ?

Pour le jury Autobest, la voiture européenne de l’année est chinoise et c’est la Byd Dolphin


Pour la première fois, une voiture chinoise est couronnée par un jury européen. C’est en effet la Byd Dolphin qui décroche la timbale et devient la best buy car of Europe pour 2024. La compacte électrique a devancé la Hyundai Kona électrique, la Fiat 600e et la Jeep Avenger.